歐洲議會(huì)代表團(tuán)時(shí)隔整整八年再度組團(tuán)訪華，直接給僵持多時(shí)的中歐關(guān)系撕開了一道破局的口子。

但得罪了美國(guó)還不夠，卻還只想要好處。

我國(guó)商務(wù)部一語(yǔ)中的，說(shuō)出了歐洲的真正要害。

3月31日至4月2日，由內(nèi)部市場(chǎng)與消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)主席安娜·卡瓦齊尼率領(lǐng)的9人代表團(tuán)，訪問(wèn)北京、上海，成員覆蓋德國(guó)、荷蘭、丹麥、法國(guó)等歐盟核心國(guó)家。

要知道，歐洲議會(huì)作為歐盟核心立法與監(jiān)督機(jī)構(gòu)，它的代表團(tuán)訪華，分量遠(yuǎn)非普通訪問(wèn)可比。

而這也是歐洲議會(huì)代表團(tuán)時(shí)隔八年再度踏上中國(guó)土地。

這八年里，中歐立法機(jī)構(gòu)交流陷入停滯，歐盟跟著美國(guó)炒作“去風(fēng)險(xiǎn)”，頻繁給中歐合作設(shè)置壁壘，雙邊政治互信與經(jīng)貿(mào)往來(lái)都受到明顯沖擊。

2025年中歐立法機(jī)構(gòu)交流機(jī)制重啟，才慢慢打破僵局。

而2026年這次正式訪華，不單純是一次行程落地，更意味著歐洲內(nèi)部越來(lái)越多力量，想要跳出布魯塞爾的意識(shí)形態(tài)泡沫，重新理性看待中國(guó)，為中歐關(guān)系尋找破局路徑。

訪問(wèn)消息一出，德國(guó)總理默茨迅速釋放重磅信號(hào)，在聯(lián)邦議院公開倡議歐盟與中國(guó)簽署長(zhǎng)期穩(wěn)定的貿(mào)易框架協(xié)定，直言這是歐盟強(qiáng)化全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、穩(wěn)住出口基本面的關(guān)鍵一環(huán)。

德國(guó)的表態(tài)絕非心血來(lái)潮，作為歐盟經(jīng)濟(jì)引擎，德國(guó)汽車制造、精密機(jī)床、工業(yè)自動(dòng)化等支柱產(chǎn)業(yè)高度依賴中國(guó)市場(chǎng)。

毫不夸張地說(shuō)，，對(duì)華合作直接關(guān)系到德國(guó)本土就業(yè)與產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定。

在歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、能源成本高企、美國(guó)又頻頻對(duì)歐加征關(guān)稅的背景下，推動(dòng)中歐經(jīng)貿(mào)協(xié)議落地，是歐洲務(wù)實(shí)派最現(xiàn)實(shí)的選擇。

可歐盟從來(lái)都不是鐵板一塊。

默茨的提議剛拋出不到24小時(shí)，就被歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩直接否決，歐盟貿(mào)易發(fā)言人還以所謂“一系列擔(dān)憂”為由，給中歐合作設(shè)置前提條件。

要知道，馮德萊恩在對(duì)華議題上長(zhǎng)期偏向親美立場(chǎng)，多次跟風(fēng)美國(guó)炒作涉華議題，推動(dòng)歐盟出臺(tái)針對(duì)中國(guó)企業(yè)的限制措施。

她的反對(duì)，本質(zhì)上是歐盟高層部分親美政客，為迎合美國(guó)遏制戰(zhàn)略，不惜犧牲歐盟經(jīng)濟(jì)利益，也要破壞中歐合作的典型表現(xiàn)。

但歐盟內(nèi)部這種鮮明分裂，已經(jīng)讓美歐看似牢固的盟友關(guān)系，悄悄裂開了一道不易察覺(jué)的縫隙。

從行程安排也能看出歐洲的務(wù)實(shí)傾向，此次歐洲議會(huì)代表團(tuán)訪華，重點(diǎn)聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)者保護(hù)、市場(chǎng)準(zhǔn)入等務(wù)實(shí)議題，在北京會(huì)見中方政界人士、走訪歐盟商會(huì)，與在華歐企交流線上貿(mào)易難題。

歐洲議會(huì)對(duì)華關(guān)系代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)埃羅格魯更是直言，要真正了解中國(guó)，就必須實(shí)地考察，跳出布魯塞爾的封閉認(rèn)知。

