本報(bào)（chinatimes.net.cn）記者于建平 見習(xí)記者 劉杰 北京報(bào)道

當(dāng)人形機(jī)器人明碼標(biāo)價(jià)出現(xiàn)在電商平臺(tái)，就說明它已經(jīng)從“被展示的技術(shù)成果”轉(zhuǎn)向“可以交易的產(chǎn)品”。對(duì)企業(yè)而言，這意味著產(chǎn)品真正進(jìn)入市場(chǎng)體系，開始接受用戶和市場(chǎng)的實(shí)際反饋。

2026年4月13日，奇瑞墨甲機(jī)器人在京東商城的“AiMOGA智能機(jī)器人京東自營旗艦店”正式上線運(yùn)營。該店目前已推出兩款核心產(chǎn)品，分別是墨茵（Mornine）M1全尺寸通用具身智能機(jī)器人，定價(jià)為28.58萬元，以及Argos X1機(jī)器狗，定價(jià)為1.58萬元。

奇瑞人形機(jī)器人與機(jī)器狗同步上架

從產(chǎn)品參數(shù)來看，兩款產(chǎn)品的技術(shù)配置具有較強(qiáng)的場(chǎng)景針對(duì)性，對(duì)應(yīng)了不同用戶的實(shí)際使用需求。

其中，墨茵M1仿生人形機(jī)器人身高167厘米，體重70公斤，主要采用鋁合金、工程塑料和仿生硅膠等材料，全身共40個(gè)自由度，單手自由度為11個(gè)，最大行走速度可達(dá)1米/秒，定位導(dǎo)航精度達(dá)到±5厘米，手臂末端最大負(fù)載為1.5公斤，電池容量為0.72kWh，充電時(shí)間和續(xù)航時(shí)間均為2小時(shí)。

在感知配置方面，該機(jī)器人搭載4顆超聲雷達(dá)、1個(gè)廣角相機(jī)、2個(gè)深度相機(jī)和1顆3D激光雷達(dá)，并可完成雙手協(xié)同操作、自主開車門、VR遙操等動(dòng)作。同時(shí)，墨茵M1還配備多表情頭部和視觸靈巧手，應(yīng)用場(chǎng)景主要包括家庭陪伴、商務(wù)接待和教育培訓(xùn)等C端領(lǐng)域。

墨甲機(jī)器人的介紹說明顯示，墨甲機(jī)器人可以在4S店提供車型講解、客戶接待、自主開車門等服務(wù)；在上超中，支持商品介紹、路徑引導(dǎo)、多語言交互，提升購物體驗(yàn)?；可以?在政務(wù)大廳、火車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所提供咨詢、指引、信息查詢等服務(wù)?；在高校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、博物館等場(chǎng)所提供導(dǎo)覽、互動(dòng)講解、科普演示等功能?。此外，交警機(jī)器人“蕪優(yōu)智警R001”已用于交通指揮、違停識(shí)別、安全勸導(dǎo)，并接入信號(hào)燈系統(tǒng)?。?

截至2025年底，墨甲機(jī)器人已在全球?30多個(gè)國家和地區(qū)?落地，覆蓋超?100個(gè)真實(shí)場(chǎng)景?，累計(jì)交付量超?300臺(tái)。奇瑞規(guī)劃，未來機(jī)器人將進(jìn)入家庭服務(wù)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)機(jī)器人普及化?。?

另一款A(yù)rgos X1機(jī)器狗定價(jià)1.58萬元，主要面向大眾消費(fèi)群體，降低C端消費(fèi)者接觸智能機(jī)器人的門檻。該產(chǎn)品整機(jī)重量為13.61公斤，最大負(fù)載能力5公斤，配備13個(gè)自由度關(guān)節(jié)和13個(gè)預(yù)設(shè)動(dòng)作，最高續(xù)航時(shí)間為1.5小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)6.48公里。同時(shí)，機(jī)器狗搭載2顆超聲雷達(dá)，具備觸摸響應(yīng)、自主平衡和自主跟隨等核心能力，可實(shí)現(xiàn)越障、爬坡、涉水和上下樓等動(dòng)作，支持全天候巡邏，應(yīng)用場(chǎng)景主要包括家庭安防、寵物陪伴和戶外探險(xiǎn)等。適用于廠區(qū)、社區(qū)、園區(qū)等場(chǎng)景?，亦可用于安防巡邏與應(yīng)急響應(yīng)。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2025年智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長18%。2025年8月，京東正式啟動(dòng)“智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速計(jì)劃”，宣布將在相關(guān)領(lǐng)域投入超過百億資源，并提出三年內(nèi)幫助100個(gè)機(jī)器人品牌實(shí)現(xiàn)銷售額突破10億元，推動(dòng)智能機(jī)器人進(jìn)入超過百萬個(gè)實(shí)際場(chǎng)景。當(dāng)前，宇樹、NOETIX松延動(dòng)力、眾擎、智元、優(yōu)必選等多家人形機(jī)器人企業(yè)已入駐京東自營店。

