山東
半島網4月15日訊 近日，記者從青島地鐵了解到，青島地鐵4條線路又有新進展。
據了解，近日，地鐵2號線二期項目區間最后一個單位工程李村公園站至下王埠站區間順利通過單位工程驗收，至此該線路主體土建工程全部完成工程質量驗收。4月9日，地鐵5號線青醫東院站2號風亭結構封頂，為后期機電單位進場創造了有利條件。
9號線同樣有進展。4月8日，地鐵9號線長城路站附屬結構施工迎來關鍵節點，該站點附屬結構1號風亭及A1出入口、2號風亭基坑開挖條件順利通過驗收，標志著該站點附屬結構工程正式進入施工階段。4月13日，隨著“鐵龍14號”盾構機刀盤破巖而出，地鐵9號線惜福鎮站至前金社區站區間（以下簡稱“福金區間”）左線順利貫通。至此，福金區間實現雙線貫通。
除此之外，地鐵15號線仙山路站至玉霞路站區間右線盾構“江源三十六號”順利實現始發，該區間正式進入雙線同步掘進階段。靖城路站位于靖城路與正陽路交叉口，車站主體及附屬均采用明挖法，共設置14個出入口、1個下沉式廣場及5組風亭，是全線貫通的關鍵站點。在靖城路站主體結構施工過程中，項目總部聯合工區科學組織、精細管理，通過優化施工工序、強化現場調度，并系統開展飾面高性能混凝土裂縫控制技術研究。在最后一段主體結構施工階段，項目團隊克服了現場交叉作業復雜等不利影響，通過每日細化任務、加強協調與全過程技術指導，保障施工連續高效推進。文陽路站至靖城路站區間左線盾構則正式迎來盾構始發關鍵節點。
來源：大眾報業·半島網
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