近兩年，具身智能和人形機(jī)器人是國(guó)內(nèi)科技圈最受關(guān)注的賽道。4月8日，地瓜機(jī)器人宣布完成1.5億美元B2輪融資。

在這筆融資的投資方名單中，出現(xiàn)了Prosperity7的身影。這是沙特阿美旗下的多元化風(fēng)投基金，名字取自沙特第一口打出石油的油井“繁榮之井”。近年來(lái)，中東資本在中國(guó)的投資軌跡正從新能源制造向AI算力和具身智能等底層技術(shù)延伸。此次入局地瓜機(jī)器人，指向了一個(gè)相對(duì)冷門(mén)但關(guān)鍵的細(xì)分方向：機(jī)器人底層基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)投資界報(bào)道，對(duì)于這筆投資，Prosperity7執(zhí)行董事總經(jīng)理Raed Twaily給出了明確的理由：“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正步入一個(gè)全新的發(fā)展階段，對(duì)統(tǒng)一、可靠、可規(guī)模化的基礎(chǔ)設(shè)施提出了前所未有的需求。地瓜機(jī)器人在此領(lǐng)域具備獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，正成為推動(dòng)行業(yè)演進(jìn)的關(guān)鍵力量。”

30天內(nèi)完成兩筆大額融資

地瓜機(jī)器人的融資速度在近期尤為突出。就在3月16日，它剛完成1.2億美元B1輪融資。30天內(nèi)，兩輪B系列融資合計(jì)達(dá)2.7億美元(約18億元人民幣)。加上去年5月的1億美元A輪融資，該公司不到一年累計(jì)融資約3.7億美元。

參與這兩輪投資的機(jī)構(gòu)陣容龐大且多元。產(chǎn)業(yè)方不僅有Prosperity7，還包括滴滴、美團(tuán)龍珠，以及北汽產(chǎn)投、芯聯(lián)資本等汽車與芯片產(chǎn)業(yè)鏈資本；財(cái)務(wù)投資方則匯聚了高瓴創(chuàng)投、云鋒基金、線性資本、五源資本等。

一家不直接生產(chǎn)機(jī)器人的公司，為何能在短時(shí)間內(nèi)獲得產(chǎn)業(yè)與財(cái)務(wù)資本的雙重密集投資？

不造整機(jī)，只做軟硬件通用底座

地瓜機(jī)器人的定位非常明確。據(jù)報(bào)道，其CEO王叢曾對(duì)媒體反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“不做整機(jī)、不做解決方案。”簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它不制造人形機(jī)器人的物理軀殼，而是為各類機(jī)器人提供“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”。

不同形態(tài)的機(jī)器人對(duì)算力的需求差異巨大：四足機(jī)器狗需要低功耗以增加續(xù)航，人形機(jī)器人則需要極高的算力來(lái)處理復(fù)雜的雙足行走和環(huán)境交互。地瓜機(jī)器人的業(yè)務(wù)正是圍繞這些共性需求展開(kāi)。

在今年初的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，地瓜機(jī)器人發(fā)布了旗艦級(jí)算控一體平臺(tái)RDK S600，算力達(dá)到560 TOPS。據(jù)超電實(shí)驗(yàn)室報(bào)道，地瓜機(jī)器人CTO胡春旭在介紹產(chǎn)品邏輯時(shí)表示，他們不是在單純堆算力：“算力并不是越大越好，有一個(gè)成本、功耗、性能的不可能三角……我們是反向去思考，從人形機(jī)器人做端到端或者大小腦的方式，大概需要多大算力、什么樣架構(gòu)，然后反向推導(dǎo)出芯片、套件的定義。”

在軟件層面，RDK S600與地平線開(kāi)源的HoloMotion(小腦模型)和HoloBrain(大腦模型)實(shí)現(xiàn)了深度適配，支持“一腦多形”。官方測(cè)試顯示，基于S600部署的Pi0和Qwen2.5-VL-7B模型，性能分別超越主流具身大腦平臺(tái)約2.3倍與2.2倍。目前，傅利葉、加速進(jìn)化、星動(dòng)紀(jì)元、廣汽集團(tuán)等已成為其首批戰(zhàn)略客戶。

