4月11日，根據(jù)《柬華日報》的報道，在當(dāng)天，柬埔寨的國家級戰(zhàn)略工程——扶南運(yùn)河二期工程正式開工。柬埔寨首相洪瑪奈和中國駐柬埔寨大使汪文斌出席了這次會議。

在這一次開工儀式上，柬埔寨首相洪瑪奈表示，扶南運(yùn)河作為柬埔寨的國家級戰(zhàn)略工程，一期工程于2024年正式開工，現(xiàn)在是二期工程。二期工程一旦完工，也就意味著柬埔寨擁有了通往沿海的新的內(nèi)河航運(yùn)渠道，并且能夠極大地帶動運(yùn)河兩邊的區(qū)域發(fā)展，同時又能夠把西哈努克港打造成為柬埔寨以及東南亞重要區(qū)域性樞紐港口。

扶南運(yùn)河肩負(fù)著振興柬埔寨的重大任務(wù)，是柬埔寨的國家級戰(zhàn)略工程。在談及這個工程的時候，洪瑪奈首相再一次向外界澄清了一些謠言。很多人認(rèn)為，從2024年柬埔寨扶南運(yùn)河一期工程開工以后，隨著柬埔寨國內(nèi)政治上的更迭，以及柬埔寨內(nèi)部的反對聲音，就導(dǎo)致一期工程實際上處在停工狀態(tài)，大量中企也撤出了柬埔寨。

這一次借著4月11日參加柬埔寨扶南運(yùn)河二期工程開工儀式的機(jī)會，洪瑪奈再一次向外界強(qiáng)調(diào)，柬埔寨跟中國合作的扶南運(yùn)河工程，從來沒有因為外界因素，也沒有因為柬埔寨內(nèi)部的原因?qū)е鹿こ掏９ぃ且恢卑凑蘸贤€(wěn)步推進(jìn)。可以說，柬埔寨從來不會辜負(fù)中國，中國也從來不會拿著柬埔寨的國家級戰(zhàn)略工程開玩笑，向柬埔寨施加壓力。

對此，中國駐柬埔寨大使汪文斌也明確表示，中柬兩國在共同開發(fā)扶南運(yùn)河時，中國企業(yè)會按照合規(guī)以及可持續(xù)發(fā)展的角度，穩(wěn)步推進(jìn)扶南運(yùn)河的工程進(jìn)展，也期望這條運(yùn)河早日建設(shè)成功并投入使用。

在4月11日的開工儀式上，無論是柬埔寨首相洪瑪奈，還是中國駐柬埔寨大使汪文斌，對外界表現(xiàn)出來的都是對扶南運(yùn)河充滿信心。

但是，還是能夠從雙方的表述當(dāng)中看出，扶南運(yùn)河此前確實出了問題。就像洪瑪奈首相解釋辟謠時所說的那樣，因為各方面的因素導(dǎo)致工程停工。其實，個中原因，洪瑪奈首相自己心里很清楚，中國也很清楚。扶南運(yùn)河工程之所以出現(xiàn)波折，無外乎就是柬埔寨首相洪瑪奈在起作用。

作為一個留學(xué)美國的首相，他在中美之間頻繁下注，這本身是很正常的事情。但是，他最大的問題是，偏偏要拿著扶南運(yùn)河這樣一個柬埔寨的國家級戰(zhàn)略工程來要挾中國。按照最初的傳聞，等到扶南運(yùn)河正式開工并且中方已經(jīng)進(jìn)場以后，他開始獅子大開口，要求獲得扶南運(yùn)河的控制權(quán)和運(yùn)營權(quán)。

試想一下，在運(yùn)河還沒有正式完工的情況之下，柬方就突然反悔，想要謀奪運(yùn)河主導(dǎo)權(quán)，中方豈能夠容忍？在這種情況之下，我們當(dāng)然是按照合同辦事。所以，才有了汪文斌大使所說的，中國企業(yè)一定會在合規(guī)并且可持續(xù)發(fā)展的軌道上，穩(wěn)步參與和推進(jìn)扶南運(yùn)河的工程建設(shè)。

這就說得很清楚了。如果柬方再反悔，再提出非分要求，再不遵守合同契約精神，向中方提出非分要求，那么對不起了，你自己玩吧。中國可以容忍你犯過一次錯誤，也可以容忍你犯第二次錯誤，但是事不過三，絕對不會容忍你犯第三次錯誤。

所以，在4月11日的扶南運(yùn)河二期開工儀式上，洪瑪奈首相的表現(xiàn)可圈可點，是值得肯定的。原因也很簡單，胳膊擰不過大腿。作為中國的鄰居，柬埔寨要想順利發(fā)展，就必須得搭上中國這樣一個高速發(fā)展的列車。只有這樣，才能夠擺脫目前的貧困狀態(tài)。

而中國也通過打造中老鐵路這樣的樣板，給柬埔寨樹立了非常好的榜樣。如果柬埔寨非要在中美博弈當(dāng)中，依靠美國向中國要價，只能說是想多了、膽子太肥了。

但是，這一次從洪瑪奈首相的表態(tài)當(dāng)中就可以看出，他確實是吃一塹、長一智，終于增強(qiáng)了自己的智慧，也對中國有了更深的了解。這才使得扶南運(yùn)河二期工程得以正式開工。