隨著墨甲機(jī)器人上線京東自營，相關(guān)服務(wù)也受到關(guān)注。AiMOGA墨甲機(jī)器人官方工作人員對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，目前大部分城市尚無實(shí)體門店，消費(fèi)者暫無法到店體驗(yàn)，但可關(guān)注所在城市的展出活動(dòng)。以北京為例，即將舉辦的北京車展將提供現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

針對(duì)京東上兩款產(chǎn)品顯示的七天無理由退貨服務(wù)，工作人員解釋稱，機(jī)器狗支持七天無理由退貨，而人形機(jī)器人除非存在功能性問題，否則不支持七天無理由。售后服務(wù)方面，目前經(jīng)銷商及銷售網(wǎng)點(diǎn)還在建設(shè)當(dāng)中，在渠道搭建完成之前，如果出現(xiàn)售后問題，會(huì)從總部派人前往處理。

B端仍是主場(chǎng)，C端還需拓展

當(dāng)前，全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處在持續(xù)發(fā)展階段，人形機(jī)器人和四足機(jī)器人等領(lǐng)域受到較多關(guān)注，也成為企業(yè)和資本布局的重點(diǎn)。中國在制造業(yè)基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈配套和市場(chǎng)規(guī)模方面具備一定優(yōu)勢(shì)，因此在全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著比較重要的位置。

從市場(chǎng)規(guī)模來看，全球機(jī)器人市場(chǎng)正處于快速增長階段，尤其是人形機(jī)器人和四足機(jī)器人領(lǐng)域，增長速度更為明顯。《2025年人形機(jī)器人市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2025年全球人形機(jī)器人本體企業(yè)數(shù)量超過300家，全球市場(chǎng)出貨量約1.7萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到28.8億元。當(dāng)前，這些產(chǎn)品的出貨主要集中在倉儲(chǔ)物流、工業(yè)裝配、教育消費(fèi)等場(chǎng)景。而中國憑借較為完善的供應(yīng)鏈體系、核心技術(shù)的持續(xù)突破以及多場(chǎng)景落地優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)穩(wěn)居全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)第一大國。2025年，中國人形機(jī)器人整機(jī)企業(yè)數(shù)量超過140家，出貨量約1.44萬臺(tái)，占全球總出貨量的84.7%，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到15.5億元，占全球比重約53.8%。

高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所曾發(fā)布的《2025年人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》預(yù)測(cè)，到2030年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)銷量將接近34萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模將超過640億元；到2035年，全球市場(chǎng)銷量將超過500萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模將超過4000億元。

從競(jìng)爭(zhēng)格局來看，國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出多元化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，不同發(fā)展階段、不同優(yōu)勢(shì)的企業(yè)各自占據(jù)相應(yīng)市場(chǎng)位置，而車企的跨界入局，正打破傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，重構(gòu)行業(yè)生態(tài)。在行業(yè)內(nèi)，既有已實(shí)現(xiàn)上市的頭部企業(yè)，例如拓斯達(dá)、優(yōu)必選等，其中優(yōu)必選作為港股人形機(jī)器人第一股，累計(jì)專利超2450項(xiàng)，其Walker S工業(yè)版已進(jìn)入比亞迪等汽車工廠，2025年全球出貨量1079臺(tái)；也有估值達(dá)百億級(jí)企業(yè)，例如智元機(jī)器人、銀河通用等，其中智元機(jī)器人2025年全球出貨量超5100臺(tái)，市場(chǎng)份額約39%，位列全球第一；同時(shí)，宇樹科技2025年出貨量超5500臺(tái)，近期已向科創(chuàng)板提交IPO申請(qǐng)。

