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京港高鐵雄安新區(qū)至商丘段河北段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

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中經(jīng)記者 莊靈輝 盧志坤 北京報道

中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱“國鐵北京局”)的消息:4月15日14時,55463次檢測列車從雄安站開出,標志著京港高鐵雄商段河北段正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)國鐵北京局科信部負責人介紹,此次京港高鐵雄商段河北段聯(lián)調(diào)聯(lián)試計劃用時80天完成,其間,將采用專業(yè)檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備對線路進行綜合測試,評價驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災害監(jiān)測等系統(tǒng)功能,驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性,評價綜合接地、電磁環(huán)境等設(shè)備是否滿足標準要求,從而為線路各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試優(yōu)化提供技術(shù)支持,使線路功能達到設(shè)計要求。

《中國經(jīng)營報》記者獲悉,為確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利推進,國鐵北京局北京機務段成立涵蓋運用、安全、教培等專業(yè)力量的聯(lián)調(diào)聯(lián)試籌備組,精心制作線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)示意圖、試驗預案以及操縱提示卡,對108名參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試司機進行全面專項培訓,確保人員素質(zhì)過關(guān)、能力過硬。北京車務段雄安站安排專人全程緊盯聯(lián)調(diào)聯(lián)試關(guān)鍵作業(yè),重點卡控軌道車運行進路等重點環(huán)節(jié),為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全平穩(wěn)保駕護航。衡水車務段通過聘請專家授課、培訓“過篩子”考核等方式,提升職工業(yè)務素質(zhì)、服務技能,建立起客運規(guī)章匯編、崗位作業(yè)指導書、“一車一方案”等制度,錨定“起步即規(guī)范、開站即精品”的目標,全力做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項準備工作。衡水工務段督促施工單位對靜態(tài)驗收中發(fā)現(xiàn)的問題逐項梳理、限期整改,確保所有問題在聯(lián)調(diào)聯(lián)試前全部整改到位、實現(xiàn)閉環(huán)銷號,為聯(lián)調(diào)聯(lián)試安全推進打下堅實基礎(chǔ)。

京港高鐵雄商段河北段自2022年9月開工建設(shè)以來,雄安高速鐵路有限公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)設(shè)計、咨詢、施工、監(jiān)理等各方參建單位,強化路地協(xié)同聯(lián)動,先后攻克三電管線遷改、既有線施工和樞紐接入條件復雜等諸多難題。在項目建設(shè)過程中,始終堅持建設(shè)為運營服務理念,推進標準化管理,以技術(shù)創(chuàng)新賦能新質(zhì)生產(chǎn)力,高質(zhì)量建設(shè)標準示范線,全力打造高鐵精品工程。截至目前,線路已順利完成靜態(tài)驗收,各項設(shè)施設(shè)備運行穩(wěn)定,已具備啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

京港高鐵雄商段北起雄安站,終至商丘站,正線全長552公里,設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京港通道的重要組成部分,該項目建成通車后將進一步完善京津冀軌道交通網(wǎng),對于貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略,助力建設(shè)雄安新區(qū)千年大計,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

(編輯:盧志坤 審核:童海華 校對:張國剛)

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