地處閩粵贛三省交界的龍巖，是著名的革命老區(qū)，也是福建對接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)動內(nèi)陸腹地的重要樞紐。長期以來，龍巖的民航發(fā)展主要依托位于連城縣境內(nèi)的冠豸山機(jī)場。該機(jī)場作為支線機(jī)場，在服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。然而，近年來隨著龍巖經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)攀升、紅色文旅與生態(tài)旅游熱度飆升，冠豸山機(jī)場受地理位置、設(shè)施規(guī)模、運行條件限制，客運承載能力不足、航線拓展空間有限、遠(yuǎn)離中心城區(qū)等問題日益凸顯。即便2024年啟動大規(guī)模改擴(kuò)建工程，仍難以從根本上滿足龍巖全域及周邊地區(qū)的航空出行需求。

在這樣的發(fā)展需求下，龍巖新機(jī)場正式提上建設(shè)日程，并成為國家“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃重點項目、龍巖市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程。這座新機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)，將徹底打破閩西民航發(fā)展困局，為老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展插上航空翅膀。據(jù)悉，新機(jī)場選址位于新羅區(qū)東肖、紅坊與永定培豐三鎮(zhèn)交界地帶，距離龍巖市中心公路距離僅23公里，相比冠豸山機(jī)場，區(qū)位優(yōu)勢更為突出，能全面覆蓋中心城區(qū)及周邊縣域，極大縮短群眾出行通勤時間，真正實現(xiàn)“家門口坐飛機(jī)”。

按照規(guī)劃，龍巖新機(jī)場定位為4C級國內(nèi)民用支線機(jī)場，項目總投資約36.22億元，規(guī)劃用地超4000畝，本期按照年旅客吞吐量120萬人次、貨郵吞吐量5000噸、飛機(jī)起降1.12萬架次標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，將建設(shè)一條長2800米、寬45米的跑道，配套等長平行滑行道、14個C類機(jī)位及1.08萬平方米航站樓，整體工程力爭2026年底前開工，2030年底前具備通航條件。

龍巖新機(jī)場項目歷經(jīng)近十年籌備，目前已邁入關(guān)鍵攻堅階段。2023年12月，項目獲國務(wù)院、中央軍委批復(fù)同意立項；2024年12月，中國國際工程咨詢有限公司出具工程可行性研究報告行業(yè)評審報告并提交中國民用航空局審批。2025年4月，中國民用航空局正式出具工可行業(yè)意見，標(biāo)志著項目前期工作取得重大進(jìn)展；同年7月，項目通過用地預(yù)審以及福建省人民政府出具項目資金承諾函。目前，龍巖新機(jī)場正式立項，并發(fā)布了相關(guān)招標(biāo)公告。