美國大張旗鼓的在推動重返月球的項目，目前進行的是所謂的阿耳忒彌斯2號發(fā)射任務(wù)，根據(jù)美國公布的信息顯示，執(zhí)行阿耳忒彌斯2號任務(wù)的獵戶座號載人宇宙飛船正在返回地球。此前獵戶座號載人宇宙飛船已經(jīng)飛過本次航行的最遠點，從而開始了后續(xù)的返回過程。實際上原本阿耳忒彌斯2號是在2024年就要發(fā)射，因為火箭的原因一再推遲，實際上不僅僅火箭出現(xiàn)了問題，連飛船本身也是不穩(wěn)定，在執(zhí)行任務(wù)的時候，就有廁所的故障，以至于四名宇航員都是相當(dāng)?shù)膶擂巍?/p>

從公開的信息來看，美國重返月球的計劃，是一個國際合作的方案，在阿耳忒彌斯2號任務(wù)的時候，飛船是由兩個不同的艙段組成，返回艙是美國自己研制，而軌道艙則是歐洲建造。實際上從目前的飛船配置來看，是不具備登月能力，根據(jù)外媒報道，美國的登月計劃已經(jīng)再次延遲，而原因就是因為沒有合適的著陸器。從外界公布的信息來看，雖然美國有兩家公司推出了各自的著陸器，但是連基本的升空測試都沒有進行，因此美國在2027年是無法進行重返月球的登月計劃。

美國重返月球的計劃已經(jīng)是一再推遲，實際上在阿耳忒彌斯2號發(fā)射之前，美國的計劃和現(xiàn)在就有很大的不同，美國原本在2027年發(fā)射阿耳忒彌斯3號，從而實現(xiàn)載人登月，但是最新的變化是阿耳忒彌斯3號甚至都不會去月球軌道，而是在地球軌道進行和著陸器的空間對接測試，然后再通過阿耳忒彌斯4號的發(fā)射任務(wù)來實現(xiàn)重返月球的登月行動，為此再次引發(fā)了外界的關(guān)注。從美國NASA公布的計劃來看，美國要先進行著陸器的空間對接測試，從而研制飛船的可靠性，最終通過阿耳忒彌斯4號的發(fā)射來實現(xiàn)登月。

從美國研制SLS火箭的進度來看，美國在2027年進行了的阿耳忒彌斯3號發(fā)射，可能不會全部用到SLS運載火箭，因為通過在地球低軌道的測試，連火箭的一部分都可以節(jié)約下來，從而支持2028年的發(fā)射任務(wù)，美國是在成本角度修改下一次的發(fā)射任務(wù)，也是暴露了如今美國NASA的窘迫局面，根據(jù)外媒報道，美國國會公布的預(yù)算草案，就有削減NASA預(yù)算的計劃，因此會嚴(yán)重沖擊美國的重返月球項目。實際上目前美國都沒有選定著陸器的生產(chǎn)廠家，根據(jù)公開的信息顯示，美國有兩款著陸器可以供選擇。

美國NASA對于重返月球的項目非常的焦慮，不過最終什么時候登月，卻是美國廠商的事情，目前美國藍色起源公司和太空探索公司都在進行對應(yīng)的著陸器的研制，顯然就目前的進度而言，在2027年是無法實現(xiàn)登月的，因為有許多測試都沒有進行。和美國重返月球不同，我國的登月項目是有條不紊的在進行，因此形成了鮮明的對比。