北京
電車界4月15日消息
近日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在ES9技術(shù)發(fā)布會上表示，這款SUV擁有超大車內(nèi)空間與乘坐舒適性，消費(fèi)者從此可以忘掉MPV。
這番極具攻擊性的營銷言論迅速引發(fā)傳統(tǒng)車企關(guān)注，也讓通用汽車旗下別克品牌頗為不滿。
周三，別克在微博上直接發(fā)文回懟：最近有人讓你們“忘記MPV”。我們建議一件事——試試看。MPV不是一個需要被"替代"的品類，它是一種需要被"理解"的選擇。我們要的不只是能坐下一家人，而是要讓一家人坐得舒舒服服。
別克強(qiáng)調(diào)，自己做MPV做了27年，從GL8，到世紀(jì)，到新能源至境世家，有些體驗(yàn)，試過就回不去了。先試，再忘。
與此同時，別克還公開向李斌發(fā)出邀請：“歡迎斌哥參加4月28日別克世紀(jì)的發(fā)布會，親自來坐坐！”
蔚來ES9是目前中國尺寸最大的SUV車型，長5365毫米、寬2029毫米、高1870毫米，軸距達(dá)3250毫米。
相比之下，別克世紀(jì)尺寸稍小，長5230毫米、寬1980毫米、高1867毫米，軸距3130毫米。
ES9目前預(yù)售三個版本均為六座車型，含電池包起售價52.8萬元。別克世紀(jì)的定價區(qū)間為46.99萬元至68.99萬元，與ES9存在重疊。
蔚來管理層表示，ES9的巨大內(nèi)部空間是其不造MPV的原因。公司幾年前曾計劃基于NT 3.0平臺推出MPV，但如今似乎已放棄該計劃。
數(shù)據(jù)顯示，MPV在中國一直屬于相對小眾的市場，2025年全年MPV零售銷量為106萬輛，同比下降2.3%；而SUV全年零售銷量達(dá)1188萬輛，增長5.0%。
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