落魄到和非洲小國坐一桌，賴清德公布竄訪計(jì)劃，兩岸齊聲共討，唯一“邦交國”還能維持多久？

4月13日，賴清德辦公室公布了最新的竄訪計(jì)劃，他將于4月22日至27日前往非洲小國斯威士蘭，參加國王姆斯瓦蒂三世登基40周年及生日慶典。這也是2024年11月竄訪南太平洋島國后，賴清德任內(nèi)的第二次所謂“正式出訪”。

4月13日，賴清德辦公室的電子屏幕上，行程倒計(jì)時(shí)跳到了“7”。一份公開聲明簡短得近乎冷淡：4月22日至27日，飛往斯威士蘭，慶賀國王登基40周年。

消息很短，但細(xì)讀之下，滿是尷尬。斯威士蘭在哪？打開世界地圖往非洲南部找，那里有個(gè)被南非和莫桑比克夾在中間的內(nèi)陸小國，124萬人口，窮得叮當(dāng)響。

臺(tái)灣地區(qū)在非洲的“外交版圖”，就剩這一塊遮羞布。

更扎心的是，這架專機(jī)沒有中途落腳點(diǎn)。整個(gè)航程，直來直去，沒一個(gè)國家愿意借個(gè)跑道讓它落地加油。

這才是真正的孤獨(dú)，不是詩里那種，是物理意義上的。

表面上這叫“壽宴外交”，捧著一束花、拎著支票本去給老朋友慶生。但真正的賬本，藏在另一張時(shí)間表里。

對(duì)非洲所有建交國家實(shí)行零關(guān)稅待遇，這句話聽起來平平無奇，但仔細(xì)一琢磨，味兒就出來了。整個(gè)非洲，54個(gè)國家，53個(gè)拿到了這張入場券。剩下那一個(gè)呢？

斯威士蘭。理由簡單到不需要解釋——它還攥著臺(tái)灣地區(qū)那紙“邦交”不放。

數(shù)字會(huì)說話：2024年，斯威士蘭跟大陸的貿(mào)易額是5100萬美元，而跟臺(tái)灣地區(qū)的往來只有1270萬。

前者是后者的整整四倍，換句話說，這個(gè)窮國守著臺(tái)灣地區(qū)這根“友邦”線，每年從大陸口袋里白白漏掉的關(guān)稅優(yōu)惠，比它從臺(tái)灣拿到的援助還多。

臺(tái)灣當(dāng)局每年要給斯威士蘭打過去數(shù)千萬美元，才能勉強(qiáng)維系這段“情誼”。用自己百姓的血汗錢，去養(yǎng)一個(gè)正在被時(shí)代列車甩下的小兄弟。這筆賬，怎么算都是虧。

可他們還在算，還在飛，還在假裝這趟航班有個(gè)好目的地。

賴清德每次出訪，嘴上掛的都是“自由民主”。這回去見的國王，倒是從來不聊這些。姆斯瓦蒂三世，15個(gè)老婆，在位40年，治國方式簡單粗暴——禁止一切政黨活動(dòng)。

他的皇宮里據(jù)說常年停著從國外空運(yùn)來的豪車，當(dāng)年一口氣賣掉1750頭牛就為買一輛定制版奔馳，傳為“佳話”。在國際民主評(píng)分表上，斯威士蘭常年穩(wěn)居末流，是真正的“非洲最專制政權(quán)”之一。

這個(gè)國家的普通人呢？六成以上掙扎在貧困線以下，將近三成感染艾滋病，人均壽命57歲——比全球平均水平低了快20年。

賴清德去這種地方，手里舉著“民主”牌子，嘴里念著“自由”經(jīng)，畫面怎么看怎么擰巴。

更絕的是臺(tái)灣當(dāng)局的待客之道：為了讓國王逛得舒心，直接把臺(tái)北某商場清空，只留他一個(gè)人在貨架間徜徉，看中什么拿什么，賬單臺(tái)灣當(dāng)局全額買單。

民主先生給專制國王端茶倒水，還自掏腰包清場伺候。這劇本，編劇敢寫，演員不敢演。

要是有得選，賴清德肯定更愿意往南太平洋跑，或者繞道南美，那樣就能“過境”美國，在閃光燈前晃一圈，給島內(nèi)支持者來點(diǎn)“國際能見度”的慰藉。

可惜，時(shí)代變了。中美關(guān)系在緩和，國際格局不給他這個(gè)機(jī)會(huì)。以前那些心照不宣的“過境外交”，現(xiàn)在連門縫都找不到。

上次竄訪南太平洋，還是去年11月的事。那一趟走得磕磕絆絆，這一趟干脆連中轉(zhuǎn)站都沒了。

臺(tái)灣學(xué)者賴岳謙說得直白：兩岸關(guān)系是中國人自己的事，輪不到外人指手畫腳。

國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華的回應(yīng)更是一錘定音，賴清德花多少錢、買多少武器，都改變不了“臺(tái)獨(dú)”必然失敗的結(jié)局，甚至只會(huì)讓這一天來得更快。

困獸之斗，越掙扎越能看出手里已經(jīng)沒牌了。這趟飛往斯威士蘭的專機(jī)，與其說是外交出訪，不如說是一次行為藝術(shù)——用昂貴的成本，證明自己還在牌桌上。

4月22日，專機(jī)會(huì)按時(shí)起飛嗎？沒有加油站的航線，意味著沒有退路，沒有備選，沒有中途改道的可能。

把鏡頭拉遠(yuǎn)，拉到非洲大陸的全景，那些零關(guān)稅的列車正在呼嘯而過，那些發(fā)展的列車正在加速。而這架專機(jī)，正在飛向一個(gè)被時(shí)代遺忘的角落。

給專制統(tǒng)治者賀壽，給衰落的關(guān)系續(xù)命，給一場注定虧本的買賣繼續(xù)加注——這就是2024年春天的“臺(tái)灣外交”。

飛機(jī)終歸要掉頭的，問題是，掉頭之后，他們看見的會(huì)是什么？