在當(dāng)下的新能源家轎市場(chǎng),銀河A7 DM-i絕對(duì)是現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品。在2026年開(kāi)年整體車(chē)市遇冷的背景下,它不僅逆勢(shì)登頂1-2月插混轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量榜首,以10971輛的成績(jī)將比亞迪秦(參數(shù)丨圖片)PLUS甩在了身后,更連續(xù)兩個(gè)月穩(wěn)坐插混轎車(chē)銷(xiāo)量第一的寶座。
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不僅如此,吉利銀河正式發(fā)布了銀河A7 EV官圖,并于本月內(nèi)上市。參考現(xiàn)款混動(dòng)版8.98萬(wàn)元起的價(jià)格,這臺(tái)全新的純電版本大概率會(huì)錨定在10萬(wàn)元上下的精品純電轎車(chē)。
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從官圖來(lái)看,銀河A7 EV完美詮釋了什么叫“10萬(wàn)的價(jià)格,20萬(wàn)的顏值”。相比混動(dòng)版,純電版換裝了封閉式前臉和貫穿式“銀河漣漪”LED日間行車(chē)燈,尾部也加入了專(zhuān)屬的“EV”標(biāo)識(shí)。不得不承認(rèn),這套極簡(jiǎn)科技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,比類(lèi)似比亞迪秦PLUS EV等競(jìng)品要高級(jí)和耐看得多,完全沒(méi)有廉價(jià)網(wǎng)約車(chē)的既視感。
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新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4935/1905/1500mm,軸距2845mm,相比混動(dòng)版在車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高上均有所提升。智能化方面則延續(xù)了吉利家族的“科技平權(quán)”思路,車(chē)內(nèi)配備了14.6英寸窄邊框中控屏,并搭載了Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)。
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最后的動(dòng)力部分新車(chē)搭載了峰值功率160kW的前置單電機(jī),并匹配了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯及神盾金磚電池,提供470km和550km兩個(gè)純電續(xù)航版本。
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總的來(lái)看,憑借這超越期待的顏值、空間與續(xù)航表現(xiàn),只要銀河A7 EV最終的定價(jià)足夠到位,根本不愁沒(méi)有銷(xiāo)量。
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