4月14日,有媒體消息稱,阿里巴巴旗下高德地圖的具身業(yè)務(wù)部即將發(fā)布一款四足機(jī)器人產(chǎn)品。這將是阿里巴巴集團(tuán)首次推出具身機(jī)器人硬件,意味著這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭正式踏入具身智能實(shí)體產(chǎn)品的競(jìng)技場(chǎng)。
高德于今年1月組建了具身業(yè)務(wù)部,2月即發(fā)布了自研的具身導(dǎo)航基座模型,隨后于3月31日全量開(kāi)源了具身操作基座模型ABot-M0。
據(jù)官方介紹,這是全球首個(gè)基于統(tǒng)一架構(gòu)的機(jī)器人具身操作基座模型,可實(shí)現(xiàn)一個(gè)“通用大腦”適配多種形態(tài)的機(jī)器人。在多個(gè)權(quán)威基準(zhǔn)測(cè)試中,該模型的任務(wù)成功率達(dá)80.5%,較此前的標(biāo)桿方案提升近30%。
知情人士透露,人形機(jī)器人和機(jī)器狗均在具身業(yè)務(wù)部的探索方向之中。高德依托地圖導(dǎo)航領(lǐng)域的數(shù)據(jù)積累,已構(gòu)建業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的具身導(dǎo)航數(shù)據(jù)引擎,并在長(zhǎng)程復(fù)雜任務(wù)處理能力上取得突破,使機(jī)器人能夠在開(kāi)放物理環(huán)境下實(shí)現(xiàn)跨場(chǎng)景送物、跟隨服務(wù)等功能。
這條賽道并不空曠。2月24日,宇樹(shù)科技發(fā)布了第四款四足機(jī)器人Unitree As2,峰值扭矩90N·m,空載續(xù)航超4小時(shí),極限速度達(dá)5米/秒,定位輕量化行業(yè)級(jí)產(chǎn)品。
騰訊Robotics X實(shí)驗(yàn)室則采取差異化策略,CEO馬化騰明確表態(tài),騰訊希望成為所有機(jī)器人廠商的合作伙伴,而不是直接造硬件。
此外,優(yōu)必選Walker系列年內(nèi)訂單已突破13億元并啟動(dòng)量產(chǎn),小米也在持續(xù)迭代其CyberDog系列四足機(jī)器人。
阿里此前的機(jī)器人布局集中在軟件層。高德從導(dǎo)航基座模型到實(shí)體硬件,是阿里將“空間智能”轉(zhuǎn)化為物理應(yīng)用的關(guān)鍵一步。
不過(guò),具身智能行業(yè)2026年已進(jìn)入量產(chǎn)加速期,據(jù)預(yù)計(jì),年內(nèi)人形機(jī)器人頭部廠商將實(shí)現(xiàn)萬(wàn)臺(tái)級(jí)交付,消費(fèi)級(jí)足式機(jī)器人銷量將突破10萬(wàn)臺(tái)。
阿里此時(shí)才推出首款硬件,節(jié)奏是否偏慢?高德的導(dǎo)航能力又能否構(gòu)成真正的差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘?答案恐怕要等產(chǎn)品正式亮相后才能揭曉。
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