2026年3月23日，泰國曼谷國際車展正式啟幕，中國新能源皮卡品牌吉利雷達(dá)憑借卓越產(chǎn)品實(shí)力與深厚市場積淀，斬獲2569輛訂單，同比漲幅高達(dá)283%，成為本屆車展最亮眼的“爆款新能源皮卡”，實(shí)現(xiàn)中國皮卡海外出口的歷史性突破，以淄博智造實(shí)力打破東南亞皮卡市場長期壟斷格局。

作為新能源皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，吉利雷達(dá)此次在曼谷車展的爆發(fā)并非偶然，而是長期深耕東南亞市場、堅(jiān)持產(chǎn)品本地化與技術(shù)創(chuàng)新的必然結(jié)果。泰國作為東南亞皮卡核心市場，長期被豐田、五十鈴等燃油皮卡品牌壟斷，而吉利雷達(dá)精準(zhǔn)洞察當(dāng)?shù)赜脩簟捌た瓷a(chǎn)工具”的核心需求，以硬核產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)差異化突圍，成為當(dāng)?shù)赜脩魟?chuàng)業(yè)創(chuàng)富的首選伙伴。

此次引爆市場的雷達(dá)金剛（參數(shù)丨圖片）EV，承載著淄博淄川智慧工廠的智造基因，全方位匹配泰國商用場景剛需。該車擁有1765mm長貨箱與1400L超大容積，910kg額定高載重比傳統(tǒng)燃油皮卡多裝410kg，STC超堅(jiān)固貨箱采用與猛禽、特斯拉Cybertruck同類型材質(zhì)，耐腐耐刮且能承受200kg油桶暴力沖擊，適配各類商用場景。動(dòng)力方面，280kW高功率是2.4T柴油皮卡的2倍，四驅(qū)零百加速5.7s，滿載加速仍比傳統(tǒng)燃油皮卡空載更快，95%最大爬坡度與225mm最小離地間隙，輕松應(yīng)對山區(qū)、非鋪裝路等復(fù)雜路況。

經(jīng)濟(jì)性與安全性更是雷達(dá)金剛EV的核心優(yōu)勢。該車百公里電耗僅16.2kWh，每公里成本低至0.05元，3年能源成本比傳統(tǒng)燃油皮卡節(jié)省7萬余元，20000km超長保養(yǎng)周期進(jìn)一步降低用車成本。安全上，70%高強(qiáng)度鋼車身扭轉(zhuǎn)剛度是傳統(tǒng)皮卡的10倍，車頂抗壓達(dá)8噸，IP68級防塵防水電池護(hù)板搭配6大電池安全技術(shù)，全方位保障惡劣環(huán)境下的行車安全。

亮眼成績的背后，離不開淄博淄川雷達(dá)智慧工廠的強(qiáng)力支撐。作為國內(nèi)首個(gè)原生新能源皮卡專業(yè)工廠、吉利雷達(dá)全球核心生產(chǎn)基地，該工廠承擔(dān)整車研發(fā)與智能制造任務(wù)，以高標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)體系與嚴(yán)苛制造工藝，為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航，成為品牌布局海外市場的“硬核后盾”，更彰顯了“淄博智造”走向世界的實(shí)力與自信。

據(jù)悉，吉利雷達(dá)已連續(xù)三年穩(wěn)居新能源皮卡市占率第一，純電皮卡市占率最高達(dá)98%，2025年全年銷量1.304萬輛，同比爆發(fā)式增長，曾以2130臺上險(xiǎn)量闖入皮卡全品類前四，終結(jié)燃油皮卡巨頭壟斷。品牌堅(jiān)持“純電+電混”雙技術(shù)路線，依托原生M.A.P雷達(dá)瀚海平臺與雷神EM-P超級電混系統(tǒng)，構(gòu)建全域產(chǎn)品矩陣。

此次曼谷車展的突破，不僅是吉利雷達(dá)全球化布局的重要里程碑，更標(biāo)志著中國新能源皮卡從“入局者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤捌凭终摺保I(lǐng)東南亞皮卡市場從柴油主導(dǎo)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。未來，吉利雷達(dá)將持續(xù)深耕海外市場，以淄博智造為依托，以用戶需求為核心，持續(xù)輸出硬核產(chǎn)品，助力中國皮卡品牌在全球市場實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。