此前筆者發(fā)布過(guò)一篇極狐S3預(yù)告圖的文章,可以說(shuō)大家對(duì)它的關(guān)注度特別高。而在4月15日,該車的官圖也來(lái)了。據(jù)悉,新車定位中型轎車,動(dòng)力方面提供純電和增程兩個(gè)版本,前者支持換電功能。對(duì)了,新車將會(huì)在4月24日開(kāi)幕的北京車展完成亮相并開(kāi)啟預(yù)售。
關(guān)于該車的定位再提兩句,通過(guò)數(shù)字序列猜測(cè),新車的定位應(yīng)該要比自家的極狐 阿爾法S5低,而它的定位也是中型車。至于價(jià)格,極狐阿爾法S5的售價(jià)區(qū)間為9.98-16.88萬(wàn)元,提供純電和增程兩個(gè)版本。如果不出意外的話,新車的價(jià)格應(yīng)該會(huì)比S5更便宜,所以大家可以期待一下。
我們直接看官圖,新車的造型和此前發(fā)布的預(yù)告圖基本一致,它采用了極狐品牌的家族式設(shè)計(jì),最大的看點(diǎn)肯定是星環(huán)式燈組了,兩側(cè)下部則是大燈。整個(gè)燈帶雖然不是一體貫穿式設(shè)計(jì),但考慮到價(jià)格你也不能多要求什么。封閉式格柵下部則是梯形進(jìn)氣口,并通過(guò)亮黑色飾板進(jìn)行造型勾勒,整體運(yùn)動(dòng)感非常不錯(cuò)。
![]()
側(cè)面的看點(diǎn)也不少,筆者覺(jué)得有點(diǎn)像小米SU7(參數(shù)丨圖片),尤其是后部的感覺(jué),筆者也放一張小米SU7的圖片供大家對(duì)比。細(xì)節(jié)方面,新車采用了半隱藏式門把手的設(shè)計(jì),同時(shí)針對(duì)車窗邊緣飾條進(jìn)行了黑化處理,搭配五輻式輪圈,整體設(shè)計(jì)感不錯(cuò)。具體尺寸上,新車的長(zhǎng)寬高分別為4916/1900/1480mm,軸距為2876mm。
![]()
![]()
尾部的造型其實(shí)也有點(diǎn)像小米SU7,只不過(guò)貫穿式尾燈上的凹陷部分從小米SU7上的上部變成了下部。另外,新車還配備了電動(dòng)后擾流板,不過(guò)這個(gè)大概率是選裝或高配獨(dú)有。
![]()
關(guān)于配色,官圖中的配色應(yīng)該是粉色,看上去非常吸睛,而且不難猜測(cè)應(yīng)該還會(huì)提供其它艷麗的配色,由此也能看出它的潛在用戶就是年輕群體。
下面是車內(nèi)后排的照片,可以看到新車的前排座椅在去掉頭枕后可以與后排座椅相連,并形成大床模式。后排座椅還支持118度仰角,適當(dāng)增加后排乘客的乘坐體驗(yàn)。其它配置方面,新車還有分體式天窗、物理遮陽(yáng)簾等。
![]()
![]()
動(dòng)力方面,結(jié)合此前的申報(bào)信息看,新車擁有純電和增程兩個(gè)版本,前者還有換電版,其中換電版的電機(jī)最大功率為159kW,純電版則為150kW,它的續(xù)航里程分別為550km和650km。
![]()
至于增程版暫時(shí)還沒(méi)消息,當(dāng)然我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.