4月14日午間，我國在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)使用力箭一號(hào)遙十二運(yùn)載火箭，成功將吉星高分07A02星等8顆衛(wèi)星發(fā)射升空，開啟了本年度航班化發(fā)射序幕。
　　力箭一號(hào)總設(shè)計(jì)師史曉寧介紹，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭主要面向微小衛(wèi)星發(fā)射市場，提供“專車”拼車”“順風(fēng)車”等多元化發(fā)射服務(wù)。其中，專車發(fā)射采用專屬整箭定制化方案，可根據(jù)衛(wèi)星特性量身定制軌道參數(shù)等個(gè)性化指標(biāo)，快速排期、總裝、發(fā)射，縮短從簽約到入軌的周期。
　　運(yùn)載火箭因高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)集成特性，需在技術(shù)方案、供應(yīng)鏈、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等維度構(gòu)建核心優(yōu)勢，通常需5年以上技術(shù)積累、10次以上成功飛行驗(yàn)證。
　　“本次任務(wù)是力箭一號(hào)運(yùn)載火箭的第12次飛行，已成功將90余顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超12噸。”史曉寧表示，力箭一號(hào)運(yùn)載火箭通過通用化星箭電氣接口、衛(wèi)星支架結(jié)構(gòu)統(tǒng)一化設(shè)計(jì)等技術(shù)，形成去任務(wù)化設(shè)計(jì)能力，提高發(fā)射準(zhǔn)備效率。
　　同時(shí)，針對(duì)各個(gè)衛(wèi)星的不同尺寸、重量、環(huán)境條件等技術(shù)要求，力箭一號(hào)設(shè)計(jì)了串聯(lián)展開、多星并聯(lián)、柱段側(cè)掛等通用化衛(wèi)星支架，攻克了在線軌道機(jī)動(dòng)、分離姿態(tài)定制化、高精度分離控制等新技術(shù)。
　　在執(zhí)行一箭多星分離任務(wù)時(shí)，如何確保多顆衛(wèi)星在短時(shí)間內(nèi)安全、精準(zhǔn)分離？力箭一號(hào)副總設(shè)計(jì)師孫良杰介紹，力箭一號(hào)多次完成一箭多星分離任務(wù)，可適配不同布局、外形及特殊需求的衛(wèi)星。現(xiàn)已形成一套高效快速的星箭分離時(shí)序、調(diào)姿計(jì)算與控制方案協(xié)同設(shè)計(jì)方法。
　　研制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了串聯(lián)展開、頂推并聯(lián)、柱段側(cè)掛等通用布局方式，以及衛(wèi)星分離加電、在軌電分、射前脫插脫落等多種星箭電接口，可滿足衛(wèi)星多樣化的技術(shù)要求，快速給出可行的星箭分離方案。
　　“力箭一號(hào)目前年產(chǎn)可超10發(fā)，并將總裝測試周期縮短至1個(gè)月。”力箭一號(hào)副總指揮孟祥福說，通過采用脈動(dòng)式、節(jié)拍化生產(chǎn)模式，研制團(tuán)隊(duì)把火箭生產(chǎn)拆分成幾個(gè)固定工位，每個(gè)工位有規(guī)定作業(yè)時(shí)間，多枚火箭同步按節(jié)拍往下一工位移動(dòng)。
　　此外，研制團(tuán)隊(duì)還把火箭拆成標(biāo)準(zhǔn)模塊，各模塊獨(dú)立生產(chǎn)再組裝，應(yīng)用數(shù)字化管理和自動(dòng)化設(shè)備，解決了火箭在批產(chǎn)中協(xié)調(diào)難、效率低等痛點(diǎn)，未來可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30發(fā)的能力。
　　孟祥福介紹，依托中科宇航在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)的專有發(fā)射工位和技術(shù)廠房，力箭一號(hào)實(shí)現(xiàn)航班化運(yùn)行，發(fā)射場測試發(fā)射周期壓縮至10天。后續(xù)發(fā)射密度持續(xù)提升，還將實(shí)施首次海上發(fā)射，適配小傾角衛(wèi)星任務(wù)需求。
　　新華社記者 宋晨