這也從側(cè)面說(shuō)明，歐洲民間與商界，早已厭倦了跟著美國(guó)搞對(duì)抗的內(nèi)耗。

按照已公布的計(jì)劃，2026年下半年歐洲議會(huì)還將有多輪訪華安排，5月下旬對(duì)華關(guān)系代表團(tuán)訪華，7月外交事務(wù)委員會(huì)代表團(tuán)訪華，10月貿(mào)易工作組訪華。

一波密集“訪華潮”即將到來(lái)，這意味著歐盟三大機(jī)構(gòu)與中國(guó)的對(duì)話通道已全面打通。

而歐洲政壇對(duì)華極端對(duì)立情緒正在退潮，對(duì)話優(yōu)先于對(duì)抗，正慢慢成為新的主流共識(shí)。

不過(guò)，意料之內(nèi)，一連串對(duì)華友好互動(dòng)，徹底讓美國(guó)慌了神。

美國(guó)一直把歐盟當(dāng)成遏制中國(guó)的“跟班”，核心戰(zhàn)略就是拉攏歐洲圍堵中國(guó)，維持自身全球霸權(quán)。

一旦中歐達(dá)成實(shí)質(zhì)性貿(mào)易協(xié)議，雙邊經(jīng)貿(mào)合作深度綁定，美國(guó)拉攏歐洲的計(jì)劃就會(huì)徹底落空，美國(guó)在歐洲的話語(yǔ)權(quán)也會(huì)大幅削弱。

更讓美國(guó)焦慮的是，2026年中國(guó)對(duì)美出口持續(xù)下滑，美國(guó)在中國(guó)外貿(mào)版圖占比已降至10.25%，而中歐貿(mào)易保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，中國(guó)外貿(mào)“朋友圈”早已多元化，不再依賴單一市場(chǎng)，美國(guó)的遏制策略效果越來(lái)越弱。

正是出于這種焦慮，美媒記者第一時(shí)間跳出來(lái)，直接向中方試探態(tài)度，追問(wèn)中國(guó)是否會(huì)答應(yīng)中歐相關(guān)貿(mào)易協(xié)議。

美國(guó)的心思很直白，一是想提前摸清中方底線，二是想借輿論造勢(shì)給中歐合作潑冷水，三是暗中給歐盟施壓，阻止協(xié)議推進(jìn)。

面對(duì)美國(guó)的試探和歐盟內(nèi)部的雜音，中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人給出了清晰有力的回應(yīng)。

中方明確表示，對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)合作始終持開放態(tài)度，也歡迎歐洲方面釋放的積極表態(tài)；同時(shí)一針見血地指出，當(dāng)前中歐合作面臨的最大困難，是歐盟不斷給雙邊合作人為設(shè)置各種限制，這些限制已嚴(yán)重影響中國(guó)企業(yè)在歐合作的信心，直接把中歐合作的障礙，明明白白指向歐方。

簡(jiǎn)而言之，中方始終抱著開放合作、互利共贏的誠(chéng)意，主動(dòng)對(duì)接歐洲發(fā)展需求，中歐班列2026年已擴(kuò)容至17條線路，每月近百個(gè)班次，為雙邊經(jīng)貿(mào)暢通提供保障。

可歐方卻一邊想享受合作紅利，一邊跟著美國(guó)搞限制，這種左右搖擺的態(tài)度，才是中歐合作推進(jìn)緩慢的核心原因。

從當(dāng)前局勢(shì)來(lái)看，不排除歐盟若真想推進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)協(xié)議，但第一道坎就是美國(guó)的強(qiáng)力阻攔。

歐盟的外交、安全、經(jīng)貿(mào)等核心事務(wù)，長(zhǎng)期被美國(guó)深度影響，缺乏真正的獨(dú)立自主性。

特別是，北約框架下的安全捆綁、美國(guó)對(duì)歐能源與技術(shù)的控制、親美政客的輿論裹挾，讓歐盟很多決策不得不看美國(guó)臉色。

只要中歐合作觸及美國(guó)霸權(quán)利益，美國(guó)就會(huì)動(dòng)用制裁、輿論、外交等多種手段施壓，而歐盟內(nèi)部的親美勢(shì)力，也會(huì)第一時(shí)間配合破壞，完全不顧歐洲自身的經(jīng)濟(jì)利益。

因此，中歐合作的障礙不在中方，而在于歐方能否擺脫外部干擾、摒棄意識(shí)形態(tài)偏見，能否真正為歐洲民眾和企業(yè)的利益著想。