而車企的跨界進(jìn)入，依托技術(shù)積累、供應(yīng)鏈體系和資金投入，對(duì)行業(yè)格局產(chǎn)生了重要影響。除奇瑞外，多家車企已經(jīng)進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，并形成不同的發(fā)展路徑。

小鵬汽車計(jì)劃在2026年底實(shí)現(xiàn)IRON人形機(jī)器人量產(chǎn)，月產(chǎn)能目標(biāo)超過千臺(tái)，并將其視為繼AI+汽車和全球化之后的“第三增長曲線”；比亞迪則推動(dòng)機(jī)器人在工廠中的落地應(yīng)用，優(yōu)必選Walker系列工業(yè)人形機(jī)器人已進(jìn)入比亞迪工廠，并帶來效率提升；上汽集團(tuán)累計(jì)投資銀河通用、智元機(jī)器人等多家機(jī)器人企業(yè)，投資規(guī)模超過8億元。理想汽車在2026年初重新啟動(dòng)人形機(jī)器人相關(guān)業(yè)務(wù)，并將汽車與機(jī)器人業(yè)務(wù)統(tǒng)一納入硬件團(tuán)隊(duì)體系，加快技術(shù)研發(fā)與人才招聘。特斯拉Optimus機(jī)器人已迭代至第三代，計(jì)劃于2026年啟動(dòng)生產(chǎn)，2027年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，目前已有數(shù)百臺(tái)在工廠場(chǎng)景中投入使用。

從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看，當(dāng)前機(jī)器人市場(chǎng)仍以B端商用為主，工業(yè)制造、物流配送及公共服務(wù)等場(chǎng)景占據(jù)主要需求，C端消費(fèi)市場(chǎng)仍處于培育階段。受成本、技術(shù)成熟度以及應(yīng)用場(chǎng)景限制，家庭及個(gè)人消費(fèi)端的滲透率相對(duì)較低，但隨著技術(shù)迭代和產(chǎn)品價(jià)格下探，C端市場(chǎng)正在逐步釋放增長潛力。

京東3C事業(yè)群智能機(jī)器人業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示，在2025年“618”期間，智能機(jī)器人品類整體增速超過三倍，其中具身智能相關(guān)產(chǎn)品增速超過17倍。隨著年輕消費(fèi)群體對(duì)新技術(shù)產(chǎn)品的接受度持續(xù)提升，家庭陪伴、安防監(jiān)控和教育培訓(xùn)等場(chǎng)景，正在成為C端機(jī)器人需求的主要方向。

不過，人工智能領(lǐng)域研究員楊桐認(rèn)為，上述增長數(shù)據(jù)主要集中在掃地機(jī)器人、桌面陪伴機(jī)器人等相對(duì)成熟的品類，而對(duì)于真正意義上的人形機(jī)器人，進(jìn)入家庭的門檻仍然較高。他對(duì)記者表示，目前人形機(jī)器人進(jìn)入家庭的最大障礙還不是價(jià)格，而“買回去能做什么”才是根本問題。對(duì)于普通家庭來說，如果一臺(tái)售價(jià)28萬元的機(jī)器人只能完成迎賓、對(duì)話等基礎(chǔ)功能，實(shí)際吸引力并不大。只有當(dāng)機(jī)器人進(jìn)一步具備打掃、整理、照護(hù)等更具體的家務(wù)能力，能夠真正替代一部分人工勞動(dòng)，C端市場(chǎng)才有可能慢慢打開。

他進(jìn)一步指出，這也意味著人形機(jī)器人短期內(nèi)仍難以復(fù)制智能手機(jī)或智能家電的普及路徑，更可能先在特定場(chǎng)景中逐步完善能力，再向家庭端延伸。從行業(yè)發(fā)展節(jié)奏來看，未來一段時(shí)間內(nèi)，企業(yè)需要在功能實(shí)用性和成本控制之間找到平衡，只有當(dāng)產(chǎn)品在實(shí)際使用中形成明確價(jià)值，市場(chǎng)需求才會(huì)逐步放大。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平