（人民日報健康客戶端記者 曹宇悅）新修訂的《北京市非機動車管理條例》將于5月1日起實施，屆時在北京騎乘電動自行車時佩戴安全頭盔將從“倡導”變?yōu)椤氨仨殹薄Ｒ坏┻`反規(guī)定，騎車人將被處以警告或10元以上50元以下罰款。

騎電動車時佩戴頭盔為何如此重要？北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會秘書長胡笛接受人民日報健康客戶端記者采訪時表示，將佩戴頭盔改為強制性規(guī)定能進一步保障騎行人生命安全，其背后有充分的數(shù)據(jù)支持。據(jù)北京交管部門統(tǒng)計，2025年電動自行車亡人事故數(shù)量，已占全部亡人事故總數(shù)的35%；其中，未佩戴頭盔的駕駛人，占電動自行車駕駛人死亡人數(shù)的74.7%。不戴頭盔，已成為加重騎行人傷害的主要原因之一。根據(jù)世界衛(wèi)生組織的報告，正確佩戴安全頭盔可以有效降低交通事故的死亡風險。

市面上的頭盔種類豐富、形式多樣，如何挑選適合自己的頭盔？胡笛表示，消費者挑選頭盔時，首先要選擇符合國家標準（GB 811-2022）并經過強制性產品認證（3C認證）的產品，這是一道“硬門檻”。“消費者還應查驗頭盔是否有規(guī)范的中文永久標識和產品使用說明書，永久標識內容包括產品名稱、廠名廠址、商標、類型、限制使用標識、產品型號規(guī)格、生產日期、產品批號或編號、產品執(zhí)行標準、頭盔質量、合格標志等，無標識或標識不齊全、不規(guī)范的頭盔建議不要購買。”胡笛說。

按照外觀形狀，安全頭盔主要分為全盔、3/4盔、1/2盔、上掀式盔四種類型。胡笛介紹，全盔能夠包裹住包括下巴在內的頭部所有位置，是防護效果最好的一種頭盔，雖然透氣性較差、對佩戴眼鏡者不友好，但如果平日騎乘速度較快，建議佩戴完整防護的全盔。3/4盔缺少對下巴部位的防護，但對耳朵部位仍有一定防護，兼顧了防護性和透氣性；1/2盔佩戴方便、通風透氣、視野開闊，但防護范圍有限，主要是針對頭部和后腦勺部位的防護。上掀式頭盔是全盔的一種“補充款”，佩戴時可以通過調整裝置，將全盔變成3/4盔，既方便佩戴，又具有全盔的保護性。

消費者在挑選安全頭盔時，還應查看頭盔的結構。胡笛介紹，頭盔由殼體、緩沖層、佩戴裝置等組成，其中緩沖層要能覆蓋整個頭部保護區(qū)。消費者在挑選頭盔時，可用手稍用力按壓頭盔的緩沖層，選擇緩沖層手感密實或有輕微反彈感、不出坑、不掉渣的頭盔。如頭盔配有護目鏡（全盔必須配備）則應查看護目鏡質量，不應有裂紋、劃傷等外觀缺陷，鏡片應為無色透明的聚碳酸酯（PC）鏡片，不選用有機玻璃鏡片。推薦選擇顏色醒目的頭盔，以提高夜間可見性。

胡笛提醒，消費者購買頭盔時一定要試戴，確保頭盔尺寸和自己頭型大小相當，頭盔與頭部能夠貼合，以“甩頭時，頭盔不能晃動”為佳。不建議購買頭盔系帶寬度過窄、系帶鎖扣材質過軟的產品。試戴時，建議按說明書要求正確系上系帶、扣上搭扣、用力拉一拉，如果系帶或搭扣出現(xiàn)滑脫、撕裂、連接件脫落等現(xiàn)象，則不宜購買。

在佩戴頭盔時，應注意水平佩戴（避免頭盔前仰或后翹）、扣上系帶、將調節(jié)器旋緊，調整好下巴插口位置的長度并扣緊，以下顎處留有一指空隙為宜，這樣的佩戴方式能夠最大限度地發(fā)揮頭盔的保護力度。