航空母艦上的飛行甲板是航母系統(tǒng)中重要的組成部分之一，它不僅要承受起降時(shí)的巨大沖擊力，還要抵抗起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出的上千度高溫尾焰，這一溫度幾乎可以熔化普通鋼材。

而且甲板由于常年暴露在鹽分極高的海洋環(huán)境中，因此必須具備耐腐蝕的性能。

為了提高夾板的整體強(qiáng)度，以及縮短建造周期，每一塊夾板都需要做到極限尺寸。

上世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初，全球有能力生產(chǎn)這種高性能航母甲板鋼的國家，只有美國和俄羅斯兩個(gè)。這兩個(gè)國家都把這項(xiàng)技術(shù)當(dāng)作最高級(jí)別的軍事機(jī)密，牢牢攥在手里，絕不對外泄露。美國從始至終對中國實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，航母甲板鋼屬于絕對禁止出口的戰(zhàn)略物資，連一點(diǎn)相關(guān)的技術(shù)資料和產(chǎn)品都不會(huì)賣給中國。

當(dāng)時(shí)中國和俄羅斯已經(jīng)有了一些軍事合作，關(guān)系還算不錯(cuò)，中國原本想從俄羅斯購買甲板鋼，解決航母建造的燃眉之急，可多次提出請求，都被俄羅斯找各種理由直接拒絕，一點(diǎn)商量的余地都沒有。

一邊是美國全面封鎖，一邊是俄羅斯堅(jiān)決不賣，中國想發(fā)展航母，完全沒有任何外部技術(shù)和材料可以依靠。當(dāng)時(shí)擺在中國面前的現(xiàn)實(shí)很殘酷，一塊小小的甲板鋼，成了阻礙中國航母事業(yè)前進(jìn)的最大攔路虎，沒有這種特種鋼，航母就是個(gè)空殼子，根本沒法投入使用，幾代人的航母夢眼看就要卡在這一步。

面對這樣的雙重打壓，中國沒有半點(diǎn)退縮，反而憋著一股勁，下定決心要靠自己的力量殺出一條血路。國家把研發(fā)航母甲板鋼的重任，交給了鞍鋼集團(tuán)。科研人員接手任務(wù)后，沒有任何現(xiàn)成技術(shù)可以參考，只能從零開始摸索。他們唯一的線索，就是從 “瓦良格” 號(hào)航母殘留的舊鋼板上取樣，一點(diǎn)點(diǎn)分析成分，反復(fù)研究合金配比，光是搞清楚鋼材里到底要加哪些元素、比例是多少，就耗費(fèi)了無數(shù)心血。

研發(fā)過程中，難題一個(gè)接一個(gè)。航母甲板鋼需要超寬尺寸，當(dāng)時(shí)國內(nèi)最先進(jìn)的軋機(jī)，最寬只能生產(chǎn)一米多寬的鋼板，可航母要求的甲板鋼寬度要達(dá)到 5.5 米，差距實(shí)在太大。

為了解決這個(gè)問題，鞍鋼聯(lián)合中國一重集團(tuán)，舉全國之力投入研發(fā)，耗時(shí)兩年多，硬生生造出了總重 760 噸的 5.5 米超寬軋機(jī)，這臺(tái)軋機(jī)被稱為 “世界軋機(jī)之王”，軋制能力、規(guī)格都達(dá)到世界頂尖水平，能一次性軋制出長 40 米、寬 5.5 米的超大規(guī)格特種鋼板。

設(shè)備問題解決了，工藝難題又接踵而至。甲板鋼對純度要求極高，雜質(zhì)含量必須控制在極低水平，還得精準(zhǔn)把控?zé)崽幚頃r(shí)的冷卻速度，溫度誤差不能超過 3℃，差一點(diǎn)鋼材的強(qiáng)度和韌性就不達(dá)標(biāo)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)日夜守在高溫爐旁，反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整，光是為了攻克對稱球扁鋼的生產(chǎn)工藝，就先后做了 180 多爐次試驗(yàn)，失敗了就重新來，沒人叫苦叫累，所有人都憋著一股勁，一定要把技術(shù)攻下來。

經(jīng)過多年不分晝夜的攻堅(jiān)，到 2009 年，鞍鋼終于成功生產(chǎn)出第一批 200 噸合格的航母甲板鋼，各項(xiàng)性能完全達(dá)標(biāo)，屈服強(qiáng)度達(dá)到 690 兆帕，抗沖擊、耐高溫、耐腐蝕能力，都達(dá)到甚至超過了美國當(dāng)時(shí)的同類鋼材水平。

到 2013 年，首艘國產(chǎn)航母所需的全部甲板鋼、球扁鋼等關(guān)鍵鋼材順利交付，中國正式成為繼美國、俄羅斯之后，全球第三個(gè)完全掌握航母甲板鋼全套制造技術(shù)的國家。

更值得一提的是，中國的航母甲板鋼技術(shù)并沒有停步，后續(xù)持續(xù)升級(jí)。如今應(yīng)用在福建艦上的新一代甲板鋼，性能又有了大幅提升，屈服強(qiáng)度更高，綜合性能已經(jīng)全面超越美俄同類產(chǎn)品，處于世界領(lǐng)先位置。而且中國實(shí)現(xiàn)了航母特種鋼的完全自主可控，從遼寧艦、山東艦到福建艦，所有航母用鋼全部國產(chǎn)，不僅建造成本大幅降低，建造周期也明顯縮短。

當(dāng)年美俄聯(lián)手封鎖，想把中國的航母夢扼殺在搖籃里，可中國沒有被困難嚇倒，反而在絕境中激發(fā)了自主創(chuàng)新的潛力，靠自己的力量突破技術(shù)封鎖，不僅解決了航母建造的核心難題，還把這項(xiàng)技術(shù)做到了世界頂尖。

現(xiàn)在的中國，不僅能滿足自身航母建造的需求，相關(guān)特種鋼技術(shù)還延伸到其他領(lǐng)域，帶動(dòng)整個(gè)高端鋼鐵工業(yè)升級(jí)。反觀曾經(jīng)封鎖我們的國家，俄羅斯后來自家艦艇建造遇到困難，還曾轉(zhuǎn)頭尋求中國的特種鋼材支持。

這一路走來充分說明，核心技術(shù)是買不來的，靠別人永遠(yuǎn)靠不住。面對外部封鎖和打壓，中國只要下定決心、集中力量攻堅(jiān)克難，就沒有跨不過去的坎。

航母甲板鋼的突破，只是中國眾多核心技術(shù)逆襲的一個(gè)縮影，正是靠著這種不服輸、自主創(chuàng)新的精神，中國一步步打破西方壟斷，在越來越多的高端技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先，牢牢掌握了發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，再也不會(huì)被別人輕易卡脖子。