曹 一作（新華社發(fā)）

為提升移動電源本質(zhì)安全水平，近日，工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門組織制定了強制性國家標準《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》），將于2027年4月1日實施。

國家市場監(jiān)督管理總局有關(guān)負責人介紹，中國是全球移動電源最大的生產(chǎn)國和消費國，移動電源包括便攜式移動電源和便攜式儲能電源，即消費者俗稱的“充電寶”和“戶外電源”。然而，部分企業(yè)工藝技術(shù)落后、質(zhì)量管理體系不健全、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，導致移動電源安全事故時有發(fā)生。2025年，市場監(jiān)管總局督促企業(yè)召回問題充電寶139.77萬臺。

作為移動電源領(lǐng)域首個專用強制性國家標準，《技術(shù)規(guī)范》在兩項通用強制性國家標準基礎(chǔ)上，從5方面進一步強化了移動電源安全水平。

一是強化電池本質(zhì)安全要求。《技術(shù)規(guī)范》明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，新增電池針刺試驗。針刺試驗用直徑4毫米的鋼針以每秒20毫米的速度垂直穿刺滿電的電芯幾何中心，停留5分鐘，要求電芯不起火、不爆炸、無漏液。這是業(yè)內(nèi)公認最嚴苛的安全驗證手段之一，大幅提高了移動電源電池的準入門檻。

二是新增循環(huán)老化后析鋰檢測。鋰電池在充放電過程中可能析出鋰金屬，刺穿隔膜引發(fā)內(nèi)部短路，進而導致起火爆炸。《技術(shù)規(guī)范》引入300次充放電循環(huán)后的析鋰檢測，降低移動電源長期使用后的內(nèi)部短路風險。

三是提出智能管理要求。電池電壓、溫度等關(guān)鍵參數(shù)需實時監(jiān)測，產(chǎn)品還應具備異常信息存儲與讀取功能，消費者可通過顯示屏或聯(lián)網(wǎng)應用程序查看歷史異常記錄，切實保障知情權(quán)。當電池溫度超過制造商規(guī)定的充放電最高溫度時，移動電源應立即停止充放電。

四是推行產(chǎn)品唯一性編碼管理。移動電源將標注專屬“身份證號碼”，消費者可通過該編碼查詢電池品牌等核心信息，提升消費透明度。

五是加強生產(chǎn)制造全流程管控。明確提出移動電源的原材料、生產(chǎn)過程管控要求，從根源上提升移動電源的安全水平。

新標準發(fā)布后，消費者手里的舊充電寶還能用嗎？

工信部有關(guān)負責人回應，新標準對已購買且通過CCC認證的移動電源不產(chǎn)生影響。此前民航局發(fā)布通知，自2025年6月28日起禁止旅客攜帶沒有CCC標識、CCC標識不清晰、已被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。新國標實施后，旅客此前已購買的通過CCC認證的充電寶，只要符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定，仍可正常攜帶乘機。

據(jù)介紹，《技術(shù)規(guī)范》設(shè)置了12個月的過渡期。過渡期內(nèi)，企業(yè)可選擇執(zhí)行新標準或原有標準；過渡期結(jié)束后，必須按照新標準從事產(chǎn)品的生產(chǎn)制造和銷售。“過渡期的設(shè)置，是為企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計與生產(chǎn)線調(diào)整預留時間，也為渠道和終端經(jīng)銷商留出消化庫存的空間，避免行業(yè)波動和社會資源浪費。”工信部有關(guān)負責人說。

在12個月的過渡期內(nèi)，市場上新舊標準產(chǎn)品并存。新舊標準的移動電源在外觀上有什么差別？專家提醒，消費者在選購時可以通過“三看”法快速識別：一看執(zhí)行標準，翻看包裝或產(chǎn)品背面的銘牌，新標準移動電源的執(zhí)行標準應標注為GB 47372-2026；二看唯一編碼，檢查是否有產(chǎn)品唯一性編碼，新標準要求移動電源標注專屬“身份證號碼”，沒有這個“身份證號碼”的肯定不是新標準移動電源；三看建議安全使用年限，新標準首次提出應在移動電源產(chǎn)品上標注“建議安全使用年限”，提醒消費者及時更換老舊產(chǎn)品，沒有“建議安全使用年限”的肯定不是新標準移動電源。

來源：人民網(wǎng)－人民日報海外版