市值逼近2萬億的寧德時代,又要巨額分紅了。
4月15日晚間,A股“寧王”寧德時代的一則公告刷屏資本市場:擬向全體股東每10股派現69.57元(含稅),實際分紅總額約304.45億元,不僅創下公司上市以來最高分紅紀錄,在A股企業中也展現出了“壕”無人性的霸氣。(工商銀行以601.97億元的分紅總金額遙遙領先,吉比特以每10股派發現金紅利70元最為豪氣)
事實上,寧德時代2025年中期就已經每 10 股派 10.07 元,加上末期擬每 10 股派發現金分紅 69.57 元(含稅),2025 年全年累計派發現金分紅約 361 億元,占當年歸母凈利潤的 50%。
這相當于寧德時代把去年賺的一大半利潤,都拿出來發紅包了。這一分紅力度,在制造業尤其是高速擴張期的科技制造業中極為罕見,甚至超過了不少銀行、公用事業類企業的分紅水平。過去大家買寧德時代是搏“成長”,現在大家發現,“寧王”已經進階到了“高成長+高分紅”的雙驅動時代。
持有的人真的爽麻了!什么叫價值投資?這就是!
按此方案,公司創始人曾毓群2025 年度分紅收益將達約 81 億元,該金額已超過大部分 A 股上市整車企業的年度凈利潤。
能拿出304億真金白銀分紅,核心底氣來自寧德時代穩健的業績支撐。 2025 年實現營業收入 4237.02 億元,同比增長 17.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達 722.01 億元,同比增幅高達 42.28%。還得是寧王,比做整車賺錢多了。
今年一季度,寧德時代營收創新高,單季營業收入達1291.31億元,同比大幅增長52.45%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達207.38億元,同比增長48.52%。要知道第一節度通常是電池行業傳統淡季,但寧德這個成績已經是其歷史第二高單季利潤,僅次于2025年四季度的231.67億。
“寧王”是真牛!賺的多,分的多,妥妥的現金奶牛。
就在同一天,曾經的價值投資的標桿萬科,披露2025年度報告,公司實現營業收入2334.33億元,同比下降31.98%;歸母凈利潤虧損885.56億元,成為超越海航的A股年度虧損王。算上2024年的495億,兩年虧損1300多億。
在2024年以前,萬科還是房地產行業公認的三好學生,上市34年總計盈利3500多億,累計現金分紅1000多億。如今面臨“肢解”。
一個時代真的過去了!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.