北京
中國航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒4月11日報(bào)道，美政府2027財(cái)年預(yù)算申請顯示，波音公司研制的美空軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)F-47“下一代空中優(yōu)勢”（NGAD）仍按計(jì)劃推進(jìn)，將于2028年完成首飛。
該預(yù)算擬為F-47申請超50億美元研發(fā)資金，疊加2026財(cái)年已劃撥的34億美元，凸顯美國政府對該項(xiàng)目的重視。作為F-22的繼任機(jī)型，F(xiàn)-47將具備更遠(yuǎn)航程、更先進(jìn)隱身性能，計(jì)劃列裝至少185架，單機(jī)成本或達(dá)3億美元。
與之形成對比的是，美海軍F/A-XX艦載六代機(jī)項(xiàng)目進(jìn)度滯后。2027財(cái)年預(yù)算僅提議為其撥款1.4億美元，較2026財(cái)年的近17億美元大幅削減。特朗普政府認(rèn)為，同時推進(jìn)兩個六代機(jī)項(xiàng)目會拖累F-47進(jìn)度；而國會擁有最終預(yù)算審批權(quán)，或否決該削減提議。
此外，F(xiàn)-47相關(guān)競標(biāo)原型機(jī)已秘密試飛多年，累計(jì)飛行數(shù)百小時，為項(xiàng)目推進(jìn)提供支撐；美軍同時投入約15億美元研發(fā)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA），用于配合F-22執(zhí)行制空任務(wù)。
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