鄭麗文剛回臺北，賴清德就要登機離島，藍營發出警告：不要亂搞！

島內業界對這些措施寄予厚望。旅游業者期待大陸游客回流能讓“業績至少成長三成以上”。臺灣商業總會榮譽理事長賴正鎰認為，這些措施將幫助平衡臺灣日益增長的觀光逆差。

細節暴露了這場“外交秀”的尷尬底色。臺當局特意強調“直飛、不過境任何國家”。有知情人士透露，不是賴清德不想過境，而是根本找不到愿意讓他落腳的“加油站”。

航線可能經過的南非、阿聯酋等國都明確或委婉表示，無法為這次竄訪提供過境便利，理由是“不能挑戰一個中國原則這條紅線”。這種如履薄冰的出行方式，與一個地區領導人應有的正常對外交往姿態相去甚遠。

斯威士蘭是臺灣地區在非洲最后的所謂“邦交國”，國土面積僅1.74萬平方公里，人口約124萬，2024年GDP不足50億美元。賴清德此次訪問被輿論普遍視為一種“對沖”操作，企圖轉移島內民眾對兩岸政黨交流成果的注意力。

國民黨籍民意代表近期持續痛批賴清德將臺灣推向戰爭邊緣。藍營民代指出，賴清德多次拋出挑釁、爭議論述導致臺海緊張局勢加劇。面對解放軍演習常態化，賴清德沒有建立溝通避戰機制，只會將責任甩鍋給基層官兵。

更嚴重的是，藍營批評賴清德為討好美國，“不惜掏空當局財庫、‘獻祭’臺積電”，將尖端產能移往美國，卻換不來任何安全承諾。國民黨團呼吁賴清德“停止造謠、拒絕恐嚇”，“回歸民生、穩定臺海”。

臺灣學者在近期公聽會上更系統列舉賴清德“十大惡行”，包括違憲亂政、清除異己、施政失能等。這些批評反映了島內對賴清德路線的不滿持續高漲。

隨著兩岸關系進入關鍵階段，島內民意也出現顯著變化。2026年4月最新民調顯示，賴清德施政滿意度僅32.7%，創歷史新低，不滿意度突破63%。就連民進黨經營數十年的南部“鐵票倉”，不滿意度也超過52%。

島內媒體人謝寒冰在政論節目中表示，對十項“和平利好”的兩岸交流合作政策措施，早就預期民進黨會有負面反應，批評其“成事不足、敗事有余，每天扯后腿”。

大陸對53個非洲建交國實施零關稅政策將于5月1日生效，唯獨斯威士蘭被排除在外。這使斯威士蘭面臨嚴峻的經濟壓力，周邊國家享受零關稅待遇時，斯威士蘭出口商卻要承擔高額關稅。斯威士蘭與大陸的貿易額在2025年達5730萬美元，且持續增長，現實經濟利益的比較不言而喻。

臺灣地區所謂的“邦交國”數量已從2016年的22個減少到現在的12個，十年間流失10個。與大陸建交的國家都能享受到實實在在的經濟紅利，而臺灣的“金元外交”除了每年撒錢，對“邦交國”的發展并無實質助益。

臺灣旅游、觀光產業界已經用實際行動表達了選擇：他們高度期待十項促進兩岸交流合作的政策措施，并呼吁民進黨當局放下成見。有攤商坦言，若大陸游客能重新到臺灣本島旅游，對住宿、餐飲及零售業都有顯著幫助。