柴油和汽油價格持續(xù)攀升,讓傳統(tǒng)燃油輕卡的運(yùn)營成本一漲再漲,卡友們的利潤空間被不斷壓縮。面對日益高昂的油費(fèi),新能源化已成為車隊轉(zhuǎn)型的必然選擇,也是個體卡友降本增效的不二之選。值此之際,具備“六大極致”實力的電動化原生平臺創(chuàng)新之作奧鈴極電純電輕卡無疑為大家提供了更優(yōu)選擇。
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4月10日,在古都洛陽舉行的“穿城越省 極電暢行-奧鈴極電純電輕卡全場景運(yùn)輸破局發(fā)布會”上,包括奧鈴極電I、極電II、極電III等系列產(chǎn)品集結(jié)亮相,以創(chuàng)新技術(shù)和領(lǐng)先配置實現(xiàn)性能突破和價值突破,充分滿足全場景運(yùn)輸需求。
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針對實際運(yùn)營的不同場景及工況需求,奧鈴極電還進(jìn)行了定制化開發(fā),動力電池配備100/120/140/165度電量,后續(xù)還有171度電量車型。“穿城越省 極電暢行-奧鈴極電純電輕卡全場景運(yùn)輸破局發(fā)布會”上,行業(yè)權(quán)威媒體牛米商用車主編兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓瑞發(fā)布了“奧鈴極電500公里重載不充電挑戰(zhàn)”數(shù)據(jù):奧鈴極電165度電車型在滿電情況,從洛陽到咸陽,途中不補(bǔ)電,實際行駛491.1公里,剩余電量22%。
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根據(jù)實測數(shù)據(jù),結(jié)合當(dāng)前柴油價格和波谷價格核算,以洛陽到咸陽線路為例,奧鈴極電純電輕卡相比燃油動力輕卡單趟能省500元左右。當(dāng)然,奧鈴極電不僅僅是節(jié)能省錢,更重要的是為廣大用戶提供消除焦慮和痛點(diǎn)的“全場景運(yùn)輸破局”利器。
城際配貨運(yùn)輸用戶稱贊:
一天往返兩趟,中途不用充電,可美咧!
洛陽地處豫西,山地和丘陵地勢復(fù)雜,這也導(dǎo)致了當(dāng)?shù)乜ㄓ褜冸妱榆囕v的動力、續(xù)航和能耗等方面的頗多顧慮。事實上,奧鈴極電通過“極致降阻+高效電驅(qū)+能量回收+高效熱管理+輕量化技術(shù)”五大路徑,實現(xiàn)綜合續(xù)航能力“優(yōu)于行業(yè)20%”。補(bǔ)能方面,奧鈴極電標(biāo)配2C快充,20%到80%充電僅需十幾分鐘,全力保障及時出勤和更長續(xù)航的高效運(yùn)營。
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在洛陽和鞏義之間常年跑配貨運(yùn)輸?shù)臏貛煾狄恢遍_燃油輕卡,最近因為油價上漲太多,才下決心換電車,首選就是奧鈴極電。“從洛陽到鞏義,一趟往返一百六七十公里,兩趟就三百多公里。我看過不少電車,續(xù)航都達(dá)不到我的要求。奧鈴極電這款165度電的續(xù)航對于我這條線路來說完全沒問題,一天跑兩趟,中途不用充電,可美咧!”
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溫師傅的貨源比較穩(wěn)定,需要車輛同時具備更高效率和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性。“按著目前的油價和電價來算,奧鈴極電的能耗比油耗費(fèi)用能省百分之六七十。”溫師傅開車1個月要跑1萬多公里,換了奧鈴極電之后的效益增收立竿見影,再加上回本周期更快、車輛殘值還高,妥妥入手一輛“賺錢機(jī)器”。
美女司機(jī)驚嘆:
咦,這駕駛室太舒服了吧!
來自洛陽伊川縣物流企業(yè)的方女士看到奧鈴極電的第一眼就相中了“顏值”。在她眼里,全新駕駛室造型的奧鈴極電更像是“科技產(chǎn)品”。
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當(dāng)然,奧鈴極電確實是名副其實的科技產(chǎn)品。其之所以具備“極長續(xù)航、極高安全、極全智能、極快效率、極久耐用、極享舒適”六大核心價值,正是融合包括五大行業(yè)首創(chuàng)架構(gòu)(車身、底盤、驅(qū)動、制動、域控),實現(xiàn)整車全域智能。
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“我們管理調(diào)度的車隊已經(jīng)普及了純電輕卡,不過原有車輛一是續(xù)航能力不足,再就是駕駛舒適性比較差。”方女士和同事一起看過奧鈴極電I的一級踏步駕駛室,以及奧鈴極電II的二級踏步駕駛室后既驚嘆于內(nèi)部空間的寬敞明亮、視野開闊,還驚訝于上方臥鋪的設(shè)計。“像我們從洛陽到湖北的長途線路,駕駛員途中休息的話,有了這個臥鋪就舒適多了。還有就是,上下車設(shè)計的很方便,我們女生上車都不用高抬腳,太省勁了。”
物流貨運(yùn)總經(jīng)理點(diǎn)贊:
奧鈴極電就是我們想要的車!
“一到會場我就試駕了奧鈴極電,真的挺好,駕駛靈活、輕便,轉(zhuǎn)彎半徑小。”物流貨運(yùn)公司總經(jīng)理趙先生認(rèn)為奧鈴極電純電輕卡不僅僅是一款新能源產(chǎn)品,還是一款真正給中國司機(jī)造的“中國輕卡”。
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順民心,得民意(參數(shù)丨圖片)!滿足用戶的需求,就能收獲用戶的青睞和信賴。依托正向研發(fā)專屬純電平臺的匠心之作——奧鈴極電不僅自外而內(nèi)創(chuàng)新升級,還以卓越性能和品質(zhì)滿足用戶全方位需求,進(jìn)一步賦能綠色運(yùn)輸。
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趙先生運(yùn)營的車隊既有標(biāo)載運(yùn)輸,也有重載業(yè)務(wù),鑒于當(dāng)前柴油價格“破9”的緊迫形勢,特別期待能夠有充分滿足長續(xù)航、高效且安全等需求的車輛。“奧鈴極電比行業(yè)同級車輛的續(xù)航都要長,動力還足,這些對于運(yùn)營來說就有很大幫助;再有,我看奧鈴極電提供自動緊急制動(AEBS)、前碰撞預(yù)警(FCW)、車道偏離預(yù)警(LDW),還有防疲勞監(jiān)測,這些輔助駕駛對司機(jī)的安全行駛有幫助,對車隊的安全管理來說也有幫助,畢竟安全性提升了,效率和效益也會跟著提升。”
【結(jié)語】
極好的純電輕卡,帶來更優(yōu)的運(yùn)輸解決方案。“中!”是洛陽區(qū)域廣大卡友對奧鈴極電性能的一致認(rèn)可,也是對奧鈴極電創(chuàng)新技術(shù)的一致認(rèn)可。一直以來,福田奧鈴堅持以用戶為中心,積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,此番奧鈴極電純電輕卡全場景運(yùn)輸破局,破的是市場“困局”,破的是用戶心里對純電輕卡的“迷局”。隨著更多卡友、更多物流企業(yè)選擇奧鈴極電,綠色運(yùn)輸也會迎來極好的發(fā)展。
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