4月7日，蕪湖造船廠2號(hào)船臺(tái)兩日內(nèi)接連完成18500系列化學(xué)品船18525船半船總段移位和18532船上船臺(tái)兩項(xiàng)重大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該公司斜船臺(tái)串聯(lián)建造模式已逐漸成熟。

據(jù)了解，此次兩日雙節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)，蕪湖造船廠全面使用成熟的斜船臺(tái)串聯(lián)建造工法，依托12臺(tái)軸線車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合精細(xì)化工藝管控體系，高效推進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)。在18525船半船總段移位作業(yè)中，蕪湖造船廠團(tuán)隊(duì)延續(xù)毫米級(jí)精度管控標(biāo)準(zhǔn)，將總重2200余噸，由3個(gè)大型環(huán)形總段及45個(gè)分段組成的半船總段（相當(dāng)于1400余輛家用轎車的總重量），沿斜船臺(tái)平穩(wěn)移運(yùn)至指定位置。

18532船順利登上船臺(tái)，與18525船半船移位作業(yè)無縫銜接、同步推進(jìn)，形成“兩船并行、節(jié)點(diǎn)連捷”的高效生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。

蕪湖造船廠表示，從年初國(guó)內(nèi)首次斜船臺(tái)半船移位的技術(shù)突破，到短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)多次成功復(fù)制，蕪湖造船廠通過持續(xù)優(yōu)化固化工法、完善生產(chǎn)組織模式，不斷釋放船臺(tái)產(chǎn)能潛力，船臺(tái)利用率、建造周轉(zhuǎn)率持續(xù)提升，逐步向“下水即調(diào)試”“裝在船臺(tái)、試在碼頭”的高效建造目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，為后續(xù)多船并行建造、高效履約奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。