2026年4月8日,高鐵安檢員崗位買賣新聞登上社媒熱搜,引發(fā)廣泛關(guān)注。
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廣東陽江市多名求職者,花費3.8萬至4.5萬中介費,本以為能捧上“鐵飯碗”,上崗后卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實落差巨大:簽訂的是勞務(wù)派遣合同,月薪僅2500元,還需頻繁上通宵夜班,每天站立十幾個小時,收入勉強維持基本生活。
廣東電視臺記者調(diào)查后,騙局真相逐漸清晰:涉事中介至少收取12名求職者共計30萬元中介費,目前案件已移交當(dāng)?shù)鼐剑嚓P(guān)人員正接受調(diào)查。
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這并非孤立案件,而是“崗位買賣”下沉基層的縮影,中介打著“內(nèi)部名額”“穩(wěn)定編制”的幌子,精準(zhǔn)收割普通人的“鐵飯碗”執(zhí)念,其背后的套路與監(jiān)管漏洞,值得警惕。
在普通人印象中,高鐵安檢員身著制服、依托鐵路系統(tǒng),即便非正式編制,也該穩(wěn)定體面、薪資可觀,這正是中介可乘之機,讓不少求職者甘愿掏錢。
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據(jù)求職者爆料,他們多為學(xué)歷普通、缺乏專業(yè)技能的群體,或剛畢業(yè)、或中年失業(yè)、或被家人催著找“體面工作”。
他們通過熟人介紹得知“高鐵安檢員內(nèi)部名額”,中介承諾,交中介費即可上崗,不僅是“鐵路相關(guān)崗位”,還能享受五險一金、月薪4000+、上二休一的福利,甚至稱“干幾年可轉(zhuǎn)正為正式工”。
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一位求職者坦言,為湊齊4.5萬中介費,他花光積蓄還向親友借款,只為換一份穩(wěn)定工作。可辦理入職時才發(fā)現(xiàn),合同甲方是第三方保安公司,所謂“高鐵安檢員”只是勞務(wù)派遣,與鐵路系統(tǒng)無任何直接關(guān)聯(lián)。
上崗后,更殘酷的現(xiàn)實接踵而至:月薪固定2500元,無任何補貼獎金,每天工作12至16小時,兩班倒、通宵夜班是常態(tài),連基本休息都難以保障。
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“花4.5萬中介費,不吃不喝也要18個月回本,這根本是花錢買罪受。”求職者找中介理論退錢,卻被以“服務(wù)已完成”為由拒絕。
記者核實發(fā)現(xiàn),涉事中介靠“熟人介紹”招攬生意,無固定辦公場所、不提供正規(guī)發(fā)票,僅開具手寫收據(jù)甚至無收據(jù)。涉事中介人員周某宇及中間人,通過加價、虛假宣傳牟取暴利,目前陽春春城派出所已接手案件,求職者正配合警方追回?fù)p失。
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這場看似漏洞百出的騙局,之所以能讓12人接連上當(dāng),核心是中介精準(zhǔn)抓住了普通人的“穩(wěn)定焦慮”和信息差,套路環(huán)環(huán)相扣、防不勝防。
中介第一步是虛假包裝,刻意模糊“勞務(wù)派遣”與“正式編制”的區(qū)別,謊稱崗位是“國企編制”“鐵路正式工”,編造月薪4000+、五險一金齊全等虛假福利。
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事實上,全國90%以上高鐵安檢員均為第三方勞務(wù)派遣,正規(guī)招聘全程免費,月薪多在2500至3000元,根本無“編制”和“高薪”可言。
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第三步是偽造流程,收完中介費后,中介安排體檢、崗前培訓(xùn)等看似正規(guī)的環(huán)節(jié),體檢走過場、培訓(xùn)流于形式,還發(fā)放假入職須知和工牌模板,不斷安撫求職者“流程在審批”,讓其沉浸在“國企入職”的期待中,無暇核實崗位真相。
最無奈的是,中介確實能通過第三方公司安排求職者上崗,讓其無從反駁。等求職者發(fā)現(xiàn)被騙,中介以“服務(wù)已完成”拒退費用,而求職者因缺乏正規(guī)合同和證據(jù),維權(quán)難度大,多只能自認(rèn)倒霉。涉事中介的行為已涉嫌違法違規(guī),終將受到法律制裁。
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這起騙局的根源,不僅是中介的貪婪,更在于普通人對“鐵飯碗”的執(zhí)念,以及信息差和監(jiān)管盲區(qū)帶來的可乘之機。求職者的執(zhí)念,被中介精準(zhǔn)利用,成為其牟取暴利的工具。
被騙求職者多為普通群體,學(xué)歷和技能有限,要么急于找體面工作的年輕人,要么需養(yǎng)家糊口的中年打工人,要么渴望擺脫漂泊的農(nóng)村青年。對他們而言,幾萬塊錢換一份“穩(wěn)定工作”值得一搏,卻不知從一開始就陷入了中介的陷阱。
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信息差也是騙局得逞的關(guān)鍵。很多人不知道,高鐵安檢員多為勞務(wù)派遣,鐵路系統(tǒng)正式崗位僅在官方招聘網(wǎng)公開招聘,全程免費、不委托中介,無任何“內(nèi)部名額”;即便勞務(wù)派遣崗,正規(guī)招聘也不收費,直接面試入職即可,中介正是利用這點包裝“稀缺名額”。
值得警惕的是,“崗位買賣”已下沉至高鐵安檢、地鐵協(xié)管等基層崗位,這類帶“公家”色彩的崗位,成為中介收割執(zhí)念的重災(zāi)區(qū)。
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核心原因是監(jiān)管盲區(qū):中介多為無資質(zhì)個人或小機構(gòu),靠私下交易運作,無備案、無正規(guī)票據(jù),難以被發(fā)現(xiàn);且騙局難定性為詐騙,中介靠模糊協(xié)議規(guī)避責(zé)任,導(dǎo)致求職者維權(quán)成本高、維權(quán)難。
在此提醒2026年求職的朋友,就業(yè)競爭激烈但需保持清醒,牢記“入職前收費皆為騙局”。找高鐵安檢類崗位,需通過保安公司官網(wǎng)、人社局招聘網(wǎng)等正規(guī)渠道,全程不花錢;同時認(rèn)清用工性質(zhì),不被“編制”“高薪”等虛假宣傳迷惑。
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目前,陽江這起騙局仍在調(diào)查中,期待警方盡快查明真相、追回求職者血汗錢,嚴(yán)懲涉事中介。也希望相關(guān)部門加強中介監(jiān)管,加大虛假招聘打擊力度,填補監(jiān)管漏洞,規(guī)范就業(yè)市場,讓普通人的“就業(yè)夢”不再被收割。
信息來源:
中華網(wǎng):花4.5萬找工作月薪僅2500元 高鐵安檢員騙局曝光
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大象新聞:廣東多人花錢當(dāng)高鐵安檢員,到崗發(fā)現(xiàn)是勞務(wù)派遣,月薪2500元:最多花了4.5萬,不吃不喝2年回不了本,有人借錢湊中介費
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