前幾天，巴西那邊突然搞事情，把中國(guó)的比亞迪給列入了所謂的“勞工黑名單”。

看樣子是想徹底封殺咱們的車(chē)企。

結(jié)果沒(méi)等比亞迪動(dòng)手，巴西總統(tǒng)盧拉深夜震怒，直接下令：涉事的官員，立刻卷鋪蓋走人！

2026年4月6日，巴西勞工和就業(yè)部下屬的勞動(dòng)監(jiān)察部門(mén)，更新了一份名單，“類(lèi)似奴役勞動(dòng)用工行為登記企業(yè)名錄”。

在巴西當(dāng)?shù)兀习傩斩贾卑椎亟兴芭K名單”，一聽(tīng)這名字就知道，只要被列進(jìn)去，名聲就徹底臭了。

這份名單是每半年更新一次，本來(lái)就是個(gè)常規(guī)操作，誰(shuí)也沒(méi)多想，結(jié)果一公布，所有人都懵了，比亞迪巴西分公司，毫無(wú)征兆地出現(xiàn)在了這份名單上。

這份“臟名單”可不是隨便列的，一旦被列入，后果相當(dāng)嚴(yán)重。

不光企業(yè)聲譽(yù)會(huì)受到毀滅性打擊，還被禁止從巴西銀行獲得某些類(lèi)型的貸款，對(duì)于比亞迪這種正在巴西大力發(fā)展的跨國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直就是致命一擊。

更值得注意的是，比亞迪是為數(shù)不多被列入這份名單的大型跨國(guó)車(chē)企，其他大多是小作坊、小雇主，明眼人都能看出來(lái)，這事不對(duì)勁，絕對(duì)不是偶然。

直到現(xiàn)在巴西方面也沒(méi)給出一個(gè)明確、合理的解釋?zhuān)瑳](méi)有具體的證據(jù)證明比亞迪存在所謂的“類(lèi)似奴役勞動(dòng)”的行為。

比亞迪作為中國(guó)車(chē)企的龍頭，不管在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，向來(lái)都是依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，重視員工權(quán)益，在全球各地的工廠(chǎng)，口碑都很不錯(cuò)。

所以這事一出來(lái)，不少人就猜測(cè)，這背后可能有人在搞小動(dòng)作，想破壞中巴之間的合作。

就在大家都為比亞迪捏一把汗，猜測(cè)這事該怎么收?qǐng)龅臅r(shí)候，劇情直接來(lái)了個(gè)180度大反轉(zhuǎn)，速度快得讓人反應(yīng)不過(guò)來(lái)。

前腳剛把比亞迪列入“臟名單”，后腳巴西總統(tǒng)盧拉就知道了這事，而且是徹底被惹火了，深夜震怒，直接下令處理涉事人員。

根據(jù)路透社的報(bào)道，4月13日，巴西勞工部正式宣布，解雇勞動(dòng)監(jiān)察局局長(zhǎng)路易斯·費(fèi)利佩·布蘭多·德梅洛，而解雇他的直接原因，就是他主導(dǎo)將比亞迪列入了那份“臟名單”。

更有意思的是，有知情人士透露，德梅洛其實(shí)是違抗了上級(jí)的命令，勞工部部長(zhǎng)早就要求他把比亞迪移出名單，可他偏偏不聽(tīng)，硬要對(duì)著干，最終落得個(gè)“卷鋪蓋走人”的下場(chǎng)。

巴西法院也裁定，之前將比亞迪列入“臟名單”的程序并不合法，隨后巴西勞工部就迅速把比亞迪從名單上移除，比亞迪成功“摘帽”，這場(chǎng)風(fēng)波才算告一段落。

盧拉這波操作，夠硬氣，也夠果斷！

沒(méi)有拖泥帶水，沒(méi)有含糊其辭，直接用行動(dòng)表明了態(tài)度：誰(shuí)要是敢破壞中巴合作，誰(shuí)就滾蛋！

可能有人會(huì)覺(jué)得，不就是解雇一個(gè)官員嗎？至于這么大張旗鼓？

其實(shí)不然，德梅洛可不是一般的小官員，他自1996年就開(kāi)始擔(dān)任勞工審計(jì)員，在巴西勞工系統(tǒng)里待了幾十年，資歷很深。

盧拉敢直接解雇他，就是要?dú)㈦u儆猴，告訴巴西所有官員：中巴合作是重中之重，任何人都不能拿中巴合作當(dāng)兒戲，不能因?yàn)閭€(gè)人私心或者別有用心，就破壞兩國(guó)的友好關(guān)系。

其實(shí)不是比亞迪第一次在巴西遇到麻煩。

可能很多人不知道，早在2025年7月，巴西里約熱內(nèi)盧第一商業(yè)法庭就曾發(fā)布過(guò)一道初步禁令，要求比亞迪暫停銷(xiāo)售配備4G技術(shù)的車(chē)輛，理由是涉嫌侵犯日本專(zhuān)利許可公司Ip Bridge的專(zhuān)利權(quán)。

