北京
4月11日，2026智能電動汽車發展高層論壇在北京正式開幕。論壇期間，“全球甲醇電動生態聯盟”宣告正式成立。
據吉利介紹，本次由車百會研究院發起設立的“全球甲醇電動生態聯盟”將通過搭建面向全球的甲醇電動產業合作平臺，覆蓋整車、非道路、核心零部件、能源企業、科研機構、行業組織、投資機構等成員單位，旨在構建開放共贏、可持續的全球甲醇電動產業生態，共同推進甲醇技術在全球的落地普及。
據了解，首批成員代表包括中國汽車技術研究中心、工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會、全球甲醇行業協會、吉利遠程新能源商用車、博世智能出行集團中國區、奇瑞商用車、玉柴集團、江淮汽車、威孚高科、香港理工大學、大龍洋石油等。聯盟首次活動“甲醇電動論壇2026”將于今年6月在香港舉辦。
吉利控股集團董事長李書福在演講中提到，甲醇的能量密度相當于鋰離子電池能量密度的十幾倍，換句話說，相同運載能力的車輛，鋰電池車的自身重量相當于甲醇電動車自身重量的兩倍，汽車的自重越大，能耗當然也就越高，鋰離子電池汽車已經在中國大規模應用，效果非常好，很受用戶喜愛，但是，由于一輛鋰離子電動車的重量相當于兩輛甲醇電動車的重量，甲醇電動車存在一定的開發研究潛力。
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