美伊停火協(xié)議提振市場對霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期，中東產(chǎn)油國已開始要求亞洲煉廠提交原油裝載計劃，為石油出口恢復(fù)做準(zhǔn)備。但伊朗尚未解除對該海峽的封鎖，沙特能源基礎(chǔ)設(shè)施遭受攻擊亦對供應(yīng)構(gòu)成新的制約。

據(jù)媒體周五報道，三名知情人士透露，中東產(chǎn)油國已要求亞洲煉廠提交4月及5月的原油裝載計劃，以備霍爾木茲海峽最終恢復(fù)通航。全球最大石油出口商沙特阿美已向客戶發(fā)出通知，要求其提交5月份從延布港及拉斯坦努拉港裝載貨物的需求計劃。

沙特官方通訊社SPA援引能源部官員消息稱，針對沙特能源設(shè)施的襲擊已導(dǎo)致該國石油產(chǎn)能下降約60萬桶/日，東西管道輸送量亦減少約70萬桶/日，令市場對近期供應(yīng)恢復(fù)的預(yù)期蒙上陰影。

據(jù)新華社，伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴9日表示，伊朗不會放過任何侵略者，將追究戰(zhàn)爭損失賠償與烈士血債。霍爾木茲海峽的管理也將進(jìn)入新階段。

美伊于周三宣布達(dá)成為期兩周的停火協(xié)議，市場對霍爾木茲海峽重新開放的預(yù)期隨之升溫。霍爾木茲海峽是全球能源運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵咽喉，戰(zhàn)前約20%的全球石油和液化天然氣（LNG）供應(yīng)經(jīng)由此處通行。

但據(jù)媒體報道，目前伊朗尚未顯示出解除對這一重要水道近乎全面封鎖的跡象。自封鎖實施以來，能源價格已大幅上漲。

三名了解相關(guān)情況的知情人士表示，產(chǎn)油國要求亞洲煉廠提交的裝載計劃，是為最終恢復(fù)出口做準(zhǔn)備，而非意味著出口已經(jīng)恢復(fù)。

據(jù)兩名知情人士透露，沙特阿美已要求客戶提交5月份從延布港和拉斯坦努拉港裝載貨物的需量申報。其中一名人士指出，拉斯坦努拉港位于沙特東部，船只須途經(jīng)霍爾木茲海峽方可駛離，因此5月份的東部港口出口計劃以海峽恢復(fù)通航為前提。

此前，沙特阿美于上月已通知買家，4月份原油裝載僅能在位于紅海的西部港口延布進(jìn)行。該產(chǎn)油商目前通過東西管道將原油輸送至延布港以維持對外出口。

沙特能源供應(yīng)端出現(xiàn)新的不確定因素。據(jù)報道，沙特能源部官方消息人士表示，針對沙特能源設(shè)施的襲擊已造成該國石油產(chǎn)能減少約60萬桶/日，東西管道輸送量下降約70萬桶/日。

東西管道是目前沙特繞開霍爾木茲海峽、維持原油出口的核心通道，管道運(yùn)力受損意味著即便海峽封鎖持續(xù)，沙特經(jīng)由西部港口出口的能力亦受到明顯限制。這一局面給全球原油供應(yīng)前景增添了額外壓力，也令投資者對能源市場短期走勢保持審慎。