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石臺子山城遺址對外開放 沈汽與沈職院全省首創(chuàng)混合所有制教育項目高效落地|本地新聞(4.9)

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棟察樓盤

石臺子山城遺址對外開放

4月8日,記者在采訪中了解到,為更好地展示全國重點文物保護單位——石臺子山城遺址的歷史文化價值,滿足廣大游客的參觀游覽需求,經(jīng)上級主管部門批準,石臺子山城遺址于4月1日起對外開放。

具體開放時間為:夏令時(4月至10月)入園時間為09:00—16:00,15:30后停止驗票入園。冬令時(11月)入園時間為09:00—15:30,15:00后停止驗票入園。冬季(12月至次年3月)景區(qū)關(guān)閉,開放時間內(nèi)景區(qū)每周一閉園(法定節(jié)假日除外)。景區(qū)免費開放,實行實名制預約入園,游客可通過“智游棋盤山”小程序進行預約。

據(jù)了解,石臺子山城是全國第六批重點文物保護單位,位于沈陽市區(qū)東北30公里,棋盤山秀湖北岸,于1980年沈陽市文物普查中被發(fā)現(xiàn),是沈陽地區(qū)保存比較完整的一座隋唐時期高句麗山城遺址。 石臺子山城平面呈不規(guī)則四邊形形態(tài),周長1361.42米,共有城門4座,馬面9座,3座城門下有城內(nèi)向外排水系統(tǒng)。同時,山城遺址內(nèi)還有蓄水池、瞭望臺以及大量的房址、灰坑、窖穴遺存,累計出土陶器、鐵器、銅器、骨器及錢幣等文物1100余件。考古還發(fā)現(xiàn)山城內(nèi)有青銅文化時期遺存的居住址1座;明代遺存的土城圍址380米、烽燧遺址2處、居住址4處。(來源:沈陽晚報)

沈汽與沈職院全省首創(chuàng)混合所有制教育項目高效落地

“省市區(qū)各級政府務(wù)實高效的政務(wù)服務(wù),讓我們真切感受到一流營商環(huán)境的速度與溫度!”4月7日,沈陽汽車集團有限公司(下稱“沈汽集團”)企業(yè)實訓基地項目負責人胡宇宏看著手中的土地證感慨萬千,對政府的高效作為滿是贊許。作為沈汽集團與沈陽職業(yè)技術(shù)學院(下稱“沈職院”)共同合作的混合所有制二級學院教育項目建設(shè)的重要基礎(chǔ),土地使用證關(guān)系到建設(shè)時間規(guī)劃和完成進度,從“審批落地”到“實質(zhì)建設(shè)”僅用30多天,不僅破解了遼寧首例工業(yè)用地轉(zhuǎn)教育用地的政策難題,更以省市區(qū)三級政府聯(lián)動創(chuàng)新破局,書寫了優(yōu)化營商環(huán)境的“沈陽答卷”。

產(chǎn)業(yè)剛需遇瓶頸 用地轉(zhuǎn)型成關(guān)鍵

沈陽汽車產(chǎn)業(yè)占全市工業(yè)比重超40%,當前正處在電動化、智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,高素質(zhì)技能人才短缺已成為制約產(chǎn)業(yè)升級的突出問題。沈汽集團將一塊閑置數(shù)年、原屬華晨汽車研究院的近30萬平方米工業(yè)用地,與沈陽職業(yè)技術(shù)學院合作盤活,共建首個混合所有制學院,構(gòu)建“企業(yè)即課堂、實訓即生產(chǎn)”的人才培育生態(tài),打造汽車人才培養(yǎng)高地,對沈陽汽車產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈、培育新質(zhì)生產(chǎn)力具有戰(zhàn)略意義。

然而,作為遼寧省首個混合所有制產(chǎn)教融合項目,其工業(yè)用地轉(zhuǎn)教育用地的訴求面臨政策空白與“單一用地性質(zhì)”的剛性約束,既無參照路徑可循,又涉及規(guī)劃調(diào)整、地價評估、審批流轉(zhuǎn)等多重復雜環(huán)節(jié),破解難度堪稱“硬骨頭”。

