伊朗與美國達(dá)成2周停火協(xié)議，同意開放霍爾木茲海峽，不過伊朗打算利用扼守霍爾木茲海峽的地利條件對往來油輪進(jìn)行收費，這番舉動立刻引發(fā)了美國石油廠商的不滿，大家紛紛向特朗普政府高層提出質(zhì)疑：不是說打贏了嗎，為什么打贏了還要付錢？

伊朗要在霍爾木茲海峽收費讓美國商人炸鍋

當(dāng)美東時間4月7日晚上美伊兩國宣布停火14天時，特朗普立刻在社交媒體上來了一波自吹自擂，直言美軍大獲全勝，伊朗扛不住了才被迫接受停火，特朗普還進(jìn)一步吹噓稱：這次美軍不僅完成了軍事任務(wù)，還是超額完成任務(wù)。

據(jù)美國“政治”新聞網(wǎng)報道稱，當(dāng)伊朗要在停火期間對往來霍爾木茲海峽的船只進(jìn)行收費時，美國石油廠商們憤怒了，1名匿名石油市場顧問表示，美國多家石油巨頭的高層正與萬斯、魯比奧以及其他白宮高層接觸，嚴(yán)重抗議特朗普政府允許伊朗在霍爾木茲海峽收取通行費。

該消息人士直言：開戰(zhàn)之前，從未聽說過通過霍爾木茲海峽還要交過路費，不是說美國已經(jīng)打贏了這場戰(zhàn)爭嗎？既然打贏了，怎么反倒還要在霍爾木茲海峽給伊朗交過路費？

據(jù)悉，在4月8日上午，美國石油行業(yè)的代表們共同會見了美國國務(wù)院的高級官員，他們向后者表達(dá)了對霍爾木茲海峽收費的強(qiáng)烈反對。

一名參加這場會議的消息人士表示：當(dāng)時石油廠商們給出了2個擔(dān)憂，其一，若接受伊朗要求，將增加美國能源廠商的經(jīng)營成本，按照伊朗的收費標(biāo)準(zhǔn)，單次運(yùn)輸成本將因通行費與保險費增加約250萬美元，而這最終只會被迫轉(zhuǎn)嫁給消費者。

若這么搞的話，美國商人壓力可就大了

其二，若特朗普答應(yīng)伊朗的荒誕要求，這將意味著承認(rèn)了該國對霍爾木茲海峽的控制權(quán)，更糟糕的是，很可能將會開啟一個惡劣案例，具體而言，當(dāng)看到伊朗挾霍爾木茲海峽進(jìn)行經(jīng)濟(jì)勒索時，其他相關(guān)國家可能也會動相關(guān)心思，土耳其看到這一幕也會考慮在土耳其海峽設(shè)立收費站、新加坡看到后可能也會考慮在馬六甲海峽設(shè)立收費站，屆時數(shù)百年的自由航行時代將徹底終結(jié)，全球經(jīng)濟(jì)與海上貿(mào)易將大亂。

美國石油行業(yè)可是特朗普的重要支持者，當(dāng)他們表達(dá)強(qiáng)烈反對意見后，白宮與美國國務(wù)院的官員沒有進(jìn)行冷處理，而是告訴對方：他們已經(jīng)記下來了。

專攻國際法的美國律師貝內(nèi)特表示：沒有人會接受伊朗在霍爾木茲海峽設(shè)立“收費站”，海灣阿拉伯國家不會接受，美國石油廠商不會接受，預(yù)計其他在中東做生意的美國商人也會在接下來的時間中發(fā)出反彈聲音。

從伊朗的角度看，這次的戰(zhàn)火讓他們真正見證并實踐了自身對霍爾木茲海峽的掌控力，在霍爾木茲海峽設(shè)立收費站無疑是把本國的地緣優(yōu)勢進(jìn)行變現(xiàn)，并進(jìn)一步鞏固對這條關(guān)鍵航道的控制權(quán)。此外，這場戰(zhàn)爭給伊朗國內(nèi)造成了很大的破壞，伊朗急需收過路費進(jìn)行戰(zhàn)后重建。

特朗普態(tài)度更絕，甚至想在霍爾木茲海峽分一杯羹

而特朗普在這一問題上的具體態(tài)度不明，他本人也想分一杯羹，甚至提出可能與伊朗成立合資公司在霍爾木茲海峽共同收費的說法，不過之后白宮方面又表示：特朗普最終希望看到的是不受限制的完全開放。