希臘新晉船東Carlova Maritime加快船隊(duì)擴(kuò)張步伐，在中韓兩家船廠訂造大型油船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Carlova Maritime在恒力重工訂造了一艘114000載重噸阿芙拉型油船，新船預(yù)計(jì)將在2028年第二季度交付。Carlova官網(wǎng)已經(jīng)列入了這份新訂單，但沒有明確這艘船為原油船還是成品油船。

關(guān)注恒力重工的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Carlova此次訂造的是一艘成品油船，因?yàn)楹懔χ毓?duì)包括LR2型油船在內(nèi)的特定船型采用規(guī)模化批量建造。這艘新船的造價(jià)尚未公布，船舶經(jīng)紀(jì)人估計(jì)Carlova支付的價(jià)格在7500萬美元左右（約合人民幣5.4億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘113000-115000載重噸LR2型成品油船新造船價(jià)格約為7700萬美元，較去年同期的7550萬美元略有上漲。

除了恒力重工的訂單之外，Carlova還在韓國韓華海洋下單訂造第2艘30萬載重噸VLCC，這是該公司去年8月與韓華海洋簽訂的首制船建造合同的備選訂單。其中，去年訂造的首制船將在2027年第四季度交付，第二艘船將于2029年第三季度交付。

船舶經(jīng)紀(jì)人估計(jì)，Carlova這艘最新VLCC訂單造價(jià)接近1.3億美元（約合人民幣8.91億元），略高于其首制船1.25-1.26億美元的價(jià)格。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘315000-320000載重噸傳統(tǒng)燃料VLCC新造船價(jià)格約為1.295億美元（約合人民幣8.88億元），較去年同期的1.25億美元上漲約4%。

韓華海洋的訂單標(biāo)志著Carlova在VLCC領(lǐng)域的重要布局。目前該公司僅運(yùn)營(yíng)一艘VLCC，即由日本Universal建造的29.8萬載重噸“Kokkari”號(hào)（建于2008年）。這艘船已經(jīng)租賃給美國埃克森美孚，租期為12-18個(gè)月，日租金8萬美元。

據(jù)了解，Carlova Maritime成立于去年4月，是Samos Steamship的直接延續(xù)，當(dāng)時(shí)Samos Steamship公司的船隊(duì)由表兄弟Anthony Inglessis和John Inglessis分別拆分為Carlova Maritime和JHI Maritime。Samos Steamship由Inglessis家族于1911年創(chuàng)立，是希臘最古老的航運(yùn)公司之一。

目前，Carlova Maritime旗下船隊(duì)目前擁有11艘在運(yùn)營(yíng)船舶，其中包括7艘油船和4艘散貨船。