![]()
五一,還能去哪里玩?
文 | 一 一
離五一假期還有半個(gè)月時(shí)間,不少網(wǎng)友早早就預(yù)訂好了游玩的機(jī)票、酒店,就等著來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。
哪知道,就在最近幾天,社交平臺(tái)上卻涌現(xiàn)大量“航班被取消”的截圖——從上海飛曼谷、成都飛吉隆坡、西安飛普吉島……多條熱門國(guó)際航線突然“停飛”。
![]()
![]()
網(wǎng)友曬出的航班取消截圖。
不少人吐槽,簡(jiǎn)直如五雷轟頂。到底發(fā)生什么了?
還有人質(zhì)疑:臨近五一出發(fā),航空公司取消航班,也沒(méi)有天氣因素等特殊原因,消費(fèi)者行程安排、預(yù)定酒店都受到影響,就算臨時(shí)購(gòu)票價(jià)格也是劇增。反觀,消費(fèi)者自行取消,需要付退票費(fèi)或改簽費(fèi)。這明顯的不平等、不合理已長(zhǎng)期存在,航空公司毫無(wú)協(xié)議精神,對(duì)航空公司無(wú)懲戒措施,消費(fèi)者始終弱勢(shì)。不值得反思么?
還有不少網(wǎng)友表示自己都不淡定了。雖然酒店已經(jīng)同意退款,但意味著之前的五一假期規(guī)劃已經(jīng)泡湯,需要重新規(guī)劃行程。
五一,還能去哪里玩?
不斷消失的航班
![]()
社交截圖。
記者了解到多家航空公司從4月開始主動(dòng)取消的航班確實(shí)有所增加。
國(guó)泰航空宣布,為了緩解航油成本上升所帶來(lái)的部分壓力,將取消5-6月期間的少量航班,主要為區(qū)域短途航線以及少量往返澳大利亞、南亞以及南非的航班;旗下香港快運(yùn)也同時(shí)取消約占計(jì)劃總量6%的航班。
亞洲最大的低成本航空亞航長(zhǎng)途發(fā)布通知,4月17日起將暫停曼谷廊曼—上海浦東的往返航線,直到這個(gè)航季結(jié)束。此外,泰國(guó)亞洲航空的西安-曼谷5月11號(hào)之后也暫停服務(wù)。此前,亞航通報(bào)正在取消因燃油成本過(guò)高而無(wú)法實(shí)現(xiàn)收支平衡的航線。
中國(guó)國(guó)際航空發(fā)公告,即日起到6月30日,取消了成都天府至吉隆坡的航班。
根據(jù)記者從航班管家獲得的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),自4月1—4月12日,已經(jīng)有多條中國(guó)至東南亞的航線取消了全部航班,包括西安-普吉島,重慶-普吉島,煙臺(tái)-曼谷,鄂爾多斯-萬(wàn)象,上海-斗湖,廈門-萬(wàn)象,南京-達(dá)克茂,呼和浩特-曼谷等。這些航線當(dāng)中,有不少包括“五一”假期。
大洋洲航線同樣是本次航司取消航班的重災(zāi)區(qū),不少航線在4月的取消率已經(jīng)超過(guò)了50%,包括武漢-悉尼,廣州-達(dá)爾文,杭州-奧克蘭等,多條航線在5月的計(jì)劃取消率還將進(jìn)一步提高。
背后原因是什么?
民航專家林智杰在接受媒體采訪時(shí)表示,近期國(guó)際航線,尤其是往返東南亞、澳洲等區(qū)域的航班出現(xiàn)大規(guī)模取消,核心原因在于航空燃油成本大幅攀升。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至4月3日當(dāng)周,全球航空燃油均價(jià)已升至每桶209美元,較2月27日當(dāng)周的99.4美元大幅增長(zhǎng)。通常情況下,上調(diào)燃油附加費(fèi)成為航空公司緩解成本壓力最直接的手段。
近期,多家國(guó)內(nèi)航空公司相繼上調(diào)國(guó)際航線燃油附加費(fèi)。自4月5日起,上調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi),800公里以下航段收取60元,800公里以上航段收取120元,較3月份分別上漲50元和100元,漲幅達(dá)5倍。比如春秋航空的上海至吉隆坡、檳城航線由180元上調(diào)至360元,直接翻倍。
在此之前,國(guó)泰航空和香港航空已上調(diào)了兩輪燃油附加費(fèi),其中國(guó)泰航空的很多航線燃油附加費(fèi)已翻番。
然而,有業(yè)內(nèi)人士坦言,燃油附加費(fèi)不足以覆蓋實(shí)際燃油成本。“航空公司的整體燃油成本管理,更多地依賴于燃油套期保值、機(jī)型油耗效率、航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)策略,附加費(fèi)僅是應(yīng)對(duì)短期規(guī)則內(nèi)成本變動(dòng)的公開化工具之一。
當(dāng)原油價(jià)格超過(guò)80美元時(shí),航空公司業(yè)就會(huì)進(jìn)入到“微利”環(huán)境,在進(jìn)入歷史高位時(shí),基本處在“虧損”狀態(tài)。所以,為了緩解成本壓力,除了增加機(jī)場(chǎng)燃油費(fèi)之外,上調(diào)機(jī)票價(jià)格之外,不少航空公司干脆直接取消航班。
![]()
航旅縱橫民航官方直銷平臺(tái)顯示,截至4月13日,五一假期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙預(yù)售票價(jià)為979元,同比增9.6%,較2019年增超兩成。
4月30日多條熱門航線機(jī)票將迎來(lái)價(jià)格峰值,其中包括北京至成都、北京至昆明、上海至重慶、上海至三亞等航線,部分航班經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)已漲至全價(jià),今年五一假期國(guó)內(nèi)航線和出入境航班預(yù)訂量均同比有所增長(zhǎng)。
面對(duì)持續(xù)的航班調(diào)整,建議有五一計(jì)劃出行的旅客需密切關(guān)注航空公司公告及航班查詢平臺(tái)動(dòng)態(tài),提前確認(rèn)航班狀態(tài),預(yù)訂機(jī)票時(shí)可優(yōu)先選擇可免費(fèi)退改的產(chǎn)品,避免因航班變動(dòng)造成額外損失。
資料來(lái)源:澎湃新聞、上觀新聞、封面新聞等
![]()
專訪杜可風(fēng):在中文的海洋里找到了故鄉(xiāng)
河南54歲班主任開房猥褻15歲女生,行拘10天并調(diào)崗后勤,網(wǎng)友熱議:處罰太輕!
查重率高達(dá)83.96%!賈淺淺論文被指抄襲,屢陷爭(zhēng)議從未回應(yīng),這次不一樣了
版權(quán)說(shuō)明
新民周刊所有平臺(tái)稿件, 未經(jīng)正式授權(quán)一律不得轉(zhuǎn)載、出版、改編,或進(jìn)行與新民周刊版權(quán)相關(guān)的其他行為,違者必究!
點(diǎn)“”轉(zhuǎn)發(fā),給我一顆小紅心?
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.