導(dǎo)讀：比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片） 06 DM-i 旅行版正式上市，作為比亞迪海洋網(wǎng)首款插混旅行車(chē)，它基于海豹 06 DM-i 轎車(chē)版打造，保留比亞迪第五代 DM 技術(shù)核心優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以旅行車(chē)專(zhuān)屬大空間、跨界姿態(tài)，填補(bǔ) 15-20 萬(wàn)級(jí)家用插混旅行車(chē)市場(chǎng)空白。4月2日，這款車(chē)型正式推出，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間11.19萬(wàn)-13.99萬(wàn)元，精準(zhǔn)切入10-15萬(wàn)級(jí)家用插混市場(chǎng)，新車(chē)提供純電續(xù)航 120km/200km 雙版本，綜合續(xù)航超 1800km，兼顧日常通勤、家庭自駕、露營(yíng)載物等全場(chǎng)景需求，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面，海豹06 DM-i旅行版的前臉與三廂版保持一致，延續(xù)了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。圓潤(rùn)的封閉式格柵搭配狹長(zhǎng)銳利的LED大燈組，既契合插混車(chē)型的新能源屬性，又增添了幾分靈動(dòng)氣息。三段式進(jìn)氣口點(diǎn)綴其間，不僅提升了前臉的層次感，還能為車(chē)輛提供更好的散熱效果。大燈組采用全LED光源，支持自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時(shí)關(guān)閉等功能，實(shí)用性拉滿(mǎn)。俯沖式車(chē)頭前端形成的鯊魚(yú)鼻造型，搭配醒目的BYD車(chē)標(biāo)，讓整車(chē)看起來(lái)動(dòng)感十足，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身側(cè)面是旅行版的核心亮點(diǎn)，4850/1890/1505mm的長(zhǎng)寬高尺寸，搭配2790mm的軸距，營(yíng)造出修長(zhǎng)低矮的車(chē)身姿態(tài)。車(chē)頂線條從B柱后方開(kāi)始，以平緩克制的斜率向后延伸，順滑銜接車(chē)尾，既保留了旅行車(chē)獨(dú)有的優(yōu)雅側(cè)面輪廓，又最大化利用了車(chē)內(nèi)空間。車(chē)頂配備貫穿式行李架，不僅提升了車(chē)輛的實(shí)用性，可輕松搭載露營(yíng)裝備、自行車(chē)等大件物品，還進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。車(chē)身采用半隱藏式門(mén)把手，有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，也讓日常開(kāi)門(mén)操作更加便捷。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)是海豹06 DM-i旅行版與三廂版最明顯的區(qū)別。波浪回旋貫穿式LED尾燈是車(chē)尾的視覺(jué)中心，燈腔內(nèi)部層次感十足，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，與前臉燈光設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)。車(chē)頂末端的小型擾流板以及底部帶擴(kuò)散器樣式的后包圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，讓車(chē)尾看起來(lái)飽滿(mǎn)而不臃腫。電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)的配備，讓日常開(kāi)啟后備箱更加輕松，尤其當(dāng)雙手被行李占用時(shí)，只需輕輕一掃即可開(kāi)啟。后備箱常規(guī)容積達(dá)到670升，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成全平的超大儲(chǔ)物平臺(tái)，容積擴(kuò)展至1535升。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾主打海洋簡(jiǎn)約 + 舒適實(shí)用，中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì)，大面積軟質(zhì)搪塑、皮質(zhì)包裹 + 縫線工藝，搭配啞光金屬飾條與海洋藍(lán)裝飾，觸感細(xì)膩、質(zhì)感越級(jí)，擺脫同價(jià)位家用車(chē)的廉價(jià)感。中控臺(tái)搭載10.25 英寸全液晶儀表 + 15.6 英寸懸浮式旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載比亞迪 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，界面流暢、響應(yīng)快，支持高德導(dǎo)航、四音區(qū)語(yǔ)音控制、CarPlay/HiCar、OTA 升級(jí)，操作邏輯清晰，新手易上手。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，動(dòng)力核心是比亞迪第五代 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L 阿特金森循環(huán)高效發(fā)動(dòng)機(jī) + 永磁同步電機(jī)，匹配 EHS 電混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順、換擋無(wú)頓挫，虧電狀態(tài)下依然安靜好開(kāi)。提供兩個(gè)純電版本：120km 純電版，系統(tǒng)綜合功率 140kW，綜合續(xù)航 1600km+，滿(mǎn)足日常通勤純電、短途零油耗；200km 純電版，綜合功率 160kW，綜合續(xù)航超 1800km，大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！