2026年4月8日，高鐵安檢員崗位買賣新聞登上社媒熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。

廣東陽江市多名求職者，花費3.8萬至4.5萬中介費，本以為能捧上“鐵飯碗”，上崗后卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實落差巨大：簽訂的是勞務(wù)派遣合同，月薪僅2500元，還需頻繁上通宵夜班，每天站立十幾個小時，收入勉強維持基本生活。

廣東電視臺記者調(diào)查后，騙局真相逐漸清晰：涉事中介至少收取12名求職者共計30萬元中介費，目前案件已移交當(dāng)?shù)鼐剑嚓P(guān)人員正接受調(diào)查。

這并非孤立案件，而是“崗位買賣”下沉基層的縮影，中介打著“內(nèi)部名額”“穩(wěn)定編制”的幌子，精準(zhǔn)收割普通人的“鐵飯碗”執(zhí)念，其背后的套路與監(jiān)管漏洞，值得警惕。

在普通人印象中，高鐵安檢員身著制服、依托鐵路系統(tǒng)，即便非正式編制，也該穩(wěn)定體面、薪資可觀，這正是中介可乘之機，讓不少求職者甘愿掏錢。

據(jù)求職者爆料，他們多為學(xué)歷普通、缺乏專業(yè)技能的群體，或剛畢業(yè)、或中年失業(yè)、或被家人催著找“體面工作”。

他們通過熟人介紹得知“高鐵安檢員內(nèi)部名額”，中介承諾，交中介費即可上崗，不僅是“鐵路相關(guān)崗位”，還能享受五險一金、月薪4000+、上二休一的福利，甚至稱“干幾年可轉(zhuǎn)正為正式工”。

一位求職者坦言，為湊齊4.5萬中介費，他花光積蓄還向親友借款，只為換一份穩(wěn)定工作。可辦理入職時才發(fā)現(xiàn)，合同甲方是第三方保安公司，所謂“高鐵安檢員”只是勞務(wù)派遣，與鐵路系統(tǒng)無任何直接關(guān)聯(lián)。

上崗后，更殘酷的現(xiàn)實接踵而至：月薪固定2500元，無任何補貼獎金，每天工作12至16小時，兩班倒、通宵夜班是常態(tài)，連基本休息都難以保障。

“花4.5萬中介費，不吃不喝也要18個月回本，這根本是花錢買罪受。”求職者找中介理論退錢，卻被以“服務(wù)已完成”為由拒絕。

記者核實發(fā)現(xiàn)，涉事中介靠“熟人介紹”招攬生意，無固定辦公場所、不提供正規(guī)發(fā)票，僅開具手寫收據(jù)甚至無收據(jù)。涉事中介人員周某宇及中間人，通過加價、虛假宣傳牟取暴利，目前陽春春城派出所已接手案件，求職者正配合警方追回?fù)p失。

這場看似漏洞百出的騙局，之所以能讓12人接連上當(dāng)，核心是中介精準(zhǔn)抓住了普通人的“穩(wěn)定焦慮”和信息差，套路環(huán)環(huán)相扣、防不勝防。

中介第一步是虛假包裝，刻意模糊“勞務(wù)派遣”與“正式編制”的區(qū)別，謊稱崗位是“國企編制”“鐵路正式工”，編造月薪4000+、五險一金齊全等虛假福利。

事實上，全國90%以上高鐵安檢員均為第三方勞務(wù)派遣，正規(guī)招聘全程免費，月薪多在2500至3000元，根本無“編制”和“高薪”可言。

第三步是偽造流程，收完中介費后，中介安排體檢、崗前培訓(xùn)等看似正規(guī)的環(huán)節(jié)，體檢走過場、培訓(xùn)流于形式，還發(fā)放假入職須知和工牌模板，不斷安撫求職者“流程在審批”，讓其沉浸在“國企入職”的期待中，無暇核實崗位真相。

最無奈的是，中介確實能通過第三方公司安排求職者上崗，讓其無從反駁。等求職者發(fā)現(xiàn)被騙，中介以“服務(wù)已完成”拒退費用，而求職者因缺乏正規(guī)合同和證據(jù)，維權(quán)難度大，多只能自認(rèn)倒霉。涉事中介的行為已涉嫌違法違規(guī)，終將受到法律制裁。

這起騙局的根源，不僅是中介的貪婪，更在于普通人對“鐵飯碗”的執(zhí)念，以及信息差和監(jiān)管盲區(qū)帶來的可乘之機。求職者的執(zhí)念，被中介精準(zhǔn)利用，成為其牟取暴利的工具。

被騙求職者多為普通群體，學(xué)歷和技能有限，要么急于找體面工作的年輕人，要么需養(yǎng)家糊口的中年打工人，要么渴望擺脫漂泊的農(nóng)村青年。對他們而言，幾萬塊錢換一份“穩(wěn)定工作”值得一搏，卻不知從一開始就陷入了中介的陷阱。

信息差也是騙局得逞的關(guān)鍵。很多人不知道，高鐵安檢員多為勞務(wù)派遣，鐵路系統(tǒng)正式崗位僅在官方招聘網(wǎng)公開招聘，全程免費、不委托中介，無任何“內(nèi)部名額”；即便勞務(wù)派遣崗，正規(guī)招聘也不收費，直接面試入職即可，中介正是利用這點包裝“稀缺名額”。

值得警惕的是，“崗位買賣”已下沉至高鐵安檢、地鐵協(xié)管等基層崗位，這類帶“公家”色彩的崗位，成為中介收割執(zhí)念的重災(zāi)區(qū)。

核心原因是監(jiān)管盲區(qū)：中介多為無資質(zhì)個人或小機構(gòu)，靠私下交易運作，無備案、無正規(guī)票據(jù)，難以被發(fā)現(xiàn)；且騙局難定性為詐騙，中介靠模糊協(xié)議規(guī)避責(zé)任，導(dǎo)致求職者維權(quán)成本高、維權(quán)難。

在此提醒2026年求職的朋友，就業(yè)競爭激烈但需保持清醒，牢記“入職前收費皆為騙局”。找高鐵安檢類崗位，需通過保安公司官網(wǎng)、人社局招聘網(wǎng)等正規(guī)渠道，全程不花錢；同時認(rèn)清用工性質(zhì)，不被“編制”“高薪”等虛假宣傳迷惑。

目前，陽江這起騙局仍在調(diào)查中，期待警方盡快查明真相、追回求職者血汗錢，嚴(yán)懲涉事中介。也希望相關(guān)部門加強中介監(jiān)管，加大虛假招聘打擊力度，填補監(jiān)管漏洞，規(guī)范就業(yè)市場，讓普通人的“就業(yè)夢”不再被收割。

信息來源：

中華網(wǎng)：花4.5萬找工作月薪僅2500元 高鐵安檢員騙局曝光

大象新聞：廣東多人花錢當(dāng)高鐵安檢員，到崗發(fā)現(xiàn)是勞務(wù)派遣，月薪2500元:最多花了4.5萬，不吃不喝2年回不了本，有人借錢湊中介費