誰都知道,要想富先修路,對(duì)縣級(jí)市來說,想要往外發(fā)展,打通對(duì)外的快速路就是頭等大事。宜興作為無錫代管的縣級(jí)市,本來按常理說,肯定是優(yōu)先跟無錫把快速路連起來,方便往來互通對(duì)吧?可這事進(jìn)展到現(xiàn)在,真的有點(diǎn)一言難盡,宜興這邊都把自家的活安排得明明白白,結(jié)果到了無錫那邊就卡了殼,對(duì)接不上啊。
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很多人可能不太清楚,快速路對(duì)一座城市的意義到底有多大。它不像高速那樣要收過路費(fèi),還全程沒有紅綠燈,不管是普通人開車出門辦事,還是貨車?yán)浥苓\(yùn)輸,都特別方便,對(duì)沿線的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)真的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。宜興這些年發(fā)展其實(shí)不差,但作為縣級(jí)市,很多資源確實(shí)比不上地級(jí)市,想要更進(jìn)一步,就得把對(duì)外的通道打通,讓外面的人進(jìn)來,也讓自己的產(chǎn)品出去。所以對(duì)這條對(duì)外快速路,宜興真的是盯得很緊,這么多年一直在推進(jìn),從來沒松過勁。
本來從隸屬關(guān)系上來說,宜興是無錫代管的,第一選擇肯定是對(duì)接無錫的快速路網(wǎng),把自己融入無錫的交通圈,這樣不管是去無錫市區(qū),還是轉(zhuǎn)去其他地方,都能順理成章。所以宜興很早就啟動(dòng)了相關(guān)規(guī)劃,就是范蠡大道對(duì)接宜馬快速路的方案。方案定下來之后,宜興這邊動(dòng)作很快,該征地征地,該施工施工,沒多長(zhǎng)時(shí)間,自己境內(nèi)的路段就差不多落實(shí)到位了,就等著無錫那邊把銜接的路段修過來,把整個(gè)通道打通。
可誰知道,這一等就沒了動(dòng)靜,無錫那邊遲遲沒有落地對(duì)接工程。倒也不是無錫完全沒修快速路,這些年無錫也一直在推進(jìn)快速路網(wǎng)的建設(shè),可整體推進(jìn)力度就是跟不上,規(guī)劃里的核心工程,比如無錫中環(huán)還有312國(guó)道無錫段的快速化改造,到現(xiàn)在都還沒全面落地。核心骨架都沒搭起來,自然也就顧不上對(duì)接宜興的這段銜接工程了。
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這下可把宜興難住了,路修到邊界就卡住,成了斷頭路,想要一路無紅綠燈直達(dá)無錫市區(qū)的目標(biāo),短時(shí)間內(nèi)根本實(shí)現(xiàn)不了。想要等無錫這邊騰出手來,不知道要等到哪年哪月,宜興這邊發(fā)展不等人,總不能一直就這么耗著吧。這不,等不到無錫的宜興,轉(zhuǎn)頭就找到了隔壁常州,沒想到人家直接給了準(zhǔn)信,兩邊一拍即合。
說起來也巧,隔壁的常州早就有打通南北通道的想法,宜興往北就是常州,兩邊本來就互動(dòng)不少,宜興想要找新的快速通道,常州想要完善自己的快速路網(wǎng),倆人一碰頭,立馬就對(duì)上了眼。常州這邊直接給出了準(zhǔn)信,要規(guī)劃修建快速路直接對(duì)接宜興,目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)兩市快速路直連,全程無紅綠燈,說干就干,兩邊一起推進(jìn),進(jìn)度比預(yù)想的快太多。
現(xiàn)在宜興這邊的范蠡大道北延工程,一路修到兩市邊界,就剩最后一段工程還沒做完。按照目前的施工進(jìn)度,今年9月份就能完工,到時(shí)候宜興境內(nèi)的快速路就直接通到邊界,就等常州那邊的對(duì)接路段修過來了。常州這邊也沒讓宜興等太久,對(duì)接的項(xiàng)目早就敲定了,給出的時(shí)間表也很清晰。
常州對(duì)接的具體工程就是青洋路南延工程,這還是常州今年的重點(diǎn)開工項(xiàng)目。能排進(jìn)地方年度重點(diǎn)開工項(xiàng)目的工程,基本都是板上釘釘?shù)氖拢陜?nèi)開工沒啥大問題。按照目前的規(guī)劃,常州這段對(duì)接工程會(huì)在“十五五”中后期建成通車,也就是說,不出意外,再過幾年,宜興就能直接通過快速路直達(dá)常州城區(qū)了,這條北上的快速大通道就算徹底打通了。
對(duì)宜興來說,這真的是瞌睡遇上了枕頭,本來想跟無錫對(duì)接,結(jié)果等不到,轉(zhuǎn)頭跟常州合作,反而進(jìn)展神速,很快就能拿到實(shí)實(shí)在在的成果。而且快速路是全程免費(fèi)的,對(duì)普通老百姓來說,以后開車去常州玩、去辦事,不用繞高速,也不用等紅綠燈,出行體驗(yàn)真的提升好幾個(gè)檔次。
對(duì)兩地的產(chǎn)業(yè)來說,快速路一通,人員流動(dòng)和貨物流通的成本都會(huì)降很多。宜興不少企業(yè)可以更好地承接常州的產(chǎn)業(yè)外溢,也能更方便地對(duì)接常州的消費(fèi)市場(chǎng),兩邊的往來會(huì)越來越頻繁,互利共贏的局面這不就來了。本來宜興離常州的時(shí)空距離就不遠(yuǎn),這下快速路打通,相當(dāng)于直接把距離又拉近了一大截。
其實(shí)換個(gè)角度想,這種情況也挺現(xiàn)實(shí)的,地方發(fā)展本來就是這么回事,不能在一棵樹上吊死。這邊等不到進(jìn)度,那就換個(gè)方向找合作,能拿到實(shí)實(shí)在在的成果,能讓老百姓得方便,能拉動(dòng)地方發(fā)展,就是最正確的選擇。這種靈活的發(fā)展思路,反而給宜興帶來了新的機(jī)會(huì)。
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現(xiàn)在不少當(dāng)?shù)厝硕荚陉P(guān)注這條通道的進(jìn)展,畢竟宜興的發(fā)展跟交通綁定得很深,這條快速路通了之后,對(duì)宜興來說真的多了一個(gè)發(fā)展的新引擎,不管是城市吸引力還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都會(huì)拿到新的增量。至于什么時(shí)候能徹底全線貫通,咱們就等著看好消息就行了。
參考資料:新華日?qǐng)?bào) 《宜興推進(jìn)對(duì)外快速通道建設(shè)》
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