三級聯(lián)動破局 跑出落地加速度

面對企業(yè)迫切需求與政策瓶頸,省、市及沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)三級政府秉持“企業(yè)事就是心頭事”理念,主動作為、敢闖敢試,以創(chuàng)新為破題密鑰,跑出項目落地“加速度”。

理念破冰:打破思維定式。相關(guān)部門要徹底摒棄“按常規(guī)辦事”的固化思維,樹立“政策賦能+營商環(huán)境優(yōu)化”雙核導向,將“不可能”的用地兼容難題列為攻堅目標。打破“部門分割”壁壘,建立跨部門協(xié)同機制,深度綁定政策紅利轉(zhuǎn)化與企業(yè)需求解決,確立“創(chuàng)新快辦”服務(wù)準則,以“辦事有思路、落實有辦法、攻堅有成效”的實干精神,為項目推進注入思想動力。

政策創(chuàng)新:開辟無先例路徑。市區(qū)自然資源部門深研政策、精準發(fā)力,率先突破混合用地政策限制,打破“單一用地性質(zhì)”行業(yè)瓶頸,創(chuàng)新采用“工業(yè)+教育”混合用地模式,掃清項目落地核心障礙。沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)活用城市更新政策,將項目快速納入規(guī)劃范疇,僅用9個工作日就完成實施方案區(qū)政府批復,實現(xiàn)政策應(yīng)用從“理論”到“落地”的高效轉(zhuǎn)化,成為遼寧省首例工業(yè)轉(zhuǎn)教育兼容用地成功案例。同時,三級政府多次聯(lián)合企業(yè)研判省級政策導向,為市級審批、調(diào)規(guī)方案通過筑牢基礎(chǔ),彰顯政策應(yīng)用的靈活性與精準性。

服務(wù)提效:打造閉環(huán)快辦體系。構(gòu)建“市區(qū)聯(lián)動、跨部門協(xié)同、全鏈條閉環(huán)”服務(wù)模式,設(shè)立專項工作專班,提供“全程幫辦”服務(wù),以“干部跑、數(shù)據(jù)跑”替代“企業(yè)跑”。再造審批流程,推行“并聯(lián)審批、容缺受理”機制,變“串聯(lián)等待”為“并行推進”,實現(xiàn)調(diào)規(guī)方案審議、公示、核驗等環(huán)節(jié)無縫銜接。市國土空間規(guī)劃委突破休息日審批“禁區(qū)”,周六加班召開專題會,一天內(nèi)完成市級終審與地價評估;市、區(qū)發(fā)改部門開通招投標“容缺受理”綠色通道,較常規(guī)流程縮短開工周期30天。

政企同心聚力 創(chuàng)新實踐樹標桿

從2月3日鐵西區(qū)召開城市更新專題會將項目納入范疇,到最終順利開標,一個多月內(nèi)各環(huán)節(jié)高效銜接、壓茬推進,彰顯沈陽政務(wù)服務(wù)的硬核效能。這場歷時30多天的攻堅戰(zhàn)役,是沈陽以創(chuàng)新驅(qū)動優(yōu)化營商環(huán)境的生動縮影。

沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(中德園)管委會副主任薛慶彬表示:“政府部門堅持以服務(wù)企業(yè)為中心,主動靠前、創(chuàng)新作為,用干部的‘辛苦指數(shù)’換取企業(yè)的‘發(fā)展指數(shù)’,持續(xù)打造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境,讓企業(yè)投資放心、發(fā)展安心。”

沈汽集團黨委副書記、工會主席趙凱坦言:“省市區(qū)三級政府的審辦效率與暖心服務(wù),堅定了我們加快建設(shè)的決心。未來我們將全力推進實訓基地建設(shè),深化產(chǎn)教融合,培育高素質(zhì)技術(shù)技能人才,為沈陽全面振興新突破貢獻更大力量。”

從政策空白到路徑明晰,從企業(yè)訴求到政府行動,沈汽集團沈職院產(chǎn)教融合項目的高效落地,不僅盤活了閑置資源、補齊汽車人才短板,更為沈陽優(yōu)化營商環(huán)境全方位創(chuàng)新提供了可復制推廣的先進經(jīng)驗,讓創(chuàng)新成為沈陽全面振興新突破的強勁動力。(來源:沈陽日報)

