經(jīng)多國媒體報道證實(shí)，伊朗已從俄羅斯接收了首批12架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，部署在哈馬丹和伊斯法罕空軍基地。在隨后爆發(fā)的美伊沖突中，卻并沒有看到這批蘇-35的身影。

美軍方也未宣稱擊傷或擊毀該型戰(zhàn)機(jī)。數(shù)十億美元購置的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，就這樣安靜地停在地面加固機(jī)堡中，一彈未發(fā)。

伊朗是在2022年和俄羅斯簽訂的引進(jìn)48架蘇-35的協(xié)議，并在2024年向俄方支付了全部65億美元貨款。合同約定首批16架將于2026年交付，剩下的32架則在2028年底之前交付。

蘇-35本身是一款性能不俗的第四代半重型戰(zhàn)斗機(jī)。它配備的“雪豹-E”無源相控陣?yán)走_(dá)，號稱對雷達(dá)反射截面3平方米的目標(biāo)探測距離達(dá)400公里，擁有矢量推力發(fā)動機(jī)帶來的超強(qiáng)機(jī)動性，載彈量和航程也相當(dāng)可觀。

這些參數(shù)在實(shí)戰(zhàn)中卻要打一個大大的問號。

埃及空軍曾在2020年對蘇-35進(jìn)行過深入測試，其技術(shù)評估報告毫不留情地指出：蘇-35的“雪豹-E”被動相控陣?yán)走_(dá)探測精度差、抗干擾能力弱，面對以色列和土耳其的先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)毫無還手之力。

更扎心的是，這架雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)的傳感器離了預(yù)警機(jī)的指揮就抓瞎，任務(wù)系統(tǒng)獨(dú)立作戰(zhàn)能力約等于零。埃及最終取消了這筆訂單。

蘇-35的設(shè)計理念，是作為俄軍完整空戰(zhàn)體系中的一個節(jié)點(diǎn)——它在俄軍中與A-50U預(yù)警機(jī)、地面遠(yuǎn)程雷達(dá)、S-400防空系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)，數(shù)據(jù)鏈實(shí)時共享戰(zhàn)場態(tài)勢。

但伊朗既沒有先進(jìn)的預(yù)警機(jī)，也缺乏覆蓋全國的現(xiàn)代化雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)，更談不上與蘇-35深度整合的指揮控制系統(tǒng)。

此外，別看蘇-35機(jī)頭碩大，其火控雷達(dá)的實(shí)際表現(xiàn)，甚至可能不及梟龍B2這款二代機(jī)——脫離預(yù)警體系后，蘇-35的探測范圍和作戰(zhàn)效能會大幅縮水，別說對抗更先進(jìn)的F-35，即便面對F-16V這個級別的戰(zhàn)機(jī)，也很難占據(jù)優(yōu)勢。

【這就是蘇35的機(jī)頭雷達(dá)】

伊朗空軍的窘境，根源遠(yuǎn)不止買錯飛機(jī)這么簡單。

伊朗空軍的主力機(jī)型，仍是巴列維時代引進(jìn)的F-14“雄貓”，平均機(jī)齡超過50年，雷達(dá)探測距離不足100公里，配套的AIM-54導(dǎo)彈也早已耗盡。

飛行員年均訓(xùn)練時間更是僅有50小時，而以色列飛行員為250小時。在2025年6月，以色列F-35在德黑蘭上空如入無人之境，伊朗的F-14甚至不敢升空迎戰(zhàn)。

伊朗的地面防空網(wǎng)絡(luò)長期依賴仿制和逆向工程，比如仿制美制霍克導(dǎo)彈的“梅爾薩德”系統(tǒng)、自主研發(fā)的“巴瓦爾-373”遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)等。

【伊朗空軍的F-14】

但這些系統(tǒng)互不兼容、覆蓋范圍有限，只能對關(guān)鍵區(qū)域進(jìn)行點(diǎn)狀防護(hù)。在美以強(qiáng)大的電子戰(zhàn)壓制下，伊朗防空力量幾乎形同虛設(shè)。

2016年，伊朗代表團(tuán)曾來考察過殲-10C。當(dāng)時他們曾當(dāng)場測算過，如果搭配霹靂-15導(dǎo)彈和空警-500預(yù)警機(jī)，只需要100架殲-10C就足以保衛(wèi)全境。

當(dāng)時有話事人魯哈尼執(zhí)意采購法國“陣風(fēng)”，幻想換取西方外交支持。等回頭再找俄羅斯時，又因技術(shù)轉(zhuǎn)讓糾紛陷入僵局。

【伊朗空軍司令參觀殲-10C】

伊朗的軍工決策，似乎總是在錯誤的時間做出錯誤的選擇。伊朗并非沒有足夠的資金和資源，卻始終在空軍發(fā)展上原地踏步、陷入迷局。

自上世紀(jì)90年代購進(jìn)數(shù)架米格-29戰(zhàn)機(jī)后，伊朗空軍便長期沒有大規(guī)模引進(jìn)新型戰(zhàn)機(jī)，機(jī)群老化嚴(yán)重，且因西方制裁導(dǎo)致零部件匱乏，維護(hù)保養(yǎng)困難。

即便后來推出國產(chǎn)“考薩爾”戰(zhàn)機(jī)，也難以改變空軍整體落后的局面。此次斥巨資采購蘇-35，看似是一次突破，實(shí)則是脫離自身實(shí)際的盲目投入。引進(jìn)蘇-35非但沒有解決問題，反而放大了問題。

伊朗本可以利用這筆資金，組建起現(xiàn)代化、體系化的空軍，完善預(yù)警、防空、作戰(zhàn)的完整鏈條，卻偏偏選擇優(yōu)先采購單一先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，忽視了體系建設(shè)的核心。

對伊朗而言，真正的國土防空不在于機(jī)庫里藏著幾架蘇-35，而在于構(gòu)建一套立足自身實(shí)際、經(jīng)濟(jì)高效的國土防空體系。

伊朗的國土面積達(dá)164萬平方公里，地形復(fù)雜，東西跨度大，這樣的地理?xiàng)l件決定了全面覆蓋的空防體系投入巨大。

最務(wù)實(shí)的防御策略就是圍繞*設(shè)施、導(dǎo)彈基地、關(guān)鍵工業(yè)區(qū)等核心目標(biāo)，構(gòu)建多層防空火力網(wǎng)，用中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈覆蓋關(guān)鍵空域，用大量中近程防空系統(tǒng)和便攜式導(dǎo)彈保護(hù)點(diǎn)狀目標(biāo)。

這種“刺猬戰(zhàn)術(shù)”不求在空中擊敗對手，只求讓對手的打擊成本高到難以承受。

與其把錢砸在昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)上，不如將有限的資源投入到陸基防空系統(tǒng)、無人機(jī)集群和導(dǎo)彈部隊(duì)這三個更能發(fā)揮伊朗自身優(yōu)勢的領(lǐng)域。