目前，河北臨空集團(tuán)深度應(yīng)用數(shù)字工程管理平臺(tái)，已初步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程精細(xì)化管理。項(xiàng)目協(xié)同方面，臨空集團(tuán)及參建單位已有超過(guò)600人通過(guò)平臺(tái)協(xié)同工作；手續(xù)進(jìn)展方面，所有項(xiàng)目的手續(xù)資料均可在平臺(tái)查詢追溯；進(jìn)度管控方面，在建項(xiàng)目100%在平臺(tái)管控；質(zhì)安監(jiān)管方面，依托魯班工場(chǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)檢查。總之，平臺(tái)助力臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋、過(guò)程全記錄、結(jié)果可追溯，最終達(dá)成可視、可管、可查、可控的核心目標(biāo)。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（廊坊片區(qū)）

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國(guó)首個(gè)跨省級(jí)行政區(qū)域設(shè)立的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，因大興機(jī)場(chǎng)而起，依大興機(jī)場(chǎng)而興，總面積150km2，廊坊片區(qū)占地100km2，以現(xiàn)代商貿(mào)物流、生命健康、航空航天及高端裝備制造為三大核心主鏈構(gòu)建高精尖產(chǎn)業(yè)聚集格局。廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)自成立以來(lái)，始終積極踐行新發(fā)展理念，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃建設(shè)，超前布局智能基礎(chǔ)設(shè)施，建立城市智能運(yùn)行模式和治理體系，致力于打造基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)國(guó)際一流，資金、人才、技術(shù)、信息等高端要素聚集，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系成熟，人與自然環(huán)境和諧共處的開(kāi)放型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、全國(guó)臨空經(jīng)濟(jì)智慧發(fā)展示范區(qū)、京津冀智慧協(xié)同發(fā)展引領(lǐng)區(qū)。

02聚焦痛點(diǎn)

破解發(fā)展治理難題

跨區(qū)域、跨部門(mén)協(xié)同管理難度大

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)廊坊片區(qū)橫跨廣陽(yáng)區(qū)與永清縣，涉及跨區(qū)域?qū)徟瑢?dǎo)致項(xiàng)目在土地供應(yīng)、規(guī)劃審批、施工許可等環(huán)節(jié)需頻繁對(duì)接多個(gè)部門(mén)，顯著增加協(xié)調(diào)成本和時(shí)間成本。

項(xiàng)目類(lèi)型多，安全監(jiān)管要求高

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資類(lèi)項(xiàng)目涵蓋房建回遷、市政路網(wǎng)、管線遷改、園林綠化等不同的業(yè)態(tài)，且大部分項(xiàng)目均為EPC項(xiàng)目，施工標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，安全監(jiān)管要求高。

項(xiàng)目工期緊，進(jìn)度管控難度大

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)多項(xiàng)目并行，多專(zhuān)業(yè)交叉，項(xiàng)目推進(jìn)中，專(zhuān)業(yè)人員、設(shè)備材料在各個(gè)項(xiàng)目周轉(zhuǎn)，造成資源緊張，此外，邊設(shè)計(jì)邊施工的項(xiàng)目實(shí)施管理模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同的要求高，使得進(jìn)度管控難度大。

03亮點(diǎn)彰顯

筑牢精細(xì)項(xiàng)目管控

隨著北京大興機(jī)場(chǎng)廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資類(lèi)工程建設(shè)項(xiàng)目的迅速落地，為破解上述痛點(diǎn)，確保各項(xiàng)目符合“手續(xù)合規(guī)化、設(shè)計(jì)規(guī)范化、造價(jià)透明化、進(jìn)度預(yù)期化”等監(jiān)管要求。河北臨空集團(tuán)與魯班軟件通力協(xié)作，基于工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理流程，按照“1+3+N”的建設(shè)原則打造臨空區(qū)數(shù)字工程管理平臺(tái)，即1個(gè)平臺(tái)，3個(gè)應(yīng)用端，N項(xiàng)應(yīng)用。將各項(xiàng)應(yīng)用貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的全過(guò)程周期，構(gòu)建政府投資項(xiàng)目監(jiān)管新模式。

規(guī)范項(xiàng)目關(guān)鍵信息，促協(xié)同

傳統(tǒng)項(xiàng)目管理過(guò)程中，項(xiàng)目多、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化分類(lèi)，難以第一時(shí)間找到所需了解的項(xiàng)目基本情況，造成項(xiàng)目協(xié)同難，關(guān)鍵信息缺失等現(xiàn)象。

平臺(tái)可登記項(xiàng)目基本情況和建設(shè)情況，并按照專(zhuān)業(yè)類(lèi)型、投資類(lèi)型、施工階段等不同維度劃分，確保項(xiàng)目數(shù)據(jù)的唯一性和可傳遞性，目前已登記項(xiàng)目100多個(gè)，基于項(xiàng)目保證所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基本信息數(shù)據(jù)互通，平臺(tái)上線后，各個(gè)部門(mén)的協(xié)同效率提升10%。

梳理手續(xù)關(guān)鍵流程，保合規(guī)

