你敢信?泰國(guó)總理阿努廷最近上班,竟然沒(méi)坐勞斯萊斯,而是換了一臺(tái)比亞迪海獅07!原來(lái)是為了應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲,帶頭節(jié)能。這一下,比亞迪在泰國(guó)的排面直接拉滿。
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而在剛剛結(jié)束的第四十七屆曼谷國(guó)際車展上,比亞迪更是殺瘋了。據(jù)統(tǒng)計(jì),比亞迪和騰勢(shì)品牌一口氣拿下1.8萬(wàn)輛訂單,直接把豐田甩在身后,領(lǐng)先了1600輛,穩(wěn)穩(wěn)拿下全場(chǎng)銷冠。
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要知道,泰國(guó)市場(chǎng)以前可是日系車的天下。但今時(shí)不同往日——2025年,比亞迪和騰勢(shì)在泰國(guó)的總上牌量突破5萬(wàn)臺(tái),暴漲90%。從2022年剛進(jìn)泰國(guó)時(shí)的“外來(lái)戶”,到如今連續(xù)三年霸榜,中國(guó)車真的站起來(lái)了。
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為什么泰國(guó)人這么買賬?一方面,比亞迪不光賣車,還在泰國(guó)建了工廠、鋪了充電網(wǎng)絡(luò)、搞了本地化服務(wù)。羅勇府工廠年產(chǎn)能15萬(wàn)輛,從海豚到騰勢(shì)D9,啥車型都有。另一方面,從普通老百姓到政府高層,大家都開(kāi)始認(rèn)這個(gè)牌子。銷量就是最好的證明。
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說(shuō)到底,比亞迪在泰國(guó)可不是靠運(yùn)氣。一步一個(gè)腳印,把服務(wù)做透,把產(chǎn)品做硬,憑實(shí)力助力全球綠色出行。日系車的“鐵王座”,怕是真要坐不住了。
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