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好產品也愁賣!自述測評自媒體+白牌雙重艱難困境

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不得不講一下往事了。

可能有人會覺得我矯情,總是提過去。

但歷史是鏡子,過去的錯誤就是真金白銀的教訓,如果不敢面對過去的錯誤,說明也不敢面對未來的恐懼。

前幾日,有供應商來公司走訪和商議合作事宜,就隨口說了一句話:騎士參數圖片)網是起了個大早,趕了個晚集。

確實如此,我們太后知后覺了。

當然,也可以用同事的話來說,錯過的就不屬于自己的,也是非常有理的。

但騎士網錯過了太多太多,所以現在基本上奄奄一息,快走向倒閉的盡頭。

還好,過年前李亞鵬的一句話治愈了內疚和內耗的我——也許我的情懷大于我的能力。對于騎士網來說,這句話依然成立。因為騎士網干著的是最有情懷的一件事,例如第三方主觀測評,不收廠商公關費,不看其他人臉色,自己買車為主測評,自媒體中的一股清流,這里是指騎士網團隊非個人,說起來都倍有面子。但最近5年,騎士網團隊的生存狀態極其差……

2024年因為偶發原因,我選擇留下來跟兄弟們一起運營騎士網,過去的2年,我幾乎想過了無數個方案來拯救我們銷量下滑,又庫存積壓,還虧本清倉的勢頭。

但2年后的今天,我只能遺憾的說,我能力有限,認知有低,運營能力差,在行業趨勢面前,我個人意志毫無反抗之力(僅限我在這個小團隊的個人認知)。

曾經所有騎士網創始人員都是群策群力,共同為一個誰都沒走過的路和模式都往前拼搏——第三方自媒體+電商模式,我們在2015年摸索著賣貨,在摩托車圈子算是開創了自媒體+電商的商業模式的先行者。

騎士網能在15年到20年活的好好的,是吃到了模式的紅利,以及淘寶的最后一波紅利。但在抖音電商時代,騎士網是完完全全錯過了這個機遇和紅利的平臺。

而我們這種15年到20年的這種得意的商業模式,變成了看起來堅不可摧的盔甲(摩托車廠商公關不了我們,其他自媒體也攻擊不了我們,裝備經銷商還要“求著”我們推廣產品),所以我們在摩托車測評內容上敢于表達真實的看法,也受到了廣大摩托車愛好者的喜歡和信任。因為當年對一臺摩托車有真實的看法和評判,在當年就是稀缺的內容形式,所以我們有流量,我們能賣貨。

但就是這種模式太好了,以至于它變成了不用努力、不用探索、不用調整的生存方針了,認為可以堅持10年、20年不改變的公司生存指南和絕技了。

而在我當時看來,這也就變成了公司所謂的囚籠。在商業上,不進則退,永遠是優勝劣汰。

19年抖音平臺,網紅爆火,而我們沒有去想過轉型,因為公司還算有盈利。而在2020年后,騎士網模式就失去了前進的動力,所以22年開始暴露財務不健康狀態,進入虧損,但團隊還不愿改變。

公司還在被定義成:騎士網是自媒體電商公司,只要出測評,就能賣貨,就能養活自己。

而事實并非如此,數據是不會騙人的,近5年虧損也是不會騙人的。


2025年的股東匯報中我們虧損161萬,2026年預計虧損100萬-150萬,但可能是公司最后一年虧損了,再虧就褲衩子都要沒了……

當然,說這些話并不是責備任何一個人或者把責任歸咎到某個人身上,而是反思這個團隊過去做錯了什么,這也算是我這2年的思考或者吐槽吧。因為這是一個人,一個公司,一個集團,和任何一個組織在出生(創立),成長,死亡過程中,都可能遇到的狀況。

騎士網不僅死在了模式不知變上,我們同樣死在了公司曾經失敗的決策中,一邊畫地為牢,也不敢突破的地牢之中。像極了一直在玻璃瓶中被實驗的跳蚤,每蹦一次撞到蓋子后就蹦低一點,再低一點,然后干脆不蹦了。一邊盲目自信,感覺可以干翻一切,飄飄然感覺要成為行業的制定者。像極了剛出生的野牛,就敢去挑戰獅子,結果送人頭。如此割裂的團隊和決策,怎么可能讓一家公司好好的發展呢?定位不清,業務模糊,方向不明,依然是騎士網現在的困局。所以,2026年真的是我們生死攸關的一年……

