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出品： 電動星球

作者：木俞

4 月 10 日下午，在海南省萬寧市的華潤石梅灣國際游艇會，別克發(fā)布了至境品牌的第一款大五座 SUV——E7。

這臺大五座 SUV，本質上還是家用車的定位，但別克對至境 E7 的理解，更像是一臺適合孩子成長的車型。

因為在這場發(fā)布會上，官方把更多的筆墨，放在了至境 E7 如何給孩子提供關懷的層面上。

我們先把價格放在前面，按照官方口徑，新車的售價區(qū)間為16-21 萬元，分為 1600 大滿配、1600 超滿配和 1600 超滿配 Turbo 三個版本，并號稱標配 42 項配置。

更具體的正式價格，要等到 4 月 22 日上市發(fā)布會揭曉。

不同版本的主要差異，來自輔助駕駛、音響、座椅材質、發(fā)動機和 RTD 連續(xù)阻尼可變懸架。

接下來，我們快速過一過，在新能源大五座 SUV 這條賽道里，別克至境 E7 做了什么差異化配置。

作為一臺家用五座 SUV，零重力座椅、通風、加熱、大屏、冷暖箱、后排靠背可調等，這些都是「見慣不怪」的常規(guī)配置。不同的是，針對兒童呵護，別克至境 E7 有自己的想法。

譬如，頂配的座椅是 OEKO-TEX 認證的母嬰級健康材質，號稱能放心讓兒童下嘴啃咬。

再譬如，它搭載的冷暖箱擁有銀離子保鮮的作用，最高溫度為 50℃。另一方面，至境 E7 座艙搭載了一套色溫可調、照射范圍不小，還通過了南德TüV護眼認證，號稱「同級唯一」。

兒童呵護，或可以看作是家用領域更細化的延伸。按照官方的說法，處于快速成長階段的兒童，眼睛、皮膚等部分相對脆弱。因此，上述的配置，算是別克至境 E7 在常規(guī)家用 SUV 的方向上「多走一步」。

座艙的其它部分，別克至境 E7 標配一塊 15.6 英寸中控大屏、最新豆包大模型等，中配以上還有一塊 15.6 英寸后排娛樂屏、7.1.4 杜比全景聲、50 英寸 AR-HUD 等科技配置。

在 16-21 萬元這個價位區(qū)間里，零跑 C16、廣汽傳祺向往 S7、東風 eπ008 等車型，部分版型提供了類似后排吸頂屏的配置，但總體來看，擁有類似配置的車型并不算多。

核心動力部分，別克至境 E7 標配「真龍插混 Pro」動力系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航里程為235km（頂配 230km），綜合續(xù)航里程超 1600km。

頂配還特別搭載 1.5T「中國心」十佳混動發(fā)動機，擁有156 馬力，低配和中配的，則是 1.5L 98 馬力。

同時，中配和高配還搭載高通驍龍 8775 芯片，配備激光雷達，支持「逍遙智行」高階輔助駕駛。

作為大五座家用 SUV，別克至境 E7 要面對的，自然是盤踞在 15-20 萬級的比亞迪海獅 06、樂道 L60 等同級產品。

以海獅 06 為例，在過去的 3 月份，純電+插混總銷量超 18000 臺，在中型 SUV 里成績較為突出。

主打兒童呵護路線，或能讓別克至境 E7 在大五座 SUV 當中獲得一些差異化競爭優(yōu)勢。

不過，中型五座 SUV 是國內競爭最為激烈，選擇空間最大的市場之一，最終的產品力、售價，將直接影響月銷量。

對于這么一臺車，大家認為配置和價格區(qū)間怎么樣？能憑借別克多年的品牌口碑打出更好的市場表現嗎？歡迎在評論區(qū)分享看法。

（完）

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