就在以色列對(duì)黎巴嫩發(fā)動(dòng)造成300多人死亡的大規(guī)模空襲當(dāng)天，一架英國(guó)皇家空軍的無人機(jī)被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)在黎巴嫩上空，并曾在發(fā)生屠殺的巴勒貝克市附近盤旋。

根據(jù)飛行跟蹤數(shù)據(jù)的分析，這架皇家空軍的MQ-9B“守護(hù)者”無人機(jī)于周三早上從塞浦路斯的阿克羅蒂里基地起飛，大約在早上6點(diǎn)20分進(jìn)入黎巴嫩領(lǐng)空。隨后的半小時(shí)里，這架飛機(jī)一直在黎巴嫩東部靠近敘利亞邊境的巴勒貝克和尤寧地區(qū)上空盤旋。

這架無人機(jī)隨后的動(dòng)向在數(shù)據(jù)中消失了幾個(gè)小時(shí)，但到了晚上8點(diǎn)15分，也就是以色列對(duì)黎巴嫩實(shí)施密集轟炸的數(shù)小時(shí)后，它再次出現(xiàn)在巴勒貝克附近。它向西飛過貝魯特上空，最終在晚上8點(diǎn)半左右離開黎巴嫩返回塞浦路斯基地。

這種遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)通常用于監(jiān)視、搜救以及與北約和美軍共同執(zhí)行武裝任務(wù)。值得注意的是，這架無人機(jī)的出動(dòng)時(shí)機(jī)非常微妙，正值美伊達(dá)成兩周停火協(xié)議后的第二天，而以色列并未理會(huì)協(xié)議，依舊對(duì)黎巴嫩發(fā)動(dòng)了猛烈進(jìn)攻。軍事消息人士對(duì)媒體表示，這架飛機(jī)當(dāng)時(shí)并未在黎巴嫩執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。英國(guó)國(guó)防部在面對(duì)詢問時(shí)，拒絕透露此次飛行是否與黎巴嫩軍方協(xié)調(diào)，也拒絕回答是否與以色列或美國(guó)共享了情報(bào)。

在巴勒貝克，以色列的襲擊導(dǎo)致18人死亡，28人受傷。以軍在沒有預(yù)警的情況下，對(duì)貝魯特市中心、郊區(qū)以及黎巴嫩南部和東部的貝卡谷地進(jìn)行了同步打擊。英國(guó)長(zhǎng)期以來一直向黎巴嫩軍方提供培訓(xùn)和設(shè)備支持，尤其是在邊境安全方面。自2009年以來，英國(guó)培訓(xùn)了數(shù)萬名黎巴嫩邊境部隊(duì)人員，并幫助建設(shè)了觀察哨所。

這次起飛無人機(jī)的阿克羅蒂里基地一直深陷爭(zhēng)議。此前在加沙地帶沖突期間，英國(guó)就曾從該基地派出數(shù)百架次偵察機(jī)。雖然英國(guó)國(guó)防部堅(jiān)稱這些飛行僅是為了協(xié)助“營(yíng)救人質(zhì)”，但過去兩年的情況顯示，英國(guó)一直在與以色列共享情報(bào)。有知情人士直言，憑借這些飛行任務(wù)，作為“五眼聯(lián)盟”重要成員的英國(guó)對(duì)中東局勢(shì)擁有所謂的“上帝視角”，他們比任何記者都更清楚現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了什么。

英國(guó)與以色列在2020年簽署了一份軍事協(xié)議，旨在加強(qiáng)防御伙伴關(guān)系。這份協(xié)議的級(jí)別極高，細(xì)節(jié)至今沒有公開。盡管在沖突期間英國(guó)曾表示不會(huì)直接參與，但它允許美軍轟炸機(jī)使用其軍事基地來針對(duì)相關(guān)目標(biāo)。

周四，英國(guó)外交大臣伊維特·庫(kù)珀表示，英國(guó)認(rèn)為黎巴嫩必須被納入停火框架。但這與以色列的實(shí)際行動(dòng)背道而馳，以色列最初否認(rèn)停火協(xié)議涵蓋黎巴嫩，并在大屠殺發(fā)生后，迫于國(guó)際壓力和外部威脅，才改口稱會(huì)減少襲擊。

自今年2月以來，以色列的空襲已造成黎巴嫩約1900人死亡，超過百萬人流離失所。戰(zhàn)火在3月初進(jìn)一步蔓延，真主黨在高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人遭暗殺后向以色列發(fā)射火箭彈，并堅(jiān)稱這是為了阻止以色列對(duì)黎巴嫩預(yù)謀已久的進(jìn)攻。