榮威i6（參數(shù)丨圖片）作為該品牌旗下在緊湊型轎車市場的主要戰(zhàn)力，憑借著較高的性比價(jià)優(yōu)勢，使其在2017年登入市場銷售之后，基本都能將月均銷量維持在6000臺(tái)左右。只不過，伴隨著同類型市場競爭的越發(fā)激烈，也讓榮威i6在銷量持續(xù)出現(xiàn)下滑趨勢之后，又在幾年前進(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)。好在，得益于榮威旗下最新品牌戰(zhàn)略的展開，榮威i6不僅會(huì)以“i6經(jīng)典”這個(gè)名字回歸，還將進(jìn)行全新一代車型更迭。并且，得益于全新榮威i6即將在本月內(nèi)正式上市之期的臨近；日前還相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行了解一下這款新車吧。

首先從外觀上看，全新榮威i6將采用和榮威M7 DMH相類似的最新家族式設(shè)計(jì)理念。這讓其前臉同樣會(huì)配備頗為精致、大氣的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，并嵌入縱橫交錯(cuò)的LED燈帶，搭配不規(guī)則樣式的頭燈以及造型十分個(gè)性的前包圍，還能為其前臉注入年輕運(yùn)動(dòng)氣息與科技化視覺效果。

車身側(cè)面部分，新車的側(cè)顏整體布局顯然十分流暢且協(xié)調(diào)，并使用了溜背結(jié)構(gòu)以及鏤空多幅式輪轂的設(shè)計(jì)處理，使其側(cè)顏在持續(xù)顯露精致、大氣質(zhì)感的同時(shí)，還有著迎合年輕化審美的動(dòng)態(tài)姿態(tài)。

車尾部分，全新榮威i6的尾部結(jié)構(gòu)也和榮威M7 DMH頗為相似；其微揚(yáng)上翹的“小鴨尾”，結(jié)合寬體化布局的后包圍，可呼應(yīng)前臉的運(yùn)動(dòng)氣息。而新車尾部不僅配備了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，還在兩側(cè)形成了小幅度上翹結(jié)構(gòu)，可讓其尾部也具備著較為個(gè)性化的科技氛圍。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，全新榮威i6的內(nèi)飾布局也會(huì)是最新的家族式設(shè)計(jì)。這讓其在相對簡約的車內(nèi)結(jié)構(gòu)中，不僅配備了內(nèi)嵌式長條形全液晶儀表，還配有15.6英寸2.5K懸浮式中控大屏；輔以覆蓋率75.49%的車內(nèi)大面積軟性材質(zhì)包裹以及電子懷擋，既能以燃油車的身份達(dá)到媲美新能源車內(nèi)飾的科技氛圍，還為其車內(nèi)注入了更多高端化設(shè)計(jì)格調(diào)。據(jù)悉，新車的車機(jī)系統(tǒng)還將內(nèi)置高通驍龍8155芯片。

空間表現(xiàn)方面，作為一款緊湊型轎車定位的產(chǎn)品，全新榮威i6將具備4767/1828/1498mm的車身三圍以及2755mm的軸距；尺寸編排算是同類型產(chǎn)品中較為具備競爭力的存在了，這也讓其具備了比較寬敞的內(nèi)部空間。

動(dòng)力方面，全新榮威i6將搭載上汽集團(tuán)最新自研的1.5L全鋁自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并融入缸內(nèi)直噴技術(shù)，其最大功率95kW，并具備百公里綜合5.96L的低油耗表現(xiàn)。而與之相匹配的，則是CVT變速箱。但更為具體的動(dòng)力參數(shù)信息，還需以后續(xù)官方正式公布的為準(zhǔn)。

那么，全新榮威i6會(huì)是各位心儀的對象嗎？