導(dǎo)讀：星途攬?jiān)?/a>（參數(shù)丨圖片）作為奇瑞高端品牌星途的中大型旗艦 SUV，憑借大 7 座空間、硬核四驅(qū)、豪華質(zhì)感與高性?xún)r(jià)比，成為 20-30 萬(wàn)級(jí)家用旗艦標(biāo)桿。本次推出的四驅(qū)五周年限定版 7 座，在現(xiàn)款基礎(chǔ)上做專(zhuān)屬化升級(jí)，新增限定外觀套件、專(zhuān)屬內(nèi)飾配色、高階智駕與舒適配置，核心保留 2.0T 高功率 + 四驅(qū) + 大 7 座的核心架構(gòu)，兼顧家庭多人出行、長(zhǎng)途自駕與輕度越野，精準(zhǔn)覆蓋追求品質(zhì)、空間與通過(guò)性的二胎 / 多孩家庭用戶，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，星途攬?jiān)滤尿?qū)五周年限定版，最吸睛的當(dāng)屬其氣場(chǎng)十足的車(chē)頭設(shè)計(jì)。大尺寸八邊形進(jìn)氣格柵搭配多條幅鍍鉻橫格柵，如同雄獅的威嚴(yán)面龐，極具辨識(shí)度。格柵上部的星軌式LED燈帶貫穿左右，與兩側(cè)犀利的大燈組無(wú)縫銜接，點(diǎn)亮后如同星河般璀璨，夜間行駛時(shí)辨識(shí)度拉滿。車(chē)頭下方的進(jìn)氣口搭配銀色“獠牙”裝飾，為整體沉穩(wěn)的風(fēng)格增添了幾分霸氣，仿佛在宣告其強(qiáng)悍的性能實(shí)力。全LED大燈不僅造型銳利，還具備自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)等實(shí)用功能，兼顧美觀與實(shí)用性。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，星途攬?jiān)滤尿?qū)五周年限定版延續(xù)了家族式硬朗流暢的線條，5010mm的車(chē)長(zhǎng)搭配2900mm的超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出中大型SUV應(yīng)有的修長(zhǎng)姿態(tài)。車(chē)窗周?chē)c側(cè)裙的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，如同精致的腰線，提升了整車(chē)的質(zhì)感。銀黑雙拼的專(zhuān)屬車(chē)漆是限定版的核心亮點(diǎn)，上銀下黑的配色自帶高級(jí)濾鏡，既保留了銀色的優(yōu)雅，又融入了黑色的沉穩(wěn)，無(wú)論停在城市街頭還是郊外曠野，都能成為眾人矚目的焦點(diǎn)。搭配精致的熏黑輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感，讓這款大尺寸SUV絲毫不顯笨重。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)，貫穿式尾燈造型層次感十足，點(diǎn)亮后形成獨(dú)特的光帶效果，與車(chē)頭的星軌式燈帶遙相呼應(yīng)，打造出前后統(tǒng)一的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)頂?shù)臄_流板與尾部的鍍鉻飾條，既提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，又增添了精致感。尾部下方的銀色護(hù)板與雙邊共兩出的排氣布局，彰顯出其運(yùn)動(dòng)屬性，讓人一眼就能感受到它蘊(yùn)含的強(qiáng)勁動(dòng)力。整體來(lái)看，車(chē)尾設(shè)計(jì)兼顧了豪華感與運(yùn)動(dòng)感，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾主打五周年限定專(zhuān)屬座艙，環(huán)抱式布局 + 高端材質(zhì) + 專(zhuān)屬配色，豪華感與科技感雙在線。中控臺(tái)分層設(shè)計(jì)，核心是12.3英寸全液晶儀表 + 15.6英寸懸浮式中控屏雙聯(lián)屏，搭載 Lion 5.0 雄獅智駕系統(tǒng)，支持 5G、AR 導(dǎo)航、全場(chǎng)景語(yǔ)音交互、OTA 升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)，操作流暢、功能全面，語(yǔ)音可控制導(dǎo)航、空調(diào)、座椅、娛樂(lè)等，盲操作便捷。空間方面，2900mm軸距帶來(lái)真7座大空間，第二排腿部?jī)扇陨希^部一拳三指；第三排頭部一拳、腿部一拳，成年人短途乘坐無(wú)壓力，兒童長(zhǎng)途舒適；后備箱常規(guī)容積330L，第三排放倒拓展至1120L。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，搭載星途2.0T TGDI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 192kW（261 馬力），峰值扭矩 400N?m，匹配愛(ài)信 8AT 手自一體變速箱+博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，底盤(pán)采用前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配CDC 自適應(yīng)減振+ 底盤(pán)剛性強(qiáng)化，支持舒適 / 運(yùn)動(dòng) / 越野三種模式：公路行駛懸架偏舒適，過(guò)濾顛簸徹底、底盤(pán)靜謐性一流，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！