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該說不說，隨著“華為系”品牌與旗下車型的同步壯大，其最近一段時間里，似乎又將目光聚焦于更為符合年輕化新能源車型消費潮流趨勢的GT獵裝車領域。這不，繼鴻蒙智行尚界Z7T之后，華為乾崑不僅聯手廣汽集團打造出了全新“華為系”品牌啟境，其旗下的首款新車也將被定位為中大型獵裝轎跑。而這款“華為系”全新獵裝車，便是啟境GT7！
日前，已有網友（下文實拍圖源自@嗷嗷嗷）在當地街頭，拍到了啟境GT7路測實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹這款“華為系”全新獵裝車的實車風采吧。
從外觀上看，作為和保時捷Panamera（參數丨圖片），也就是我們俗稱的“帕美”同屬于獵裝車領域產品，啟境GT7的外觀整體氣質似乎并不會遜色于“帕美”。它的前臉不僅有著低趴的跑車俯沖樣式車頭造型，還內置了密閉式中網和不規則狀的圓潤大燈，搭配內置了主動式進氣格柵并形成三段式進氣布局的前包圍，在顯露濃郁運動氣質的同時，還不忘帶出優雅風范。
車身側面部分，新車的溜背式布局雖不算特別激進，但也顯得十分協調且流暢，搭配后翼子板隆起肌肉線條和飽滿布局，甚至還能讓其車身也表現出宛如身披“燕尾服”一般的優雅氣質。此外，半隱藏式門把手和啞光多幅式輪轂，既能優化其車身的風阻系數，也能進一步升華其側顏的運動氣息。而作為一款中大型轎車定位的產品，啟境GT7將具備5050/1980/1470mm的車身三圍以及3米的軸距。
車尾部分，新車同樣有著比較飽滿的布局結構，并以外延的高位擾流板以及周圍分布了大量導流槽的貫穿式尾燈和內置了大尺寸擴散器的后包圍，來塑造出頗為立體化的視覺效果，并讓其外觀整體的運動感和科技質感推至高潮。
比較可惜的是，目前啟境GT7的內飾仍舊還未公開。不過，依照官方資料顯示，新車搭載華為最新一代，同時也是目前量產車中最高級別的896線雙光路圖像級激光雷達，并配有新一代小藝智能體、88英寸HUAWEI XHUD及HUAWEI SOUND AI星環散射體等多項華為全新“黑科技”。
動力部分，目前已知的消息是，新車將搭載最大功率250kW的驅動電機，并配備寧德定制的新一代麒麟電池以及支持800V架構與6C超充。值得一說的是，同樣來自于官方資料顯示，啟境GT7還將配備華為乾崑赤兔平臺，并搭載華為XMC乾崑數字底盤引擎，可實現毫秒級分布式扭矩控制，提升操穩。當然啦，更為詳細的動力與配置等信息，還需等待后續官方的進一步透露。
最后要說的是，啟境GT7將在本月底的2026北京車展上正式亮相，并在今年6月份正式上市。那么，你會期待這款“華為系”全新獵裝轎跑的正式到來嗎？
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