酷暑來襲，短裙短褲成為標(biāo)配。然而，當(dāng)愛美女生清涼上街時，路邊停放的新能源汽車，頭頂看似不起眼的攝像頭，卻被指可能在悄悄“偷拍”。最近，“哨兵模式會侵犯女性隱私”的話題登上熱搜，引發(fā)全網(wǎng)熱議。真相到底是什么？愛穿裙子的女生，真的遇到“天塌了”的危機(jī)嗎？

什么是“哨兵模式”？

所謂“哨兵模式”，簡單來說就是新能源車熄火停車后自動啟動的監(jiān)控系統(tǒng)。通過遍布車身四周的攝像頭和傳感器，車輛能在你離開后繼續(xù)“站崗放哨”，一旦檢測到剮蹭、撬鎖等異常情況，就會自動錄制視頻并發(fā)送警報。特斯拉、小鵬、理想、蔚來等品牌的主流車型均已標(biāo)配此功能，堪稱新能源車的“隱形保鏢”。

然而，任何技術(shù)都有兩面性。由于攝像頭需要持續(xù)監(jiān)控周圍環(huán)境，難免會拍攝到路過的行人，其中自然也包括穿裙子的女性。有汽車大V近日公開發(fā)聲，直指哨兵模式可能導(dǎo)致女性隱私“被犧牲”，尤其是通過低角度拍攝裙底等敏感部位，瞬間引爆輿論場。

技術(shù)上有“偷拍”的可能嗎？

從技術(shù)原理來看，哨兵模式攝像頭的安裝高度較高，視角通常呈水平或略微向下傾斜，主要覆蓋車周范圍，很難實(shí)現(xiàn)對貼近車身的低角度隱私部位的拍攝。

更重要的是，現(xiàn)行法規(guī)對此早有防范。根據(jù)《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》等法規(guī)要求，車企在設(shè)計與制造環(huán)節(jié)，就需確保攝像頭不會違規(guī)采集無關(guān)的隱私數(shù)據(jù)。此外，許多品牌的哨兵模式并非持續(xù)性錄制，只在檢測到威脅時才觸發(fā)，且錄制時間有限。

因此，針對“攝像頭從下往上偷拍裙底”的技術(shù)可能性，多位業(yè)內(nèi)人士和專家持否定態(tài)度，認(rèn)為公眾不必過度恐慌。

真正的“雷區(qū)”：隱私泄露與二次傳播

相比低概率的“偷拍裙底”事件，哨兵模式真正的法律紅線，其實(shí)集中在 “數(shù)據(jù)隱私”與“二次傳播” 上。

一方面，盡管車企堅稱視頻存儲在本地，但現(xiàn)實(shí)卻屢屢打臉。據(jù)此前曝光的消息，特斯拉多名前員工透露，在2019年至2022年期間，公司內(nèi)部團(tuán)隊經(jīng)常在內(nèi)部消息系統(tǒng)中分享車主的敏感錄像，包括車主的親密行為等私密資料。無獨(dú)有偶，高合汽車也曾深陷“車內(nèi)不雅照流出”的漩渦，雖然官方緊急否認(rèn)系后臺流出，但公眾對車內(nèi)隱私的信任度已大打折扣。

另一方面，更普遍的風(fēng)險在于車主的“隨手一發(fā)”。很多車主將哨兵模式拍下的有趣或爭議視頻發(fā)到微信群、短視頻平臺求點(diǎn)贊。這種二次傳播直接導(dǎo)致了路過女性的面部特征、生活軌跡乃至裙底影像（盡管極少數(shù)）在網(wǎng)絡(luò)上被公開，對當(dāng)事人構(gòu)成嚴(yán)重的隱私侵犯。

法規(guī)已在剎車：從嚴(yán)整治與“打碼”爭議

面對洶涌的爭議，監(jiān)管與車企并非無動于衷。

針對車企層面的數(shù)據(jù)采集，監(jiān)管部門已祭出重拳。在2025年的一次聯(lián)合檢測中，部分車型因“人臉目標(biāo)的匿名化檢出率低于90%”等問題被點(diǎn)名批評。此外，法律法規(guī)明確要求收集個人信息應(yīng)限于實(shí)現(xiàn)處理目的的最小范圍，不得過度收集。

車企同樣如履薄冰。有消息稱，某款熱門新能源車型上市不久，哨兵模式錄制的視頻就被打上了厚厚的馬賽克，人臉、車牌均模糊處理。這種操作雖然保護(hù)了路人隱私，卻引發(fā)了車主的集體吐槽：“萬一出了事，這監(jiān)控視頻里的關(guān)鍵證據(jù)看不清，不是白錄了嗎？”到底是隱私重要，還是證據(jù)清晰更重要，這種對立心態(tài)，正是哨兵模式在現(xiàn)實(shí)中面臨的巨大尷尬。

怎么才能不讓哨兵模式偷拍？這里有具體的操作指南

其實(shí)，法規(guī)并沒有把哨兵模式的“路”堵死，關(guān)鍵看車企和車主是否真正執(zhí)行到位。如果你真的擔(dān)心隱私被侵犯，以下是目前最實(shí)用的操作指南：

如果你開的是新能源車

設(shè)置“一鍵隱私”模式。 很多品牌如小米、蔚來等已上線“一鍵隱私”功能。當(dāng)你把車停在地庫等不需要監(jiān)控的私密場所，或者朋友上車聊天時，只需在車機(jī)屏幕或手機(jī)APP上點(diǎn)擊一下，就能一鍵關(guān)閉車外和車內(nèi)的全部攝像頭與麥克風(fēng)，物理切斷拍攝。

車內(nèi)儲物格徹底關(guān)閉。 即便沒有一鍵隱私功能，絕大多數(shù)車型在中控設(shè)置里都有“哨兵模式”開關(guān)。下車前記得手動關(guān)閉，不要在鬧市區(qū)或辦公樓下無差別錄制路人。

如果你只是路過

保持安全距離。 盡量與路邊停靠的智能汽車保持1米以上的橫向距離。攝像頭的廣角雖大，但主要覆蓋近車身區(qū)域，距離稍遠(yuǎn)就能脫離最佳抓拍范圍。

盡量避免直視鏡頭。 與其擔(dān)心裙底，不如擔(dān)心面部特征被錄入。走在路上下意識留意周圍車輛的攝像頭位置，背對或側(cè)身走過，能大幅減少正臉被高清識別的概率。

不要過度焦慮。 正如前文所說，正規(guī)車企的攝像頭設(shè)計和法規(guī)限制，決定了它極難實(shí)現(xiàn)“低角度仰拍”。恐慌往往來自于對技術(shù)的誤解，而非技術(shù)本身。