我是去年提的領(lǐng)克 03，那會(huì)兒基本沒(méi)什么優(yōu)惠，落地要十五萬(wàn)多。當(dāng)時(shí)還覺(jué)得挺值，畢竟顏值、動(dòng)力、配置都在線，性價(jià)比本身就不低。

可一看到領(lǐng)克 03 在 4 月直接給到 13000 元油補(bǔ)，我當(dāng)場(chǎng)就酸了。

13000 元油補(bǔ)是什么概念？我自己一年差不多開(kāi)兩萬(wàn)公里，油費(fèi)剛好就在 13000 到 15000 元之間。這等于現(xiàn)在的新車(chē)主，第一年幾乎不用掏油錢(qián)，我當(dāng)年買(mǎi)車(chē)可完全沒(méi)這待遇。

雖說(shuō)心里有點(diǎn)酸，但平心而論，領(lǐng)克 03 這車(chē)，是真的值得。

開(kāi)了一整年，最滿意的就是底盤(pán)扎實(shí)、操控精準(zhǔn)。日常通勤跑環(huán)線，變道超車(chē)都很有底氣；周末偶爾跑山，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定表現(xiàn)，連我這個(gè)老司機(jī)都覺(jué)得驚喜。后來(lái)才明白，這些調(diào)校功底，都源自領(lǐng)克 03+TCR 賽車(chē)多年的賽道積累。七年九冠的賽道基因，不是口號(hào)，是一場(chǎng)一場(chǎng)跑出來(lái)的。

車(chē)機(jī)用的魅族 Flyme Auto 也很流暢，15.4 英寸大屏用著順手又顯檔次。油耗方面我這臺(tái) 1.5T 車(chē)型，市區(qū)大概 7.5—8 個(gè)油，高速能跑到 6 個(gè)左右，對(duì)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很經(jīng)濟(jì)了。

所以即便看著 13000 元油補(bǔ)有點(diǎn)眼紅，我還是真心覺(jué)得領(lǐng)克 03 值得更多人選擇。要是官方能順便給老車(chē)主也安排點(diǎn)福利，比如多送幾次保養(yǎng)，那我可就一點(diǎn)不酸了。