從商業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，這種模式已經(jīng)跑通。截至2025年，地瓜機(jī)器人核心產(chǎn)品出貨量同比增長(zhǎng)180%，客戶數(shù)量同比增長(zhǎng)200%；其旭日系列芯片累計(jì)出貨超500萬(wàn)片，應(yīng)用于科沃斯、石頭科技、云鯨等品牌的產(chǎn)品中；其全球開(kāi)發(fā)者數(shù)量突破10萬(wàn)，覆蓋20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

資本看中的，正是這種能夠跨品類復(fù)用的底層規(guī)模化能力。

脫胎于地平線的獨(dú)立公司

地瓜機(jī)器人并非白手起家，而是從國(guó)內(nèi)AI芯片公司“地平線”拆分獨(dú)立而來(lái)。

自動(dòng)駕駛汽車與具身智能機(jī)器人在底層技術(shù)上具有高度同源性，都需要進(jìn)行復(fù)雜環(huán)境的實(shí)時(shí)感知與計(jì)算決策。地平線在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累的邊緣計(jì)算芯片架構(gòu)和算法經(jīng)驗(yàn)，可以直接平移到機(jī)器人場(chǎng)景。

將其拆分獨(dú)立，是科技企業(yè)發(fā)展到一定體量后的常規(guī)操作。這既能避免與母公司自動(dòng)駕駛主業(yè)的資源重疊，又能讓機(jī)器人業(yè)務(wù)更靈活地對(duì)接外部產(chǎn)業(yè)資源，專注深耕垂直賽道。

據(jù)PE星球報(bào)道，連續(xù)多輪加注地瓜機(jī)器人的黃浦江資本認(rèn)為，地瓜在這里扮演了“關(guān)鍵連接器”的角色：向上承接算力與智駕芯片，向下輸出給整機(jī)與感知廠商，“它押注的不是地瓜某一段時(shí)間的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，而是機(jī)器人底層平臺(tái)這一戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)期價(jià)值。”

目前，地瓜機(jī)器人的RDK S600開(kāi)發(fā)套件已與地平線開(kāi)源的具身智能模型實(shí)現(xiàn)了深度適配，雙方保持著戰(zhàn)略協(xié)同。

具身智能基礎(chǔ)設(shè)施元年

資本密集注資地瓜機(jī)器人，反映出當(dāng)前具身智能賽道投資邏輯的變化。

過(guò)去兩年，行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)多集中在機(jī)器人本體的硬件結(jié)構(gòu)展示上。但隨著商業(yè)化進(jìn)程推進(jìn)，缺乏統(tǒng)一的底層算力平臺(tái)，導(dǎo)致各團(tuán)隊(duì)重復(fù)研發(fā)、成本居高不下，成為普遍痛點(diǎn)。地瓜機(jī)器人的愿景正是成為機(jī)器人時(shí)代的“Wintel”。

如同PC時(shí)代需要通用CPU，智能汽車時(shí)代需要智駕芯片，具身智能領(lǐng)域同樣需要通用的底層基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻。

然而，面對(duì)外界對(duì)“2026年是否是具身智能量產(chǎn)落地元年”的狂熱預(yù)期，創(chuàng)始人王叢的態(tài)度顯得相對(duì)克制。

據(jù)投中網(wǎng)報(bào)道，王叢在接受采訪時(shí)坦言：“從技術(shù)或者落地的角度來(lái)看，現(xiàn)在還是上半場(chǎng)……什么是真正的下半場(chǎng)？大家都知道場(chǎng)景在哪，真刀真槍往里殺，就像當(dāng)年的車載，具身顯然還沒(méi)看到。”他表示，目前機(jī)器人還在摸索期，真正能落到產(chǎn)線工作的還沒(méi)有，正處在突破“不可能三角”的過(guò)程中。對(duì)于通用機(jī)器人的到來(lái)時(shí)間，他認(rèn)為大模型的進(jìn)化速度確實(shí)在加速，但“最重要的就是不下結(jié)論”。

地瓜機(jī)器人近期的融資表現(xiàn)，說(shuō)明一級(jí)市場(chǎng)的資金正在從單純關(guān)注“造本體”，轉(zhuǎn)向支持能夠支撐行業(yè)落地的底層技術(shù)公司。而在這場(chǎng)漫長(zhǎng)的“下半場(chǎng)”到來(lái)之前，這些不造機(jī)器人的“賣鏟人”，正在試圖先劃定行業(yè)的地基。