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誰能想到,在2026年的今天,埃塞俄比亞的街頭,竟然重新出現(xiàn)了“馬幫”的身影?
油荒,真的把埃塞逼到了絕境,也讓這座原本慢慢走向現(xiàn)代化的國(guó)家,出現(xiàn)了一幕魔幻又扎心的場(chǎng)景——不管是首都亞的斯亞貝巴,還是其他城市,已經(jīng)看到騎馬出行的人;原本靠貨車?yán)浀纳特湥膊坏貌焕瓉眚呑印ⅢH子,靠牲口運(yùn)送貨物,硬生生退回了“車馬時(shí)代”。
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說出來可能有人不信,但這就是埃塞當(dāng)下最真實(shí)的日常。
現(xiàn)在的埃塞,加一箱油比登天還難。加油站前的長(zhǎng)龍能排上一整天,有人熬通宵、等三四天,最后還是空手而歸;黑市上的柴油被炒到天價(jià),是原價(jià)的五六倍,普通司機(jī)根本加不起,就算是拿著相關(guān)證明,也未必能加到一口油。
埃塞政府也急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),一邊每月砸150-200億比爾補(bǔ)貼燃油,一邊嚴(yán)查黑市囤油,抓了650多人,可18萬噸燃油遲遲到不了港,每日柴油供應(yīng)直接減半,再努力也趕不上供應(yīng)缺口的擴(kuò)大。到最后,人們實(shí)在沒轍了,只能退而求其次——騎馬、趕牲口,怎么能出行、怎么能拉貨,就怎么來。
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這些騎馬、趕牲口的人,不是喜歡復(fù)古,也不是故意博眼球,而是真的沒別的辦法。司機(jī)加不到油,賺不到錢,只能放棄車輛;商販要進(jìn)貨、送貨,貨車開不了,只能靠牲口代步。
說句實(shí)在話,身在埃塞的我們,看著這一幕真的五味雜陳。曾經(jīng),我們盼著埃塞能越來越現(xiàn)代化,盼著街頭的汽車越來越多,盼著出行越來越方便;可現(xiàn)在,一場(chǎng)油荒,把大家打回了最原始的出行方式。
這場(chǎng)油荒,熬走了太多人的耐心,卻熬不掉大家的堅(jiān)守。愿埃塞能早日挺過這一關(guān),愿街頭的長(zhǎng)龍?jiān)缛丈⑷ィ该恳粋€(gè)普通人,都不用再為加油發(fā)愁,不用再靠牲口代步。
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