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4月11日,NASA Artemis II任務(wù)的四名宇航員——指揮官(參數(shù)丨圖片)Reid Wiseman、飛行員Victor Glover、任務(wù)專(zhuān)家Christina Koch和加拿大宇航員Jeremy Hansen——乘坐獵戶(hù)座飛船成功濺落在太平洋圣迭戈附近海域,圓滿(mǎn)完成10天繞月飛行任務(wù)。
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這是自1972年阿波羅17號(hào)以來(lái),人類(lèi)時(shí)隔54年首次載人飛越月球。飛船最遠(yuǎn)距地球約40萬(wàn)公里,打破阿波羅13號(hào)保持的載人航天最遠(yuǎn)距離紀(jì)錄。宇航員們順利經(jīng)受高速再入大氣層考驗(yàn),回收?qǐng)F(tuán)隊(duì)迅速打開(kāi)艙門(mén),四人健康狀況良好,隨后被送往回收艦進(jìn)行醫(yī)學(xué)檢查。
任務(wù)期間,宇航員們完成月球遠(yuǎn)側(cè)觀(guān)測(cè)、手動(dòng)駕駛測(cè)試等多項(xiàng)關(guān)鍵驗(yàn)證,為Artemis III及后續(xù)載人登月計(jì)劃鋪平道路。NASA局長(zhǎng)Jared Isaacman對(duì)此次任務(wù)成功給予高度肯定。
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SpaceX創(chuàng)始人馬斯克發(fā)文祝賀“歡迎回家!”。他此前曾轉(zhuǎn)發(fā)任務(wù)中拍攝的銀河照片并評(píng)論“總有一天,我們將置身于群星之中”,表達(dá)對(duì)人類(lèi)成為多行星物種的展望。任務(wù)成功后,馬斯克再次在社交平臺(tái)向NASA團(tuán)隊(duì)和宇航員致敬。
此次Artemis II的圓滿(mǎn)收官,不僅驗(yàn)證了獵戶(hù)座飛船深空飛行能力,也彰顯國(guó)際合作成果。全球航天界認(rèn)為,這將加速人類(lèi)重返月球并最終登陸火星的步伐。
Artemis計(jì)劃后續(xù)主要任務(wù)方面,Artemis III預(yù)計(jì)于2027年中進(jìn)行低地球軌道演示任務(wù),不再直接嘗試月球著陸,而是由SLS火箭發(fā)射獵戶(hù)座飛船,與SpaceX星艦HLS人類(lèi)著陸系統(tǒng)和/或藍(lán)色起源的藍(lán)月著陸器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接測(cè)試,同時(shí)驗(yàn)證新款航天服等關(guān)鍵技術(shù),為后續(xù)真實(shí)登月降低風(fēng)險(xiǎn)。首個(gè)載人月球表面著陸將提前至Artemis IV,目標(biāo)時(shí)間為2028年初;Artemis V則計(jì)劃于2028年底開(kāi)展月球表面建設(shè),逐步建立月球基地雛形。
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馬斯克旗下SpaceX在后續(xù)任務(wù)中扮演核心角色:作為NASA人類(lèi)著陸系統(tǒng)的主要承包商,SpaceX負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)并提供星艦月球著陸器,用于Artemis III的低地球軌道對(duì)接測(cè)試以及Artemis IV的實(shí)際載人登月。
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SpaceX的具體時(shí)間規(guī)劃包括:2026年6月進(jìn)行星艦推進(jìn)劑轉(zhuǎn)移演示,為深空任務(wù)加油做準(zhǔn)備;2027年6月開(kāi)展無(wú)人星艦HLS月球著陸驗(yàn)證;2028年初則發(fā)射星艦HLS支持Artemis IV載人登陸。此外,SpaceX還將負(fù)責(zé)多艘星艦加油船的發(fā)射與在軌加注,確保星艦具備足夠的推進(jìn)劑完成月球往返。
這一商業(yè)合作模式大幅降低了成本,也為Artemis計(jì)劃的可持續(xù)性注入強(qiáng)勁動(dòng)力,標(biāo)志著人類(lèi)重返月球的時(shí)代正從測(cè)試走向?qū)嶋H落地。
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