風頭正勁的具身智能獨角獸逐際動力近日突發(fā)核心人事變動,聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO張力已正式確認離職。此舉正值公司剛剛完成2億美元B輪融資、全力沖刺產(chǎn)品商業(yè)化的關鍵節(jié)點,引發(fā)行業(yè)高度關注。
公開資料顯示,張力為逐際動力的商業(yè)化奠基者之一。他擁有近二十年科技行業(yè)高管履歷,曾任職思科大中華區(qū)資深副總裁,并在文遠知行擔任COO長達五年,是中國L4級自動駕駛商業(yè)化落地的核心推手。2023年11月,他以聯(lián)合創(chuàng)始人身份加盟逐際動力,全權負責全球戰(zhàn)略、業(yè)務拓展與市場落地,被視作補齊公司技術團隊商業(yè)化短板的關鍵拼圖。任職不到三年間,他助力企業(yè)順利完成5億元A輪融資及2億美元B輪融資,并主導了全尺寸人形機器人Oli的量產(chǎn)預訂,為公司早期發(fā)展立下汗馬功勞。
此次在公司融資密集、產(chǎn)品推進如火如荼的階段選擇離場,背后原因引發(fā)行業(yè)猜想。業(yè)內普遍認為,核心壓力或來自人形機器人行業(yè)普遍的商業(yè)化瓶頸。盡管融資熱度不減,但人形機器人盈利周期尚遠,2B場景落地緩慢、2C市場未開,擅長規(guī)模化變現(xiàn)的張力在此路徑上遭遇挑戰(zhàn)。同時,技術與商業(yè)的理念分歧亦可能是促成離職的重要因素,公司創(chuàng)始人、南科大教授張巍側重技術研發(fā)深耕,而張力偏向快速落地的商業(yè)打法,二者在戰(zhàn)略節(jié)奏上或存在碰撞。
張力的離去,對逐際動力而言無疑是一次重大的組織挑戰(zhàn)。公司目前手握巨額資金,擁有Oli、TRON 2等核心產(chǎn)品及具身Agentic OS系統(tǒng),技術壁壘扎實,但商業(yè)化落地與團隊穩(wěn)定度正面臨考驗。不過,具身智能賽道目前整體融資熱度依舊,行業(yè)仍處早期發(fā)展階段,逐際動力在第一梯隊的競爭地位暫難被撼動。
這一事件為火熱的具身智能行業(yè)投下一抹現(xiàn)實的注腳。無論張力下一站去向何方,也不論逐際動力后續(xù)如何調整布局,行業(yè)共識已然形成:在科技浪潮的長跑中,沒有最終的成功,也沒有致命的失敗。
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