盤活閑置候車廊 讓公共資源“活”起來

早春的蘇家屯區(qū)雪松路、楓楊路沿線的公交候車廊悄然換了新顏。曾經(jīng)褪色破損的閑置設(shè)施,如今被一幅幅公益宣傳和本土企業(yè)形象展示畫面裝點得煥然一新。等車的市民不經(jīng)意間抬頭,便能讀到“建設(shè)東北亞國際化中心城市新主城”的發(fā)展愿景,也能看到身邊熟悉的名優(yōu)企業(yè)品牌。這一變化,源于蘇家屯區(qū)城管局的一次創(chuàng)新探索。

長期以來,雪松路、楓楊路沿線公交候車廊亭設(shè)施因閑置褪色破損,不僅影響市容,也浪費了公共空間。蘇家屯區(qū)城管局對沿線候車廊進行全面摸排,將“沉睡”資源梳理整合、統(tǒng)籌規(guī)劃,一方面推進公益宣傳布置;另一方面“搭橋牽線”,為本土知名企業(yè)提供形象展示平臺。閑置公共資源被有效盤活,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與城市形象提升緊密融合,社會效益與服務(wù)效益協(xié)同并進,城市的“顏值”也在細微處持續(xù)提升。

在做好資源盤活的同時,蘇家屯區(qū)城管局切實強化戶外宣傳設(shè)施的日常管理。春季大風天氣頻發(fā),工作人員對奧園會展廣場建筑外立面等多處企業(yè)宣傳畫面開展動態(tài)巡查,及時協(xié)調(diào)設(shè)置單位對松動、破損畫面進行維護更新,確保每一處展示都整潔、安全、美觀。

蘇家屯區(qū)城管局持續(xù)把服務(wù)企業(yè)、助力發(fā)展擺在突出位置,通過常態(tài)化服務(wù)跟蹤回訪、指導企業(yè)規(guī)范維護戶外宣傳設(shè)施,幫助企業(yè)開拓更多展示載體,持續(xù)提升品牌形象,以實實在在的行動優(yōu)化營商環(huán)境,為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻城管力量。(來源:沈陽日報)

東北大學獲評全國競賽“綜合領(lǐng)跑型”高校

記者4月7日獲悉,第五屆高校大學生競賽與創(chuàng)新人才培養(yǎng)會議近日舉行。會議通過《高校大學生競賽指數(shù)研究報告》發(fā)布了十大專業(yè)類競賽指數(shù),東北大學在機器人類、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類、工科綜合類、藝術(shù)與設(shè)計類四個專業(yè)類競賽指數(shù)中獲評全國A+,并獲評競賽“綜合領(lǐng)跑型”高校。

在《高校大學生競賽指數(shù)研究報告》機器人類競賽指數(shù)中,共有9所高校獲得全國A+;工科綜合類競賽指數(shù)中,獲得全國A+的高校共8所;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類競賽指數(shù)中,獲得全國A+的高校共11所;藝術(shù)與設(shè)計類競賽指數(shù)中,獲得全國A+的高校共11所。

據(jù)介紹,東北大學始終高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作,堅持以培養(yǎng)符合國家戰(zhàn)略需求的卓越工程人才為目標主線,將“雙創(chuàng)”教育融入人才培養(yǎng)全過程,在國內(nèi)率先提出“思創(chuàng)、知創(chuàng)、行創(chuàng)”三融合育人理念,以“基礎(chǔ)廣譜—創(chuàng)新提升—綜合突破—應(yīng)用轉(zhuǎn)化”為能力提升遞進路徑,強化五育并舉,著力培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)創(chuàng)新人才、拔尖創(chuàng)業(yè)人才。近年來,東北大學在“國創(chuàng)賽”“挑戰(zhàn)杯”等高水平賽事中屢獲佳績,開創(chuàng)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源集聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才輩出、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力迸發(fā)的喜人局面。在“2024年普通高校大學生競賽院校指數(shù)”(本科)中,東北大學以總分95.68的優(yōu)異成績排名全國第二。(來源:沈陽日報)