我們的慘痛教訓,也可以宣告摩托車測評自媒體+自營電商的模式和時代基本結束了。


2026年1月1日——4月9日的ERP毛利潤數據,不得不再一次讓我來哭訴公司的困境,需求還關注著騎士網的車友們的支援。

看似70萬的銷售毛利數據,但還需要減人工,減快遞費,減投流費,減房租,減日常開支……完完全全是虧損的。

從2021年開始, 騎士網團隊每年大約要500萬一年的開支才能保障公司的維持運營,一直是這個數值。而這500萬就是做騎士網自媒體+電商的成本(在杭州哈),當然也是騎士網的敢跟廠商說不的骨氣,所以說真話是要代價和成本的,當然并不是因為測評需要這么多成本,但維系這個第三方自主測評+電商2套團隊就需要2倍成本了,曾經15-18年,我們是一個人干3種活,運營兼發貨,客服兼售后,剪輯兼任美工,因為賣貨不靠精美的詳情和視覺,靠的是信任。但19年擴招電商團隊后,運營、美工、售后、主播都是各司其職,成本直接double了,而內容團隊+電商團隊加起來20多個人了,場地費用也在增加,大概需要平均40萬一個月的盈利才能活下去……所以這個模式的缺點就完全暴露了。

而我們已經營養不良5年了,每一年,每一個月,每一天都在失血中。這是真的,我們最近5年存貨下降了52%,銷售額下滑了57%……預計2026年還將下滑30%以上。

行業內卷,虧本清倉現在是常態,我們手上和倉庫里一直沒有能盈利,或者盈利能覆蓋成本的貨品了。

其實實話說,我也不知道怎么辦。

那只能,看著辦唄。

說直白一點,我現在就想趕緊把倉庫里一堆庫存的手套和頭盔,趕緊變現來發工資,付房租,結貨款……

每一天的生意參謀的銷售數據和ERP的報表,都像冰冷刺骨的水一樣澆在曾經的熱血心頭。

快2年的壓力和焦慮,每天腦袋里全是銷售數據和庫存表,已經慢慢被現實的數據打敗。

但我還是必須厚起臉皮,用這種博同情,哭窮,賣慘的形式,為這個團隊,為了每月15日發工資做最后最后的掙扎。(聽起來感覺很偉大哈,但實際上就是為了賣一點點貨,大家聽個樂就行)

我不出來賣,誰又愿意來賣呢?

我都出來賣了,就不怕大家再說賣慘了,無所謂了……

反正我已經賣了2年了,身心疲憊……大家已經愛信不信了,因為有人就說你2年前就在用這種套路大家。

抱怨聽完了,下面希望大家能幫忙買點東西再走吧。


這款風銳手套真的很好,很好,只不過它有點錯過好時候了……變成了庫存,這也是公司決策的問題。知錯認錯,以后絕不會再犯!就怕沒以后了……

現在我們知道這個學費必須交了,也嘗到了苦頭了。

因為在這個時代,好產品也怕賣不出去?。。?/p>


風銳手套還剩3000雙,大家有需要手套的朋友,幫幫忙消化消化吧。這個圖片拍的丑,實際上手套實物好看的。

實在是不想花精力不斷的去拉新,或者投流去吸引其他新用戶購買了。


請看一個老用戶的評價:


所以,我們特別推出第二雙半價活動。

原價:268元

折后:168元

現在買2雙:168元+84元=252元

相當于7.5折

買第一雙是168元,再買一雙半價(返現),相當于買2雙風銳=168元+84元,也就是買2雙享7.5折的意思,為的就是趕緊清理掉這些庫存,趕緊變現。就是為了老用戶多囤一雙,還省一個快遞費,1年內剛玩車的新用戶不推薦買哈。

不買的兄弟們,幫忙點個在看,或轉發到需要的群里。十分感謝。

第二雙84元,是2雙都確認收貨后,返現金84元!

活動時間截止5月31日。

不支持改價,不支持改價,不支持改價!

只有買2雙的才享受這個活動?。?!

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只有買2雙的才享受這個活動!??!

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白色的羊皮都有一點點泛黃,介意的別拍了,免得浪費大家的時間和快遞費。

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