美伊停火協(xié)議提振市場對霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期,中東產(chǎn)油國已開始要求亞洲煉廠提交原油裝載計劃,為石油出口恢復(fù)做準(zhǔn)備。但伊朗尚未解除對該海峽的封鎖,沙特能源基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊亦對供應(yīng)構(gòu)成新的制約。
據(jù)媒體周五報道,三名知情人士透露,中東產(chǎn)油國已要求亞洲煉廠提交4月及5月的原油裝載計劃,以備霍爾木茲海峽最終恢復(fù)通航。全球最大石油出口商沙特阿美已向客戶發(fā)出通知,要求其提交5月份從延布港及拉斯坦努拉港裝載貨物的需求計劃。
沙特官方通訊社SPA援引能源部官員消息稱,針對沙特能源設(shè)施的襲擊已導(dǎo)致該國石油產(chǎn)能下降約60萬桶/日,東西管道輸送量亦減少約70萬桶/日,令市場對近期供應(yīng)恢復(fù)的預(yù)期蒙上陰影。
據(jù)新華社,伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴9日表示,伊朗不會放過任何侵略者,將追究戰(zhàn)爭損失賠償與烈士血債。霍爾木茲海峽的管理也將進(jìn)入新階段。
美伊于周三宣布達(dá)成為期兩周的停火協(xié)議,市場對霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期隨之升溫。霍爾木茲海峽是全球能源運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵咽喉,戰(zhàn)前約20%的全球石油和液化天然氣(LNG)供應(yīng)經(jīng)由此處通行。
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但據(jù)媒體報道,目前伊朗尚未顯示出解除對這一重要水道近乎全面封鎖的跡象。自封鎖實施以來,能源價格已大幅上漲。
三名了解相關(guān)情況的知情人士表示,產(chǎn)油國要求亞洲煉廠提交的裝載計劃,是為最終恢復(fù)出口做準(zhǔn)備,而非意味著出口已經(jīng)恢復(fù)。
據(jù)兩名知情人士透露,沙特阿美已要求客戶提交5月份從延布港和拉斯坦努拉港裝載貨物的需量申報。其中一名人士指出,拉斯坦努拉港位于沙特東部,船只須途經(jīng)霍爾木茲海峽方可駛離,因此5月份的東部港口出口計劃以海峽恢復(fù)通航為前提。
此前,沙特阿美于上月已通知買家,4月份原油裝載僅能在位于紅海的西部港口延布進(jìn)行。該產(chǎn)油商目前通過東西管道將原油輸送至延布港以維持對外出口。
沙特能源供應(yīng)端出現(xiàn)新的不確定因素。據(jù)報道,沙特能源部官方消息人士表示,針對沙特能源設(shè)施的襲擊已造成該國石油產(chǎn)能減少約60萬桶/日,東西管道輸送量下降約70萬桶/日。
東西管道是目前沙特繞開霍爾木茲海峽、維持原油出口的核心通道,管道運(yùn)力受損意味著即便海峽封鎖持續(xù),沙特經(jīng)由西部港口出口的能力亦受到明顯限制。這一局面給全球原油供應(yīng)前景增添了額外壓力,也令投資者對能源市場短期走勢保持審慎。
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