遼寧開展道路交通安全專項整治

4月8日,遼寧省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,遼寧省公安廳副廳長陳密森介紹遼寧省公安機關(guān)道路交通安全“五嚴禁五嚴管五必須”專項整治有關(guān)情況。

為堅決壓降全省交通事故總量,嚴防重特大事故發(fā)生,遼寧省公安廳在全省范圍內(nèi)全面啟動道路交通安全“五嚴禁五嚴管五必須”專項整治。本次專項整治聚焦“人、車、路、企”四大要素,推出“五嚴禁五嚴管五必須”15項措施,力求構(gòu)建“嚴查違法、嚴管源頭、嚴提意識”的全鏈條治理體系。

聚焦“五嚴禁”,重拳整治嚴重交通違法行為。嚴查酒駕醉駕,多警種聯(lián)動,實行“每日常態(tài)查、周末統(tǒng)一查、節(jié)點重點查”。嚴查客車超員,采取“定點+流動”執(zhí)法模式,對嚴重超員的,依法追究刑事責任;涉嫌非法營運的,移交交通運輸部門處理。嚴查貨車超載,鎖定超載違法高發(fā)的國省公路及“四類企業(yè)”“四類場站”周邊道路,每日安排警力巡邏執(zhí)法,每月開展跨市異地交叉執(zhí)法,聯(lián)合交通運輸部門嚴格落實“一超四罰”,嚴懲“百噸王”。嚴查超速行駛,依托固定測速設(shè)備前端感知,實時發(fā)現(xiàn)超速行為,調(diào)度沿線警力快速攔截,形成“監(jiān)測—預警—攔截”查處閉環(huán)。嚴查疲勞駕駛,緊盯國省干道和高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等點位,增設(shè)執(zhí)法力量,對嫌疑車輛實施布控查緝,從源頭消除駕駛疲勞隱患。

聚焦“五嚴管”,動態(tài)清零重點車輛隱患。嚴管公路客運和旅游客運車輛,對安全帶等安全設(shè)施無法正常使用的,一律不予核發(fā)檢驗合格標志。嚴管危化品運輸車,每月摸排清理危化品運輸車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法和逾期未檢驗、未報廢情況,集中抄告交通運輸部門,對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法行為,符合證據(jù)形式的,一律按程序依法處理。嚴管校車,對校車運行資質(zhì)、駕駛?cè)藛T資格、車輛和駕駛證狀態(tài)等開展排查,全面建立校車及運營主體臺賬,對排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,逐項明確整改措施、時限。嚴管貨車,對加高欄板、改變輪胎規(guī)格等情形一律不予通過檢驗。嚴管面包車,對上路行駛的無牌無證、報廢面包車,一律依法嚴厲懲處;對存在座椅、安全帶等裝置非法改裝的,一律責令恢復原狀。

聚焦“五必須”,培育文明出行良好習慣。摩、電車輛騎乘人員必須佩戴安全頭盔,同步查處未懸掛號牌、闖紅燈、逆行等交通違法行為。機動車司乘人員必須使用安全帶,全面開展前后排安全帶全覆蓋檢查。機動車必須在斑馬線前禮讓行人。機動車必須規(guī)范有序停放,嚴查嚴處違停行為。違法記分駕駛?cè)吮仨殔⒓訉W習教育,對累積計分達到9分以上的駕駛?cè)耍龑鋮⒓蝇F(xiàn)場學習,經(jīng)多次提醒未參加的,開展“一對一”宣傳教育。

陳密森表示,遼寧省公安廳將聯(lián)合交通運輸、應(yīng)急管理、市場監(jiān)管、教育、文旅等部門,形成“公安牽頭、部門聯(lián)動、齊抓共管”的工作格局,全力實現(xiàn)嚴重交通違法行為顯著減少、重點車輛源頭隱患動態(tài)清零、群眾交通安全文明意識逐步提升,守護遼沈大地路路暢通、出行群眾歲歲平安。(來源:沈陽晚報)

責任編輯:大偉

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