山西
相關數據顯示， 作為山西省省會城市，太原市的常住人口為543.5萬人，機動車保有量達251.99萬輛，接近每2個人就有1輛車。
車多，就會造成停車難、停車費相對貴的問題。
然后，有很多小區為了賣車位，對剩余車位“只賣不租”，而一個車位售價往往高達10多萬，而車位租金每年才3到5千。
長期困擾太原業主的小區車位“只售不租”難題，近日迎來官方強力整治。
近日，市民反映太原市中海寰宇時代2期，小區已經交房4年了，車位只賣不租，四分之三的業主車都在周邊路邊停著。
山西省轉型綜改示范區回應：
已督促開發商及物業公司，要求嚴格落實《山西省物業管理條例》精神，嚴格按照文件執行車位租售政策，同時做好與市民的溝通工作。
《山西省物業管理條例》（2026年1月1日起施行），第55條明確規定：建設單位未出售或者未附贈的車位、車庫，應當優先出租給本區域內業主；業主要求承租的，建設單位不得只售不租。
擬出售、出租的車位、車庫數量少于本區域要求購買、承租車位、車庫業主的房屋套數時，應當通過抽簽、搖號等方式確定，一戶業主只能購買、承租一個車位或者車庫。
在滿足本區域內業主的購買和承租需要后仍有多余車位、車庫的，可以出租給本區域外的使用人，但租賃期限不得超過十二個月。
此次整治直擊民生痛點：一邊是大量車位閑置，一邊是業主被迫路邊違停、擔驚受怕。新規與執法同步發力，既盤活閑置資源，也切實減輕家庭一次性購車位的經濟壓力，讓小區配套回歸“服務居住、保障業主”的本質。
來源：瘋狂太原人
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