2026年4月，歐洲航空安全局（EASA）技術(shù)人員與試飛員正式長期駐扎上海，專項開展C919適航認證測試。這是國產(chǎn)大飛機國際化的重要突破，標志著其向突破歐美壟斷、進軍全球主流市場邁出關(guān)鍵一步，目前正全力推進核心技術(shù)驗證，憑硬實力叩開歐洲市場大門。

EASA與FAA是全球適航認證兩大權(quán)威機構(gòu)，其認證是C919進入國際主流市場的必經(jīng)之路。2020年中歐雙邊航空安全協(xié)議生效后，C919認證逐步推進，而近期EASA團隊在上海設(shè)固定工作點、長期駐扎，將認證模式升級為駐場深度驗證，進度大幅加快。

此次駐場認證處于C919四階段認證的第三階段——符合性演示階段，也是核心攻堅環(huán)節(jié)。此前EASA已于2025年11月完成首次驗證飛行并給予好評，目前雖需開展更密集的試飛核查，但依托前期基礎(chǔ)，各項工作穩(wěn)步推進。

EASA的技術(shù)核查與試飛并非簡單體驗，而是全系統(tǒng)、全工況的極限驗證。團隊重點核查C919結(jié)構(gòu)強度、飛控系統(tǒng)等核心領(lǐng)域，對照歐洲適航條例逐一審查，每一項指標都嚴格達標，充分檢驗了C919的硬實力。

試飛驗證中，EASA試飛員親自駕駛C919，完成失速測試、復雜氣象飛行等高危科目，驗證極端工況下的安全性與穩(wěn)定性。測試中C919表現(xiàn)亮眼，順利通過各項嚴苛考驗，展現(xiàn)出可靠性能。

目前C919已完成數(shù)千小時試飛，國內(nèi)運營累計運送超400萬名乘客，海量真實運營數(shù)據(jù)為認證加分。盡管仍有技術(shù)細節(jié)需優(yōu)化，但EASA的持續(xù)駐場測試，已充分認可其技術(shù)成熟度，標志著國產(chǎn)大飛機逐步接軌國際頂尖水平。

C919若順利通過EASA認證，將成為其發(fā)展史上的里程碑，不僅實現(xiàn)技術(shù)突破，更將重塑全球民航市場格局，帶來多重驚喜。

EASA認證是C919進入國際市場的“萬能鑰匙”，全球超100個國家和地區(qū)認可該標準。獲得認證后，C919可順利進入歐洲及全球主流市場，打破波音、空客雙寡頭壟斷，成為國際航司的優(yōu)質(zhì)選擇，獲得市場與資本認可。

從產(chǎn)業(yè)價值看，認證能提升中國航空工業(yè)國際話語權(quán)，推動產(chǎn)業(yè)鏈從跟跑到接軌。通過與EASA交流，商飛及國內(nèi)供應(yīng)商積累頂尖經(jīng)驗，助力后續(xù)機型國際化，同時帶動核心零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成“整機出海、產(chǎn)業(yè)鏈升級”的良性循環(huán)。

從戰(zhàn)略層面，C919通過EASA認證，是中國高端制造業(yè)突破西方技術(shù)壁壘的標志。它證明中國有能力打造國際標準大飛機，提升國家科技競爭力與全球市場信心，未來將構(gòu)建自主民航產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全球航空業(yè)提供更多選擇。

EASA長期駐滬認證，是C919國際化的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。從技術(shù)核查到試飛驗證，C919憑硬實力穩(wěn)步推進，盡管仍有挑戰(zhàn)，但中國航空工業(yè)的突破之勢不可阻擋。

未來，C919順利通過認證后，將真正實現(xiàn)“從國內(nèi)走向全球”，與波音、空客同臺競技。這是中國航空人的夢想，更是中國高端制造業(yè)崛起的必然，終將開啟國產(chǎn)大飛機翱翔全球的全新篇章。