當(dāng)時(shí)，Ip Bridge指控比亞迪未經(jīng)許可，使用了他們涉及車(chē)輛4G網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)的專(zhuān)利，還說(shuō)比亞迪是巴西唯一未支付專(zhuān)利許可費(fèi)就使用該技術(shù)的汽車(chē)制造商，其他品牌都依法支付了費(fèi)用。

法院當(dāng)時(shí)裁定，比亞迪必須在5天內(nèi)停止銷(xiāo)售相關(guān)車(chē)輛，否則每天就要被罰2萬(wàn)雷亞爾，最高累計(jì)罰款60萬(wàn)雷亞爾，還得在10天內(nèi)提交遵守禁令的證據(jù)。

不過(guò)后來(lái)，經(jīng)過(guò)比亞迪的積極申訴和舉證，這場(chǎng)專(zhuān)利糾紛最終得到了合理解決，比亞迪也恢復(fù)了相關(guān)車(chē)輛的銷(xiāo)售。

雖然這起專(zhuān)利糾紛和本次“臟名單”事件性質(zhì)不同，但都能看出來(lái)，比亞迪在巴西發(fā)展的過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些別有用心的阻礙。

但不一樣的是，本次事件中，盧拉政府直接出手干預(yù)，迅速糾正了不當(dāng)行為，這和之前的處理方式形成了鮮明對(duì)比，也足以說(shuō)明，盧拉政府對(duì)于維護(hù)中巴合作的決心，比以往任何時(shí)候都要堅(jiān)定。

有人可能會(huì)問(wèn)，為啥總有勢(shì)力想針對(duì)比亞迪？

其實(shí)答案很簡(jiǎn)單：比亞迪在巴西的發(fā)展太快、太好，觸動(dòng)了某些人的利益。

這些年比亞迪在巴西投資建廠(chǎng)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，深受巴西老百姓的歡迎。

但也讓一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和別有用心的人坐不住了，總想找借口打壓比亞迪，破壞中巴之間的合作。

這幾天巴西政壇上演的這出大戲，看似是一起簡(jiǎn)單的“企業(yè)被列入黑名單又被移出”的事件，但背后其實(shí)藏著兩個(gè)關(guān)鍵信號(hào)，咱得看明白，不能只看表面熱鬧。

盧拉政府維護(hù)中巴合作的態(tài)度，是真強(qiáng)硬，不容挑釁。

中國(guó)15年來(lái)一直是巴西最大的貿(mào)易伙伴，中巴之間的合作，不管是對(duì)中國(guó)，還是對(duì)巴西，都是互利共贏的。

盧拉作為巴西總統(tǒng)，心里很清楚，中巴合作對(duì)于巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，所以他絕對(duì)不允許任何人破壞這種合作關(guān)系。

這次解雇涉事官員，就是最直接的證明，在中巴合作面前，任何個(gè)人的私心和不當(dāng)行為，都將被堅(jiān)決糾正。

中國(guó)企業(yè)出海，底氣越來(lái)越足，背后有國(guó)家的支持。

比亞迪能在短短幾天內(nèi)成功“摘帽”，除了盧拉政府的公正處理，背后也離不開(kāi)中國(guó)政府的支持。

4月13日，中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上就明確表示，中國(guó)政府高度重視保障勞動(dòng)者合法權(quán)益，一貫要求中資企業(yè)依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)也愿繼續(xù)同巴方一道，本著平等互利、合作共贏的原則，加強(qiáng)各領(lǐng)域交流合作。

這一番話(huà)，既表明了中國(guó)的態(tài)度，也給出海的中國(guó)企業(yè)吃了一顆定心丸。

比亞迪被列入“臟名單”，本身就是一場(chǎng)沒(méi)有證據(jù)的“冤枉”。

中國(guó)企業(yè)出海，向來(lái)都是依法經(jīng)營(yíng)、尊重當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)和風(fēng)俗習(xí)慣，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)、貢獻(xiàn)稅收，比亞迪在巴西也是如此。

那些想通過(guò)這種不正當(dāng)手段打壓中國(guó)企業(yè)的人，最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳，因?yàn)樗麄兤茐牡模粌H僅是一家企業(yè)的發(fā)展，更是兩國(guó)之間的友好合作。

短短幾天時(shí)間，巴西政壇的這出反轉(zhuǎn)大戲，就落下了帷幕。

不管是這次的“臟名單”事件，還是之前的專(zhuān)利糾紛，都擋不住比亞迪前進(jìn)的腳步，也擋不住中巴合作的步伐。

未來(lái)，相信會(huì)有更多的中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門(mén)，走向世界，而中巴之間的合作，也會(huì)越來(lái)越深入、越來(lái)越緊密，真正實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。