天津
單月（3 月）市場表現
- 龍頭格局穩固：比亞迪以近 20 萬輛銷量穩居第一，市占率超 22%，環比大幅回暖，但同比仍下滑 33.1%，反映出基數壓力與市場競爭加劇。
- 增長亮點突出：蔚來汽車同比暴增 136.7%，是 TOP10 中增速最高的品牌；長安、理想、東風等實現同比正增長，復蘇態勢明確。
- 傳統廠商分化：吉利、特斯拉、五菱等頭部品牌同比下滑，其中五菱同比下滑超 40%，微型電動車市場持續承壓。
累計（1-3 月）市場格局
- 新勢力崛起：鴻蒙智行、賽力斯、蔚來成為 TOP10 中僅有的 3 家同比大幅正增長的廠商，其中蔚來同比近翻倍，賽力斯同比 + 63.8%，鴻蒙智行同比 + 41.9%，成為市場增長核心引擎。
- 小米汽車首秀亮眼：上市首年累計銷量超 8 萬輛，穩居 TOP8，市占率 4.2%，表現遠超市場預期。
- 傳統頭部承壓：比亞迪、吉利、長安、特斯拉、五菱等傳統龍頭均出現不同程度的同比下滑，其中五菱同比下滑超 50%，比亞迪同比下滑近 46%，存量博弈特征顯著。
- 品牌陣營變化：累計榜單中鴻蒙智行、小米、賽力斯等新勢力 / 跨界品牌進入 TOP10，替代了單月榜單中的零跑、埃安、東風，反映出長期競爭力的差異。
關鍵補充說明
- 數據口徑：零售銷量指終端交付給消費者的數量，區別于批發銷量（廠商給經銷商的發貨量），更能真實反映市場需求。
- 鴻蒙智行 / 賽力斯：鴻蒙智行是華為與賽力斯等合作的生態品牌，累計榜單中兩者分開統計，合計銷量超 18.7 萬輛，實際市占率近 10%，是新能源市場的核心增長極。
- 市場趨勢：2026 年一季度新能源市場整體呈現 “傳統龍頭承壓、新勢力 / 跨界品牌崛起” 的格局，價格戰與技術迭代加速了行業洗牌。
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