項(xiàng)目前期管理過(guò)程中，存在項(xiàng)目類(lèi)型多樣，建設(shè)手續(xù)流程繁瑣，標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，手續(xù)情況內(nèi)部信息不透明，責(zé)任人不清晰等現(xiàn)象，平臺(tái)可預(yù)設(shè)各個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)手續(xù)，包括項(xiàng)目立項(xiàng)、建設(shè)用地批復(fù)、土地供應(yīng)、用地規(guī)劃許可證、不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證、工程規(guī)劃許可、房屋不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證、工程類(lèi)報(bào)告和臨時(shí)占地等。平臺(tái)明確手續(xù)辦理的責(zé)任主體和標(biāo)準(zhǔn)化流程，每類(lèi)手續(xù)完成后同步上傳證明文件，可實(shí)現(xiàn)快速辦理和追溯。此外，平臺(tái)內(nèi)置四色工作預(yù)警邏輯，當(dāng)出現(xiàn)進(jìn)度滯后情況，系統(tǒng)將第一時(shí)間推送預(yù)警信息至責(zé)任主體，做到透明化辦理。截至當(dāng)前，項(xiàng)目的手續(xù)資料完備率100%，業(yè)務(wù)部門(mén)可第一時(shí)間查看手續(xù)情況。

管控進(jìn)度重要節(jié)點(diǎn)，達(dá)預(yù)期

針對(duì)項(xiàng)目的計(jì)劃不統(tǒng)一，進(jìn)度信息不同步、不真實(shí)、不及時(shí)的現(xiàn)象。工程數(shù)字平臺(tái)將景觀綠化、回遷安置、公服設(shè)施、市政路網(wǎng)等不同專(zhuān)業(yè)的進(jìn)度模板預(yù)設(shè)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度的標(biāo)準(zhǔn)化管理。平臺(tái)以三級(jí)管控制度為核心，將節(jié)點(diǎn)任務(wù)分配到不同的部門(mén)、人員，并明確每條任務(wù)的計(jì)劃開(kāi)始、計(jì)劃完成時(shí)間，同時(shí)要求甲方代表和總包單位實(shí)時(shí)填寫(xiě)實(shí)際開(kāi)始和實(shí)際完成時(shí)間，當(dāng)出現(xiàn)預(yù)警或滯后時(shí)推送至責(zé)任人，方便第一時(shí)間調(diào)度。此外平臺(tái)可匯總每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)節(jié)點(diǎn)的完成情況，智能分析、監(jiān)控，確保進(jìn)度達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。

落實(shí)BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)，多應(yīng)用

依托魯班BIM引擎平臺(tái)，整合各項(xiàng)目BIM模型，可在平臺(tái)直觀查看模型的尺寸、材料等設(shè)計(jì)信息和施工進(jìn)度、資料、造價(jià)信息、責(zé)任人等施工管理過(guò)程信息，形成BIM數(shù)據(jù)資產(chǎn)，此外落實(shí)BIM在圖紙審查、碰撞檢測(cè)、施工模擬、方案驗(yàn)證和綜合管線等設(shè)計(jì)施工階段的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的可視化管理。

明確資料歸檔要求，可追溯

傳統(tǒng)的資料管理存在歸檔困難、資料易缺失、資料無(wú)法及時(shí)調(diào)用等現(xiàn)象。通過(guò)平臺(tái)可明確資料歸檔要求、自定義資料歸檔目錄，要求各部門(mén)、參建單位按實(shí)如實(shí)上傳并與BIM模型關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)資料的便捷追溯和高效管理。此外可將資料歸檔并推送給住建、審計(jì)等監(jiān)管部門(mén)，顯著提升跨部門(mén)協(xié)同效率。

大數(shù)據(jù)分類(lèi)與存儲(chǔ)，重分析

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目多，信息繁雜且無(wú)法實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)AI報(bào)表工具，可實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目、合約、產(chǎn)值、手續(xù)和工程進(jìn)度等不同類(lèi)型的報(bào)表。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，平臺(tái)上線后，可將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)效率提升90%以上，大幅提升管理效能。

創(chuàng)新研究BIM算量，可落地

經(jīng)臨空區(qū)項(xiàng)目驗(yàn)證，魯班定制開(kāi)發(fā)魯班萬(wàn)通、魯班基于Revit的成本算量平臺(tái)，BIM模型構(gòu)件識(shí)別率在99.5%，各項(xiàng)工程量對(duì)比總量偏差在2%之內(nèi)，可有效指導(dǎo)施工應(yīng)用。此外，基于BIM模型ID的唯一性規(guī)則，將工程量、綜合單價(jià)、總價(jià)、項(xiàng)目特征描述等與模型自動(dòng)關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)框選模型出量、計(jì)價(jià)。

04深度應(yīng)用開(kāi)啟數(shù)智增效新篇

目前，河北臨空集團(tuán)深度應(yīng)用數(shù)字工程管理平臺(tái)，已初步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的全過(guò)程精細(xì)化管理。項(xiàng)目協(xié)同方面，臨空集團(tuán)及參建單位已有超過(guò)600人通過(guò)平臺(tái)協(xié)同工作；手續(xù)進(jìn)展方面，所有項(xiàng)目的手續(xù)資料均可在平臺(tái)查詢追溯；進(jìn)度管控方面，在建項(xiàng)目100%在平臺(tái)管控；質(zhì)安監(jiān)管方面，依托魯班工場(chǎng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)檢查。總之，平臺(tái)助力臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋、過(guò)程全記錄、結(jié)果可追溯，最終達(dá)成可視、可管、可查、可控的核心目標(biāo)。